ROBERTAYLOR

Cavoli, siete delle enciclopedie del GAS... Grazie infinite: ho capito che il ticchettio è un pregio e non un difetto e queta era la cosa che più mi stava a cuore. Con il primo cambio olio a 5000 Km cercherò di farmi sistemare l'impianto per quello che riguarda il "buco" tra una marcia e l'altra, cosa che non sempre si verifica ma è abbastanza fastidiosa. Grazie ancora CIAO

GRAZIE PER LE RISPOSTE!!!! che gentilezza... OK, tutto come immaginavo... sì, l'impianto a metano era del 2000, quindi abbastanza vecchio, della Tratarini e per una auto Euro 1. Però commutavo io a piacere con il tasto e, volendo, tenendo premuto 7 secondi prima di avviare l'auto, potevo partire direttamente a metano. Gli strappi tra una marcia e l'altra non si verificano sempre, piuttosto l'unica volta che l'ho tirata in autostrada (tirata... al massimo mi sono spinto ai 160 Km/h...) l'auto a quella velocità era irregolare e sbuffava a tratti... forse è ancora un pò legata, visti i pochi ch

Ciao a tutti. Volevo fare un piccolo resoconto dei primi 3500 Km della mia nuova Zafira 1600 GPL e con questa scusa, fare delle domande su diversi argomenti. Dunque, per ora tutto bene, a parte qualche problemuccio... 1 - Non avendo mai avuto un impianto GPL, ma a metano, qualche dubbio mi è venuto, tipo il fastidioso ticchettio dal vano motore quando l'auto è ancora a benzina ed è inserito l'impianto (ovvero l'auto, appena sarà pronta, passerà direttamente a GPL). Ma questo tichettio è normale? 2 - Altro dubbio GPL: tra la prima marcia e la seconda, così come tra la seconda e la terz