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massi_sv

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Everything posted by massi_sv

  1. massi_sv

    Recensione Golf Bifuel

    Io credo di no, ai tempi, 2007, c'era semplicemente un accordo commerciale tra wolksvagen e landi, io infatti ritirai l'auto dal concessionario e poi andai dall'installatore di zona per il montaggio dell'impianto, ovviamente tutto compreso nel prezzo.
  2. massi_sv

    Commuta a benzina presto

    La prima volta, dopo che l'auto è stata ferma per una settimana ho messo, mi pare, una decina di euro (non so perché così tanti). Ho azzerato, usato l'auto, fatti altri 130 km e rimessi altri 5 euro (più o meno). Non credo sia una perdita, avevo ancora i led verdi della spia serbatoio (mi pare 3 su 4), sicuramente non era acceso quello rosso.
  3. Ciao, la mia golf V 1.6 del 2007, 170.000 km circa con impianto Landi, commuta a benzina dopo pochi km. Ho fatto il pieno due volte: la prima volta ha commutato a benzina dopo 70 km circa, la seconda, dopo aver rifatto il pieno ha commutato a benzina dopo soli 130 km. Solitamente vado sempre al solito distributore. Da notare è che questo fenomeno ha iniziato dopo che l'auto è stata ferma per una settimana, cosa che non succede praticamente mai. Ovviamente passerò dall'impiantista, quello che tra parentesi a marzo mi ha cambiato il serbatoio gpl dopo i fatidici 10 anni, però vorrei un parere d
  4. OK, il tuo ragionamento è chiaro. Nel caso, quale può essere un auto adatta alle mie esigenze, ipotizzando di non installare l'impianto?
  5. Buonasera a tutti, seguo da tanto il forum, da quando nel 2007 ho asquistato la mia prima auto a gpl, una golf 5. Adesso avrei bisogno di voi perché vorrei acquistare una seconda auto per la famiglia. Mi oriento sull'usato perché il budget è basso, 5.000 euro. L'obiettivo è quello di avere un auto con le seguenti caratteristiche: - 5 porte - cilindrata bassa (max 1.4) - affidabilità - consumi contenuti Anche se è un chiodo non mi interessa. Il kilometraggio annuo da percorrere sarebbe basso. Leggendo i commenti ai precedenti post, ho visto che di solito si sconsiglia l'impianto se non si perco
  6. Quoto Monellaccio. Abbiamo la stessa auto, stessa motorizzazione, in questo forum c'è una discussione aperta sulla VW 1.6 che è uguale di motorizzazione dove il consumo medio è di 11 Km/l- Sono andato a Riccione nel WE, scendendo ho fatto la media degli 11 (il clima non l'ho mai acceso), sempre a 140 (navigatore mi dava 133). Al ritorno, stesse condizioni di velocità ma con il clima, mi ha fatto i 10 Km/l. Probabilmente la percentuale di miscelazione non è al 100% a gas ma "penetra" anche benza. Dovresti provare a fare il pieno a benza, poi partire a gas ( con il landi
  7. massi_sv

    Recensione Golf Bifuel

    Mi sembrano un pò pochini come km, l'accensione della spia è funzione anche dello stile di guida, ma guidi sempre al limitatore ? Io l'auto l'ho portata a fare il tagliando dopo circa 23 mesi dall'acquisto, aveva cira 23.000 km e la spia non si era ancora accesa. Il mio stile di guida è abbastanza tranquillo, faccio 10.5 km/litro. Per il primo tagliando ho speso circa 240 euro da un ufficiale wv. P.S. fin'ora ho rabboccato 1/2 kg di olio e nei primi 5.000 Km. Quando presi l'auto dopo il tagliando mi dissero solo che il livello del liquido di raffreddamento era un pò basso
  8. massi_sv

    Recensione Golf Bifuel

    ahahaha minimo piglia 15 secondi rispetto al diesel Da possessore di golf v a gpl, devo dire che sono abbastanza d'accordo con alfone, la ripresa non è proprio una delle peculiarità di quest'auto. Mi dispiace dirlo, ma i diesel sono su un altro pianeta, se vuoi fare dei sorpassi in sicurezza devi scalare e darci dentro. Che poi sia un'auto comoda e tutto il resto sono il primo a dirlo, ma non è fatta certo per correre. Per quanto riguarda la velocità massima, diciamo che siamo in linea con le prestazioni a benzina. Personalmente, speravo che il nr. di giri in V a 130 fosse un pò
  9. Grazie...ho avuto dei dubbi perchè ho visto molte golf bifuel usate sui 20000 km... Ho pensato subito male! Quanti km hai fatto? Io faccio in media 15000 anno, mi consentirebbe cmq un buon risparmio visto i prezzi di benza e diesel no ? Il motore è valido (io ho cmq una guida tranquilla) o la macchina è proprio piantata per terra ? Tranquillo, credo che dovresti sopravvivere nel traffico Io scelsi la golf anche perchè allora era una delle poche che forniva l'EP di serie. Però, come ho già detto, un'occhiata alla subaru gliela darei. Comunque se vieni dal mille non ti dovr
  10. Ciao, io ce l'ho da un anno e mi trovo bene... c'era una discussione qui http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...094&hl=golf con qualche mio contributo da utilizzatore. Buona lettura e buona scelta
  11. massi_sv

    consumi golf bifuel

    1. I consumi a benzina sono più o meno quelli indicati (circa 7 l/100km), però se apri beve, e, parliamoci chiaro, non è certo un'auto per correre 2. Blue-T, immatricolata fine marzo/07. 3. Cerchi lega, clima manuale, fendinebbia, metallizzato, 5 porte pagata 16.700 su strada, ma considera 800 euro incentivo gpl + sconto + qualche soldo della vecchia auto (concessionaria di massa-carrara). L'incentivo quest'anno dovrebbe essere diverso, in ogni caso, non è un impianto prodotto dalla casa madre per cui i 1500 euro dimenticateli pure. Nel mio caso era una pronta consegna e in zona c'era u
  12. massi_sv

    consumi golf bifuel

    Da utente di golf bifuel ti posso dire che se stai attento, diciamo che puoi fare 11.5 km/l. Come ti hanno detto i led non sono il massimo della precisione. Orientativamente si dovrebbero progressivamente spegnere ogni 70 km, ma spesso non è così. saluti Ciao massi_sv visto che sei un utente di una golf bifuel, puoi dirmi di preciso quanto è il pieno di gpl sulla tua golf e quanti km ci fai? Occhio e croce, in base quello che hai scritto dovresti fare 520 km con 30 euro di gas (47 litri a 65 cent/l). Inoltre i consumi di benzina rispettano quelli segnalati da catalogo?
  13. massi_sv

    consumi golf bifuel

    Da utente di golf bifuel ti posso dire che se stai attento, diciamo che puoi fare 11.5 km/l. Come ti hanno detto i led non sono il massimo della precisione. Orientativamente si dovrebbero progressivamente spegnere ogni 70 km, ma spesso non è così. saluti
  14. massi_sv

    Acquisto Golf Bifuel

    Da utilizzatore della golf 1.6 bf posso dire è un pò "ferma" come prestazioni, che comunque rimangono decenti. Sicuramente 120 CV sono meglio. Forse sono fortunato ma i "problemini" citati non li ho riscontrati. L'auto la trovo comoda e silenziosa. A 130 km/h un pò ai 4000g/min e si può ascoltare la radio. Scricchiolii non ne percepisco. Consumi, per me che ho il piede abbastanza leggero, 10.5/11 km/litro gpl. Comunque come al solito sono sempre impressioni soggettive Saluti
  15. Ciao, non dovrebbere essere una fregatura... L'anno scorso comprai la golf, purtroppo per me feci il contratto pochi gg prima che uscisse un'analoga offerta. Il concessionario non ne sapeva nulla (tendo a fidarmi perché era un ragazzo che conoscevo da tempo) e mi disse che la circolare della casa madre era arrivata senza preavvviso. Quei soldi non li tira fuori il conc. ma la VW stessa, per cui se hai intenzione di fare l'acquisto approfittane saluti
  16. massi_sv

    garanzia della casa

    Anch'io sono nella tua stessa situazione, per golf blue-t. Mi hanno detto che ci sono 2 garanzie, una per l'auto, una per l'impianto. Nel caso abbia problemi andrò dal concessionario. Il tuo concessionario avrà scelto sicuramente un installatore "ufficiale" (Landi anche tu?). Questo sistema di montare in loco l'impianto viene fatto per diminuire i tempi d'attesa ed è perfettamente in regola. saluti
  17. massi_sv

    Utilizzo "IP Plus98"

    guarda che anche la 95 ottani tedesca è ben diversa dell'italica brodaglia. La mia ex moto bmw r1100rs con la benzina tedesca guadagnava 500 giri nel rapporto più lungo (quasi 15 km/h) oltre a consumare meno Avevo letto su quattroruote la prova di diverse auto particolarmente performanti (golf R32, impreza 2500 turbo ed altre) e una moto (gsxr 1000) che avevano utilizzato benzine con più altro numero di ottani. La prova dei tempi di accelerazione dava irrisori migliorie di accelerazione rispetto all'utilizzo di benzine "normali"... Approfitto anche per chiedere la seguente cosa: a
  18. massi_sv

    l'ho fatto...

    forse hai ragione, però un pò di giri me li sono fatti, e anche le altre auto non è che te le regalassero... Io ho preso la "base" con le cose in + che ho descritto, però già quella ha tutto ciò che serve, nelle altre lo paghi a parte (ESP, 4 vetri elettrici, Bluetooth, lavavetri). In ogni caso ormai quel che è fatto è fatto, se ho preso la sola... me la tengo
  19. massi_sv

    l'ho fatto...

    Ebbene si, dopo tante riflessioni, tentennamenti, indecisioni, rotture di palle a tutte le persone che mi stavano vicino, ho deciso: ieri ho firmato il contratto per una vw golf blue-t doppia alimentazione benzina/gpl. Speriamo bene, questa è la mia prima auto a gpl.... P.S. clima manuale, metallizzato, 5 porte, fendinebbia 16.700 euro dando indietro una punto 75 del '96. Che ne dite? saluti
  20. massi_sv

    help: mi conviene?

    anche sul furto incendio??? Non sono sicuro, ma credo di si, visto che quando glielo chiesi, volle sapere il valore dell'auto e per entrambe siamo su 17.000 euro. Per tale valore, se non ricordo male, mi sembrava volesse 300 euro in +. saluti
  21. massi_sv

    help: mi conviene?

    Si, infatti a me l'auto deve durare tanto, quella che ho del '96, acquistata da mia sorella... Per ora nella mia zona (massa-lucca-livorno-pisa) non ci sono blocchi del traffico come accade nel nord-italia, però la situazione sta evolvendo per come la vedo io. I miei dubbi nascono proprio dal futuro... Considerando i due modelli da me presi in considerazione, golf 1.6 blue-t e astra 1.7 cdti, l'assicuratore mi fa lo stesso prezzo...mah Il costo in + del diesel può venire dalla manutenzione (tagliandi), però mi domando: è necessaria una cura particolare delle auto gas
  22. massi_sv

    help: mi conviene?

    Ok, grazie, infatti avevo premesso che era un pò come chiedere all'oste se il vino è buono... Da quello che ho capito il discorso convenienza esiste realmente per chi possiede auto a benzina, in realtà per un'ampia gamma di cilindrate, ma più tangibile per auto con cilindrate più elevate. Altro discorso è l'inquinamento, e i possibili futuri blocchi del traffico, oltre a una doverosa coscienza ambientale che un pò tutti doremmo e dovremo avere. Sicuramente continuerò a fare i miei calcoli e soprattutto a leggervi. Grazie 1000 di nuovo massi
  23. massi_sv

    help: mi conviene?

    Ciao, dopo aver scritto un msg di presentazione, eccomi qui puntuale a chiedere info. Sono proprietario di una punto 75 che quest'anno verrà pensionata per acquistare un'auto nuova. Ho letto molto sul GPL, e vorrei capire in fondo se mi può convenire questa scelta. Ho fatto un confronto tra le due auto che mi interessano, una a gpl (golf 1.6) e una diesel (astra 1.7). Il prezzo di acquisto è circa lo stesso (tra i 17.000 e i 17.500) così come il costo assicurativo. I calcoli che ho fatto sono i seguenti: km annui: 15.000 costo gpl: 0.6 costo diesel: 1,080 consumo gpl: 10 km
  24. Buongiorno a tutti, sono Massimo della provincia di Massa-Carrara. Anch'io come molti sono approdato in questo sito alla ricerca di informazioni, per cui tra poco sarò pronto per le domande... Non possiedo un'auto a GPL per cui il vostro compito sarà quello di convincermi Vi auguro buona giornata. saluti
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