Negli ultimi mesi sono rimasto a piedi 2-3 volte e ho iniziato a indagare. Ho una Getz 1.3 gpl EMER Simple bat più antifurto e scatola nera dell'assicurazione. Leggendo un assrobimento sulla batteria di 110-125mA mi sono preoccupato, Disconnettendo il fusibile della centralina GPL vicino al polo della batteria ho rivelato un abbassamento a 50-60mA. Per ovvio motivo non posso mettere mano vicino alla scatola nera dell'assicurazione o all'antifurto. Qundi mi chiedevo è normale che la centralina GPL da spento assorba così tanto(50-60mA)? L'impianto è sotto chiave infatti solo a quadro acceso si accendono i led del commutatore. E' possibile secondo voi? L'unica brutta idea che mi viene è interporre un relé (azionato sottochiave) che mi stacchi l'alimentazione alla centralina GPL vicino al suo fusibile sulla batteria. Avete pareri in merito? Grazie