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bdrt

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Everything posted by bdrt

  1. controlla a freddo il liquido refrigerante , potrebbe essere basso
  2. bdrt

    Software Imega AG

    Fatto e grazie infinite
  3. bdrt

    Software Imega AG

    eco world gas se puoi mandarmi la procedura se la trovi te ne sarei infinitamente grato
  4. bdrt

    Software Imega AG

    ciao no il software era nel cd allegato all'interfaccia , ma ho cercato in rete senza successo
  5. bdrt

    Software Imega AG

    ciao eco world gas scusa se ti disturbo ancora ma volevo chiederti una cosa riguardo il software diagnostico . Ho un portatile vecchio con win xp ed ho il programma sgi che mi permette di fare tutte le funzioni che ha . L'ho installato su un altro portatile con win 10 e non è proprio uguale perchè mi chiede la chiave hardware , sai se si può trovare da qualche parte acquistandola . Grazie
  6. Se la centralina non ha altro connettore e si accede dalla presa obd questa è la soluzione
  7. bdrt

    Dimensione tubi gpl

    Guarda se la monti per il diametro da 8mm fai solo bene , ma hai già visto il costo ?
  8. bdrt

    Dimensione tubi gpl

    ciao , che marca hai come impianto ? il tubo da 8 mi pare che è il più grosso disponibile, la multivalvola puoi sempre farla cambiare
  9. www.ebay.it/itm/VXDIAG-VCX-NANO-For-GM-Opel-GDS2-ECU-Reprogrammer-Coding-WIFI-Scanner-Diagnostic/182170978800?hash=item2a6a3c89f0:g:gSYAAOSw7RteEzAK www.ebay.it/itm/2019V-Car-GM-MDI-Multiple-Diagnostic-Interface-Scanner-ECU-OBD2-Opel-WIFI-Card/313221200245?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20200520130048%26meid%3D56f07ff81acf497a96106c5fa6e6a049%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D12%26mehot%3Dpf%26sd%3D182170978800%26itm%3D313221200245%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv5PairwiseWebWithDarwoV3BBEV2b&_trksid=p2047675.c100005.m1851
  10. ciao cerca un interfaccia diagnostica clone di quella ufficiale Opel che di solito vendono con il crack del software ufficiale e potrai fare diagnosi come un officina autorizzata . Io ti consiglio vx diag per Opel . Io l'ho preso per GM e non so se va bene anche per la tua , ho installato il software che è quello ufficiale che usano in officina e posso fare diagnosi , test e ricalibrazioni su tutti i moduli elettronici
  11. bdrt

    Software Imega AG

    Grazie infinite per la preziosa informazione
  12. bdrt

    Software Imega AG

    @ecoworldgas ecco la mia ecu https://www.flickr.com/photos/12145397@N03/shares/C069c5
  13. bdrt

    Software Imega AG

    ho avuto landi icom brc e ag . Sia con il landi che con brc mi nsono trovato bene , opterei per brc sequent 56 che ha iniettori più robusti un unico riduttore che arriva fino a 240 kw ed ho già cavo e software mentre per landi mi pare di aver capito che il software ora è difficile da trovare
  14. bdrt

    Software Imega AG

    @moscerino su internet non si trova quasi nulla , la foto che ho postato l'ho presa dal sito di baldi e govoni @ecoworld gas , grazie ancora per le info . stasera carico la foto della mia ecu , vedrò se non è il caso di cambiare impianto che forse faccio prima , ma se ne parla più in là .
  15. bdrt

    Software Imega AG

    forse non sono sicuro ma sembra che il distributore per l'Italia è fallito
  16. bdrt

    Software Imega AG

    non quello rotondo
  17. bdrt

    Software Imega AG

    km impianto 284000 installato dalla casa iniettori questi Il primo
  18. bdrt

    Software Imega AG

    Ciao Moscerino è quello che penso anch'io , spero e prego che sia uno dei riduttori perché gli iniettori sono introvabili e se si trovano hanno prezzi folli , mentre per il riduttore ho già visto i kit per revisionarli
  19. bdrt

    Schema Teleflex ag sgi 3

    Domani faccio le foto ma mi sembra che sia giusto come dici tu . Ho 2 ecu ed un interfaccia ed ho gli iniettori quelli cilindrici non quelli rotondi
  20. bdrt

    Software Imega AG

    ciao Eco world gas ti avevo appena risposto nell'altro post . Purtroppo non ci ho più messo mano, troppi casini si al lavora che in famiglia e anche perché il problema non si è piu ripresentato . Adesso a freddo a benzina si avvia subito ma quando commuta a gas sento che al minimo zoppica e se spengo il motore per una breve sosta devo insistere di brutto con l'avviamento , mentre se commuto a benzina prima di spegnere parte sempre subito
  21. bdrt

    Schema Teleflex ag sgi 3

    Ciao a tutti , ciao Eco World gas . Alla fine non ho più' controllato il cablaggio causa i troppi impegni e complice il fatto che il difetto non si è più presentato . Adesso ho un altro problema . la macchina a freddo si avvia a benzina con mezzo giro di chiave ma quando commuta a gas sento che al minimo perde qualche colpo e poi se faccio una breve sosta al riavvio devo insistere anche 5- 6 secondi con l'avviamento . A freddo non lo fa se commuto a benzina qualche secondo prima di spegnere riparte sempre subito . Come faccio a sapere se ho l'ultima centralina valeo ?'
  22. bdrt

    Software Imega AG

    Se hai comprato l'interfaccia ci dovrebbe essere il cd con il software . Io non ho concluso nulla con il mio problema appena potrò mi ci metto d'impegno
  23. domanda banale , ma prima andava bene suppongo . Non potrebbe essere il relè guasto ?
  24. Ma sinceramente mi sembrano eccessivi come consumi. Anche per quelli che arrivano a 320 perché bene che va arrivano a 10 al litro . per un suv che comunque non è pesante come i grossi suv ,visto che la scheda tecnica dichiara a vuoto sui 1300kg . Un mio conoscente ha il grand cherockee 3.0 diesel da 250 cv e 2,5 tonnellate di peso e su statale viaggia sugli 8/9 al litro io con 3.6 gpl automatico 260 cv 2,2 tonnellate male che va sono arrivato a 5 al litro, ma parliamo di cilindrate pesi e potenze completamente diversi, anche se non guido in traffico come quello di Roma
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