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  1. Buonasera a tutti! Avrei una curiosità, sono possessore di un A3 2.0 TDI bkd , e la mia curiosità sarebbe quella di farle tagliare il silenziatore finale (per poterlo riutilizzare all'occorrenza) e metterle un tubo dritto sono nella parte finale, per aumentare un po' il sound senza toccare la centralina.. ora il mio dilemma è, anche nella parte finale avrei problemi di contropressione? O il discorso vale solo per le prime parti dello scarico? È deleterio per qualche organo dell'auto? Vi ringrazio anticipatamente per la risposta
  2. Oggi ho dato un occhio alla 147 di mia sorella/cognato, che sono i tipici utenti che si limitano a mettere gasolio e poco altro... Ho notato il manicotto che viene dall'intercooler con una grossa crepa e sopratutto, la zona intorno alla crepa completamente imbrattata d'olio... A mio avviso non è normale che la turbina perda olio al punto da trovarne vistose tracce dopo tutto l'intercooler e tutto il manicotto... Secondo voi, conviene cambiare solo il manicotto o procedere anche alla revisione della turbina??? Sapete quanto costa? Ciao ciao
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