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  1. Salve a tutti, sono possessore di una Golf 5 1.6 FSI con impianto gpl BRC direct injection. Da qualche tempo ha iniziato a darmi problemi e non se ne riesce a venire a capo. Il problema è sul 4° iniettore, l'auto non appena passa a gas va a tre cilindri. Inizialmente si pensava ad un malfunzionamento dell'iniettore, ma nemmeno sostituendolo il problema si è risolto. Secondo l'installatore il problema proviene dalla centralina, in quanto togliendo il tubicino che porta il gas all'iniettore, ci si accorge che il gas rimane costantemente aperto. Ho provato a far ripassare le saldature interne, ma
  2. Salve a tutti, premetto che non sono un esperto di auto. Ho da poco acquistato una VW Golf 1.6 115cv con motore FSI e impianto gpl BRC installato nel 2014. Spulciando sul web, ho trovato diverse discussione nelle quali si afferma che tale impianto (Direct Injection) ha un funzionamento diverso da quelli più comuni in quanto consumerebbe più benzina. In alcuni post si afferma che viene "spruzzata" benzina di tanto in tanto (4lt/300km) mentre in altri c'è scritto che anche a minimo il motore funziona esclusivamente a benzina. Volevo chiedervi quale delle due è vera e se è possibile tramite ripro
  3. Ho una golf 1.6 SR del 2000 le ho appena sostituito il CORPO FARFALLATO, però molto spesso capito che i giri aumentino da soli fino a 6-7 mila giri e sono costretto a spegnerlo, quando cerco di riaccenderlo fa fatica e ci mette un po' ad accedersi e poi quando si accende va normale, capita anche qualche volta che si spenga da solo. Di solito dopo circa 10min, cioè il tempo per riscaldarsi, cominciano questi problemi. Ho bisogno di aiuto, potreste dirmi di cosa tratta? Grazie mille in anticipo
  4. Salve gente, ho 19 anni, prenderò la patente a breve "poco più di una settimana per l'orale" e poi lo stretto indispensabile per la pratica visto che so guidare discretamente bene, purtroppo le auto di famiglia sono "fuori dalla mia portata" ed abbiamo quindi optato una sequenza di compra vendita. Precisiamo, questa prima macchina verrà utilizzata anche da mia madre, quindi abbiamo scelto di scartare vari scassoni usati o fiat economiche puntando ad un singolo acquisto di qualità che possa durare diversi anni, scelta ricaduta sulla volkswagen polo 1.0 Tanto per cominciare, le mie conoscenze
  5. Salve gente, vi scrivo perchè ho questo problema e magari voi mi sapete dare qualche consiglio utile ! Ho acquistato da qualche mese una Golf 6 Bifuel '09. Questa auto monta un serbatoio STAKO da 38L utili. Da primo pieno di gpl fatto ho visto qualche anomali ... perchè la pompa si è fermata a 48L ! Ho fatto finire il pieno di gpl percorrendo oltre 500km e ho rifatto il pieno e anche la seconda volta sono andati 50L .... togliendomi ogni dubbio : la valvola di sicurezza era rotta ! Mi sono rivolto a un installatore autorizzato LANDI il quale mi ha fatto un preventivo di circa 1000 euro per la
  6. Qualche ora fa sono "sfuggite" (come si dice sempre) in rete le prime foto ufficiali della Volkswagen Golf 7, che praticamente rimane identica all'attuale... http://motori24.blogspot.it/2012/09/nuova-volkswagen-golf-ecco-le-prime-foto.html Pareri in merito a quella che è (e che sarà) la regina del mercato europeo?
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