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cerry83

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About cerry83

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  • Provincia
    Ferrara
  • Auto Posseduta
    Saab 9.5 Aero / Saab 9000 turbo
  • Età
    21-25

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  • Website URL
    http://
  1. Ciao Mauro! Io non ho una saab rimappata, la mia è un'aero originale...250cv dalla fabbrica! Comunque va molto bene anche se abbiamo dovuto cambiare il riduttore di pressione perché si era danneggiato (approfittando del danno abbiamo messo il Landi aggiornato, che dovrebbe sopportare potenze più elevate)! Per quanto riguarda Velvet, ha venduto la macchina...ma nel periodo in cui l'ha tenuta ha installato un BRC ultima generazione che andava bene (se non ricordo male). Di saab gasate ne "conosco" parecchie...penso si possa andare tranquilli!
  2. Scusate l'ignoranza ma non so proprio cosa sia....nè perché si usi!!
  3. è vero che potrebbe interferire, però è anche vero (così mi hanno detto un paio di impiantisti) che è difficile da regolare un impianto senza centralina...in pratica il cliente è costretto a tornare dall'installatore un sacco di volte
  4. il principio di funzionamento sarà lo stesso ma sono impianti molto diversi per quel che ne so io....ovvero icom NON ha una centralina sua, mentre vialle ne ha una che funge da slave all'originale della macchina. Poi icom monta una pompa per la benzina nel serbatoio del gpl, mentre vialle una specifica per gas liquido. Questo è quello che so, però non sono un tecnico o un esperto quindi se sono info errate vi prego di correggerle!
  5. cerry83

    Consumi A4 2000

    saab 9.5 Aero automatica (2.3 turbo 250cv) con impianto landi: sono sugli 11-11.5 l/100km nell'uso normale (cioé un po' di tutto). Se facessi solo extraurbana penso che il consumo scenderebbe sotto i 10 l/100km. A me il consumo della tua audi sembra buono
  6. Brc, Landi e simili sono a iniezione gassosa, icom è a iniezione liquida. Io ti consiglio Landi.
  7. sono un po' in ritardo scusate.... la mia 9.5 ha impianto Landi e 250cv...con un solo riduttore!! Quindi.....si può!! Velvet, se fossi delle mie parti saprei già dove mandarti a fare l'impianto...a proposito: in questi 3 mesi l'hai fatto l'impianto?
  8. Ottima domanda!! Si può fare lo spurgo?
  9. si può darsi! Comunque la prossima volta che vado dall'installatore glielo dico e sentirò che spiegazione mi darà...
  10. Dipende..in questi giorni ci saranno 12 gradi nel box, ma fino a qualche giorno fa ce n'erano anche 8... Però ora non ha più problemi e anche l'auto non sta più accelerata come quel giorno
  11. a me dava lo stesso problema la mia 9.5. Alla fine abbiamo scoperto che il polmone era difettoso (e anche pieno zeppo d'olio!!!). Comunque tutt'ora a volte capita che si accenda la spia e in qualche caso abbia incertezze, ma molto di rado ormai
  12. ma a cosa serve il variatore d'anticipo? E cos'è?
  13. la spia rossa si accende (di solito) circa a metà serbatoio, purtroppo è una segnalazione molto grossolana... Il riduttore maggiorato è più che sufficiente visto che la mia con 250cv (e turbo!) non ha avuto bisogno del doppio riduttore
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