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Risultati per tag 'Gpl'.
Found 11 results
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Salve a tutti, vorrei acquistare a breve un' Audi q3 ma con il futuro incerto del diesel volevo acquistare un modello benzina 1.4 150 cv tfsi e montare un impianto a gas in modo da risparmiare sui consumi ed evitare blocchi del traffico e altre problematiche future. Mi è sorto però un dubbio è possibile montare un impanto a gas su questo motore? Voi quale mi consigliereste? Io se fosse possibile sarei propenso per un impianto a metano. Attendo vostre risposte e pareri in merito.grazie a tutti.
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Salve ragazzi, ho trovato un offerta per una hyunday i20 1.2 82 gpl classic a 11900€. Sapreste darmi qualche opinione sulla macchina in generale e sull'affidabilita dell'impianto gpl? Avete riscontrato qualche difetto? Sarebbe un buon affere per una percorrenza di 15000km l'anno in quanto a consumi e confort? Grazie in anticipo per le risposte.
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Ciao a tutti. Sono nuovo qui. Ho una Golf 5 1.6 del 2008 alla quale ho cambiato ieri il serbatoio essendo passati 10 anni. Il serbatoio è della Landi (450€) Il mio problema è che oggi ho fatto 10€ di GPL ma mi fa vedere il led rosso. Mentre prima di fare il cambio del serbatoio con 10€ di rifornimento mi indicava almeno metà serbatoio. Il serbatoio sulla carta è 48L e prima facevo circa 32L effettivi e 350km. Parlando con l’officina che ha fatto il cambio, mi dicono che non è normale che prima facevo il pieno con solo 32L e che può essere da cambiare la valvola (quindi altri 100€
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Salve a tutti sono nuovo del forum e volevo lanciare questo quesito che da tempo mi frulla in testa. In un impianto Gpl su auto esiste un limite normativo alla capacità del sebatoio? Ovvero quanto è la massima capienza installabile su di un veicolo? é ampliabile a piacimento a scapito magari del bagagliaio o sotto scocca ( penso ai pick up) ? oppure esistono limiti fissati?? Il quesito si pone perchè abito in una zona poco fornita di distributori, e il fatto di aumentare la capacità e quindi l'autonomia renderebbe ulteriormente interessante il passaggio al gas senza per forza doversi fare
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Ciao, l'anno prossimo è il 10° anno di impianto GPL sulla mia Hyundai ACCENT 1.4 GLS Style (Auto che tra l'altro ha vinto il premio come più brutta auto del suo anno ) Motore G4EE. L'impianto mi fu fatto dalla concessionaria Autovima a Nassar di Pescantina ormai chiusa (pazze politiche Hyundai) per cui posso pure pubblicizzarla perché andandoci trovereste il nulla . La mia esperienza è che l'impianto è fatto al 5% dalle componenti che determinano la durata nel tempo, 80% L'installatore che deve conoscere quel prodotto 15% cul...fortuna. L'impianto è un BRC sequent plug & dri
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Opel Adam a volte si avvia in modalità benzina restandoci.
CloningMan posted un topic in Malfunzionamenti
Ben trovati in questo forum, prima volta per me. Mi interessava sentire se anche altri hanno lo stesso problema che vado ad esporre. Posseggo, da un anno, una Opel Adam alimentata a benzina/GPL e da quasi subito appena acquistata si avvia (saltuariamente) in modalità benzina. Mi spiego meglio, quando si avvia normalmente la spia dello scambiatore benzina/gpl lampeggia e il motore si avvia con alimentazione benzina dopo poco scambia automaticamente commutando in alimentazione gpl lasciando la spia accesa fissa. Tutto normale se fosse sempre così. Invece alcune volte inserendo la chiave girandol -
buonasera. ho seguito un pò di discussioni sul forum e, pur usando il tasto cerca, non ho chiarito i miei dubbi. ho una Mito 1.4 70cv 8v, motore aspirato, con su installato un Landi Renzo Evo (mi pare sia sequenziale) . per ora sono a 6000km , quindi ancora presto per fare manutenzioni. seguendo varie discussioni ho letto molti messaggi riguardo agli additivi per GPL, Arexons e simili. non mi è ben chiaro, però, se sulla mia auto conviene usarlo o meno! questo perchè da un lato ho letto che sugli aspirati non serve e dall'altro ho letto che se hai un sequenziale meglio usarlo! vorrei dei chiar
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Salve a tutti, Dovendo montare un impianto gpl vorrei sapere con quali impianti il motore EP3 citroen è più compatibile. Grazie
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Buonasera, ho una swift (penultimo modello con quasi 3 anni di vita) 1.3 benzina+gpl. Ho percorso circa 50.000km e ora sembra si stiano presentando i primi problemi legati alle valvole e all'uso di Gpl. Ho letto qua e là e sembra che questa, come altre giapponesi, possa necessitare interventi di ripristino e successivamente di rinforzo delle stesse sedi valvole. Non so di preciso quantificare i costi dell'assistenza, ma, dal momento che la casa non riconosce il problema, volevo valutare a che tipo di interventi e spesa potrei andare in contro. Ho letto infatti che gli interventi di
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Salve a tutti ragazzi, vi leggo molto perchè questo forum è davvero interessante e utile, ho un problema con la mia Citroen C4 1.4 con impianto Gpl Brc e chiedo aiuto a voi ... Ho da poco sostituito il riduttore fino ad oggi ho percorso 141.000 km dei quali l'80% a Gpl, il problema che ho è il seguente la macchina a gas al minimo è molto rumorosa e quando mi fermo quindi sempre al minimo si spegne, il meccanico BRC mi ha detto che molto probabilmente almeno uno degli iniettori (ma anche più di uno è tutto da vedere) sia quasi fuori uso, il costo dell'intervento sarebbe di €uro 98,00 a ini
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Salve a tutti ragazzi, vi leggo molto perchè questo forum è davvero interessante e utile, ho un problema con la mia Citroen C4 1.4 con impianto Gpl Brc e chiedo aiuto a voi ... Ho da poco sostituito il riduttore fino ad oggi ho percorso 141.000 km dei quali l'80% a Gpl, il problema che ho è il seguente la macchina a gas al minimo è molto rumorosa e quando mi fermo quindi sempre al minimo si spegne, il meccanico BRC mi ha detto che molto probabilmente almeno uno degli iniettori (ma anche più di uno è tutto da vedere) sia quasi fuori uso, il costo dell'intervento sarebbe di €uro 98,00 a ini
