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  1. Salve a tutti è la prima volta che scrivo nel forum quindi mi scuso per eventuali errori ho acquistato recentemente dei cerchi dell oz denominati “OZ ULTRALEGGERA 8,00x18 ET38 5x110.00 CB73.1 CHRYSTAL TITANIUM” con NADF037 il sito da cui ho acquistato i cerchi inserendo l’auto (Corsa E OPC) me li dava come omologati però successivamente controllando nella fitment list l’auto non è presente, ma sono presenti auto con medesimo mozzo e pneumatici come OPEL ADAM S, i cerchi effettivamente montano sull auto però la mia perplessità è di non fare le cose in regola, gli pneumatici che vorrei montar
  2. Buongiorno a tutti volevo sapere se potevate aiutarmi nel trovare il codice di sblocco della radio di serie montata sulla mia opel corsa del 2003 di seguito allego la foto fatta alle etichette sulla autoradio smontata. Grazie in anticipo
  3. Buonasera a tutti leggevo che qui posso trovare aiuto per recuperare il codice della mia Opel corsa 2003. di seguito allego il file della foto scattata all'etichetta attaccata all'interno dell'autoradio. grazie in anticipo per il vostro aiuto.
  4. Buonasera volevo sapere come faccio a trovare la sezione car audio su cui inserire i codici per sapere se qualcuno fosse cosi gentile da aiutarmi nel ritrovare il codice di sblocco dell'autoradio. Grazie
  5. Buongionro, Sono il "fiero" possessore di una Opel Corsa D del 2009, con impianto GPL. HA sempre dato problemi minori al motore da quando la possiedo (34000 km), ma adesso è diventata inutilizzabile. All'inizio si accendeva solamente la spia di malfunzionamento generico, e la centralina mi segnava errore sulla miscela "too rich", nulla di grave secondo il meccanico (autorizzato opel). Poi la situazione piano piano è degenerata, macchina che gira male, scalcia, non tiene il minimo ecc... Dopo vari tentativi e work arround il meccanico mi ha sostituito il rail degli iniettori
  6. Buonasera a tutti, mi chiamo Tommaso e sono appena entrato a far parte di questo forum, nonostante siano anni che vi seguo come esterno. Possiedo da Aprile una Opel Corsa D 1.2 Twinport del 2007, con impianto gpl Landi Omegas installato in aftermarket quando l'auto era nuova. L'auto è sempre stata tagliandata ogni 15.000 km in Opel, ad ogni tagliando veniva aggiunto un additivo per il gas della Tunap da ben 45 euro. Dalle fatture che mi hanno fornito mi sono accorto che l'iniettore del GPL del primo cilindro è stato sostituito già due volte, mentre gli altri sono gli originali, alle spalle han
  7. Salve a tutti. Avrei bisogno del vostro aiuto perché abbiamo ereditato un'opel corsa e non troviamo più il codice per sbloccare l'autoradio (forse non lo abbiamo mai avuto considerando che la radio non veniva usata da molto tempo). I dati dell'autoradio sono questi: Philips 330886636 No.: 09 119 952 TYPE: CAR2004 (E) UU1 WA080310 Numero inciso sulla radio: GM020431346691 Spero possiate aiutarmi perché in concessionaria non hanno più questi codici e mi hanno chiesto 38 euro per sistemare la cosa. Mi converrebbe comprare un'autoradio nuova con quella cifra, ma trovare il mode
  8. Salve a tutti ragazzi, Sono un possessore di una Corsa E 1.2 del marzo 2015. Dato i consumi non proprio bassissimi, stavo pensando di montare un impianto a GPL una volta scaduta la garanzia. Tuttavia, a leggere molte esperienze, sono ancora combattuto principalmente perché ho molti dubbi: 1) Non so se il mio motore sia adatto ad una trasformazione. A naso, pare proprio di no. Il motore è un B12XEL, GM, Euro 6. Introdotto dapprima su Aveo, poi Adam ed infine Corsa. 2) Tipo di impianto e produttori. Ho amici con Corsa D 1.2 GPL Tech con impianto Landi, con diversi problemi di affidabili
  9. Ciao a tutti, sono nuovo! Volevo chiedervi un paio di consigli sulla mia Opel Corsa 1.3 95cv del 2010 con 118mila km alle spalle (eh, si! ) . Il primo riguarda i tagliandi periodici: sapete dirmi quanto siano effettivamente efficaci in termini di mantenimento di prestazioni? E ogni quanto è consigliabile farli, valutando il rapporto tra efficacia e costo? Insomma, è meglio che li faccia o posso tralasciare? Qualcuno ha qualche consiglio (visto che la mia auto ha percorso un bel po' di km) riguardo ad interventi/sostituzioni/controlli non compresi nel tagliando? Ultimo ma non m
  10. Buongiorno a tutti! In seguito allo spostamento (eseguito da un installatore) dei punti di iniezione del GPL dal collettore d'aspirazione alla posizione il più possibile prossima agli iniettori benzina e successiva rimappatura dell'impianto in questione Landirenzo con centralina nuova (di piccole dimensioni...di cui non ricordo mai il nome) mi si è accesa ben 3 volte la spia di avaria del motore. Prontamente riportata dall'installatore, lo stesso mi dice che deve essere ritoccata la mappatura del GPL verso un leggero ingrassamento (in quanto la spia si accendeva con il codice errore
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