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  1. buongiorno per cortesia qualcuno sa dirmi il codice di sblocco dell autoradio bosch ? fiat numero 156 0919080 CM 7649364316 versione 10.33 alfanumerico C 843
  2. buongiorno per cortesia qualcuno sa dirmi il codice di sblocco dell autoradio bosch ? fiat numero 156 0919080 CM 7649364316 versione 10.33 alfanumerico C 843
  3. Salve a tutti, avrei bisogno di un consiglio. Vorrei acquistare un'auto usata a benzina e installare un impianto gpl (ancora non ho deciso quale marca). Il dubbio è tra le varie motorizzazioni... non so quale scegliere tra le seguenti: Alfa mito: - 1.4 51kw - 1.4 57kw Ford fiesta: - 1.2 44kw - 1.2 60kw - 1.4 71kw Altro.. (si accettano consigli: anno dal 2009 in poi; budget fino a 4000 euro circa) Premesso che non ho grandi pretese a livello di prestazioni, secondo voi come consumi quale potrebbe andare meglio? Il tragitto sarà per lo più autostrade, superstrade e strade statali, e ben poco centro urbano, anche se comunque non va escluso, ma in proporzione, saranno pochi chilometri fatti in città. In attesa di risposta vi auguro una buona giornata.
  4. Ciao, vi scrivo perchè volevo sapere se potevate aiutarmi, purtroppo ho perso il mio codice di sblocco dell'autoradio originale. possiamo fare qualcosa? aiutatemi per favore? Domani ho da fare un bel viaggio e senza autoradio è bruttissimo. Grazie in anticipo. BLAUPUNKT made in portugal 815BP836187959810 Alfa 955 SB08 7 648 361 316 Fiat Number 156 087 349 0 SW - Version: 10.31
  5. Salve, voglio comprare un autoradio con schemo LCD originale per Alfa mito su ebay, prima però vorrei essere sicuro che esista un codice sblocco, vi posto l'immagine con tutti I seriali. Spero che qualcuno mi aiuti, possego un alfa mito e vorrei mettere questa autoradio con LCD
  6. Ciao a tutti ragazzi, è la prima volta che scrivo in questo famoso forum, dove ho sempre trovato tante utoli risposte Mi sono presentato nella sezione apposita. Sono iscritto su alfamitoclub da qualche anno, quindi perchè non iscriversi qui? Purtroppo mi devo presentare con una una cosa parecchio spiacevole che mi è accaduta la settimana scorsa, e dopo aver interpellato alcuni meccanici, ancora non si capisce la causa di questo disastro. Se riusciste a dare la vostra opinione su quanto segue, vi sarei davvero molto molto grato. La mia è una mito 105 multiair con impianto gpl vialle dal 2011. 1) Premetto che erano dei mesi che, all'accensione del motore, a volte si accendeva la spia avaria motore fissa (errore: incoerenza tra pressione atmosferica e ...non mi ricordo), che poi dopo un pò si spegneva. In più, ogni tanto quando il motore girava a bassi giri, si spegneva letteralmente. Mi hanno consigliato di far vedere l'impianto a gpl prima di tutto, perchè non si capiva cosa poteva essere. 2) Vado da Baldi e Govoni a Bologna, e mi dice che la carburazione del gpl era molto magra, quindi me l'hanno corretta. 3) Tornando a casa, in autostrada (contentissimo perchè finalmente a gpl andava anche meglio che a benzina), mi parte la spia avaria motore lampeggiante, accosto, spengo, e si accende sempre a 3 cilindri, sia a gpl che a benzina. 4) Il mio meccanico (non baldi e govoni) trova il seguente danno: nel terzo cilindro c'è la candela fusa, valvole di aspirazione completamente bianche, e una valvola di scarico rotta (sbeccata). Per fortuna il pistone è apposto. 5) Secondo il mio meccanico la causa è un iniettore del gpl (in quanto nel momento del guasto andavo a gpl) , che probabilmente da un pò era guasto e iniettava una miscela molto più magra, che ha surriscaldando tantissimo il cilindro, e creando i danni che vi ho detto. In ogni caso ha constatato che tutte le valvole di scarico di tutti i cilindri, avevano delle righette, e ha imputato alla miscela magra con cui ho girato per 4 anni. 6) secondo Baldi e govoni è colpa della candela che si è guastata, si è comportata come un cannello, e ha creato il danno. Secondo vari meccanici che ho sentito, è colpa dell'iniettore del gpl di quel cilindro, che iniettava una miscela troppo magra. In ogni caso la settimana prossima dovrò andaottura, re da baldi e govoni per ricontrollare tutto, ma il mio meccanico mi ha detto che un guasto del genere non si vede solo elettronicamente, mi consigliato di guardare le candele dopo il giro di prova a gpl, se una è bianca, allora il problema c'è ancora. Ho tanta paura che si possa ripetere, e vorrei tanto capire finalmente la causa da poter evitarla in futuro. Vi ringrazio tanto se riuscita a dare la vostra opinione. Qui sotto trovate le foto del disastro
  7. Alfa Romeo MiTo Blaupunkt Alfa 955 SB08 7648361316 815BP836198322120 Fiat Number: 156 087 349 0 E' molto urgente. Ho la macchina ferma smontata dal meccanico Grazie mille.
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