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miky

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    Napoli
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    Fiat Punto 55 del 1995; impianto: tartarini
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    21-25

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  1. ragazzi ho un quesito da proporvi... il mio impianto tartarini aspirato non ha la commutazione automatica quando il motore raggiunge una certa temperatura.....se alla partenza è in posizione gas basta accelerare un po' e commuta a gas... la mia domanda è: mi conviene aspettare qualche minuto prima di farla commutare a gas accelerando leggermente, oppure non c'è problema e parto sparato a gas????
  2. ragazzi...qualcuno può rispondermi in merito? ho bisogno di sapere se i consumi leggermente elevati sono una cosa fisiologica di tutti gli impianti aspirati oppure il mio impianto ha qualche problema, e in tal caso devo farlo revisionare! grazie
  3. bene raga....oggi ho fatto il secondo pieno.......ho percorso circa 320 Km con 37 litri di gpl (circa 21 euro) prima che l'auto cominciasse a "piangere" per essere rinfocillata....che mi dite a riguardo? i consumi sono bassi? considerate che per il 60% sono andato in città e per il 40% cira in autostrada, non spingendo mai a fondo il motore, ma mantenendo un'andatura piuttosto tranquilla. grazie
  4. ciao alfo, grazie....la faccio controllare in settimana, spero non sia un problema grave!!!!!
  5. grazie steu851, e che mi dici del problemino che ho citato prima, riguardo alla commutazione a benzina?????????????????
  6. mmm raga ieri mi è capitata una cosa strana: premetto che il mio impianto parte a benzina e commuta automaticamente quando si dà un po' di gas.. volevo provare ad andare a benzina quindi sull'autostrada dopo svariati Km ho commutato a benzina...niente di strano, la macchina andava benissimo... solo che quando mi sono fermato cominiava a fare uno strano rumore tipo "BOBOBOBOBOBO" che sembrava venire da sotto al pianale, tipo dalla marmitta, non so bene, ma quando ho ricommutato a gas il rumore è sparito. effettivamente lo fa solo quando va a benzina, perche ricommutando a bhenzina il "BOB
  7. ------------------------------------ aggiungo ora le info sul mio impianto: serbatoio toroidale TUGRA MAKINA- T.M.S. da 42 litri Evaporatore O.M.T. Tartarini Riduttore O.M.T. Tartarini... ricordo che l'auto è una Punto 55 s 1.1!!!! che mi dite a riguardo guru del forum??????????????????????????????????????
  8. Salve a tuuti ragazzi... non è che qualcuno potrebbe fornirmi lo schema elettrico per una punto prima serie ( la mia è una versione 55 s)???? vi prego aiutatemi...sono disperato!!!!!!!
  9. mmm...capisco....cmq mi sono informato ho aperto il cofano motore è ho scoperto il nome dell'impianto....è un tartarini....riesco a vedere un affare circolare cilindrico (credo sia "il polmone") e una centralina nera e altri vari pezzi...per ora non ne capisco un granchè... faccio delle foto e le posto.... di una cosa mi sono accorto.......quando va a benzina fa uno strano rumore che proviene da dietro...tipo dalla marmitta...a gas invece è silenziosissima!...mmm...qualcuno sa dirmi qualcosa a riguardo?
  10. mmmm....capisco....alloa mi informo meglio su che dgenere di impianto ho...metto 1/3 del serbatoio di benzina e controllo l'acqua (anche se sulla punto c'è solo una spia e non un indicatore a lancetta). mi consigliate di andare da uno specialista per far vedere l'auto? mi sa che il misuratore digitalke del gas non sia tanto ben tarato, visto che ad appena 200 km si accende e si spegne la lucetta del rosso-riserva...e il mio amico i ha assicurato una resa di circa 400 Km con 35 litri di gpl...forse sono un po' paranoico, e mi conviene aspettare qualche pieno e affidarmi al contakilometri parz
  11. grazie!!! vorrei sapere quali sono le cose da fare per manutenere normalmente l'impianto.....esiste un libretto di uso e manutenzione? perchè non l'ho ricevuto.....
  12. salve a tutti ragazzi......innanzitutto tanti complimenti per il forum....fortunatamente per me qualcuno lo ha creato....perchè da qulche giorno ha acquistato una fiat punto 55 del 95 ( da un mio amico) con impianto a gas già fatto, non so che tipo, so solo che ha una specie di polmone cilindrico e quindi non credo sia ad iniezione) bombola toroidale da circa 40 litri. l'auto ha 100000 km e l'impianto è stato fatto a 80000, quindi credo che avrà ancora parecchi Km da macinare. ho una serie di domande da porvi: - che consigli mi date sulla manutenzione ordinaria? - il mio amico mi ha cosigl
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