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Sto facendo manutenzione ad una Fiat Idea 1.4 8V (motore 350A1000) del 2006, benzina, 120k km, uso prevalentemente cittadino da 15-20k km. Qualche giorno fa si è accesa la spia dell'olio, e chi la guida lamenta uno strattonamento a freddo al minimo in alcune situazioni. Dopo aver rabboccato con un sacco di olio (2kg! da libretto il totale è poco meno di 3 tra coppa e filtro), ho colto la palla al balzo per fare un controllo generale e cambiare filtri/olio/candele, per poi monitorare in futuro quanto eccessivo sia il consumo di olio e decidere che provvedimenti prendere. Ho iniziato smon -
Buongiorno a tutti. Condivido il seguente problema con la speranza di raccogliere casi analoghi. Vettura come da titolo del post acquistata con impianto GPL di casa madre a dicembre 2009. Dopo 155.000 km viene diagnosticata bruciatura valvola scarico (scoppiettio allo scarico dopo aver accelerato a fondo). Uso decisamente tranquillo prevalentemente in tangenziale. Preventivo di circa 500 € su una vettura valutata dal concessionario pochi mesi fa circa 2500 € La mia aspettativa di vita ante interventi che prevedano apertura del motore è moooolto più alta (tanto per capirci riccamente passati
