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Ciao a tutti! Nel 2012 ho acquistato una Citroen DS3 1.4 VTi 95cv d'occasione ma praticamente immacolata, visto che aveva un solo anno di vita e soltanto 7500 km. Praticamente subito ho fatto installare un impianto GPL Landirenzo e la macchina è andata sempre molto bene (anche perché ci tengo molto). L'anno scorso comincia a segnarmi la spia del motore e il mio elettrauto mi dice che dipende da un iniettore del GPL. Siccome nonostante una pulitura il problema si ripresentava, decido di cambiare tutto il rail (gli iniettori sono in blocco) e la macchina ricomincia ad andar bene. Al momento la vettura ha percorso 102.000 km, ma sempre regolarmente tagliandata. Il 2 di gennaio di quest'anno, mentre rientravo, comincia a fare un rumore strano. Mi fermo subito e sono costretto a riportarla a casa col carro attrezzi perché non andava più. Morale (dopo aver smontato il motore): si è rotta una valvola e ha fatto danni a non finire: pistone, cilindro, testata...insomma, mi conviene cambiare l'intero motore! Qualcuno ha riscontrato o sentito parlare di simili problemi? Grazie a chi vorrà rispondere