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taffy

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Post postato da taffy

  1. La pulizia del corpo farfallato e tutta la zona vicino è stata effettuata ma ancora a freddo il minimo si mantiene alto anche se in estate è molto meno fastidioso a questo punto non mi resta che sostituire il motorino a detta del mio elettrauto che ne vorrebbe provare uno usato per vedere se il problema si risolve.

  2. Salve a tutti

     

    Da un pò di tempo la mia scenic 1.6 16 v 193000 Km ha qualche piccolo problemino:

    a freddo il minimo resta molto alto e si abbassa solo dopo parecchi km,a gas a motore caldo ha qualche piccolo borbottio.L'istallatarore dice che è un problema di bobine che ho fatto verificare ma sono ok per il minimo potrebbe essere il motorino passo passo ma ora che la temperatura si è alzata la mattina và meglio e l'elettrauto mi ha detto di aspettare l'inverno per cambiare il motorino voi cosa ne pensate?

  3. :lol: Salve a tutti

     

    Da un pò di tempo la mia scenic 1.6 16 v 193000 Km ha qualche piccolo problemino:

    a freddo il minimo resta molto alto e si abbassa solo dopo parecchi km,a gas a motore caldo ha qualche piccolo borbottio.L'istallatarore dice che è un problema di bobine che ho fatto verificare ma sono ok per il minimo potrebbe essere il motorino passo passo ma ora che la temperatura si è alzata la mattina và meglio e l'elettrauto mi ha detto di aspettare l'inverno per cambiare il motorino voi cosa ne pensate?

     

    Scusate a tutti ho sbagliato totalmente forum

  4. Tutte le auto moderne con minimo automatico usano questo sistema finchè il motore non è un pò in temperatura, specie alla prima accensione del mattino.

     

    Ma se non l'avete mai notato prima....

     

    Quanto segna il termometro acqua?

    Il termometro indica la temperatura in modo regolare ma la macchina anche se a temperatura continua ad andare come se avese ancora l'aria in funzione

     

    Ho la stessa auto (la mia è del 2002) e lo stesso impianto e con il freddo di questi giorni ho notato anche io lo stesso comportamento, che sia una strategia della centralina benzina per scaldare il motore?

    La mia auto ha percorso 180000 km e se non fosse per le bobine che cambio con frequenza tutto ok ,da me in sicilia la temperatura al mattimo è sugli 8 - 9 gradi e la macchina resta a 1500 giri e oltre per parecchio

  5. Buongiorno a tutti e buon anno.la mia auto a freddo ha il minimo molto alto circa 1700 giri e lo mantiene per parecchio prima di stabilizzarsi,anche quando faccio un tratto di autostrada quando rallento non si stabilizza subito ma passa qualche frazione di secondo,il problema lo fà sia a gas che a benzina che cosa gli avrà preso??

  6. Fatto il tagliando,sostituzione filtri e rimappatura ora il passaggio a gas è tornato perfetto ma è rimasto un leggero borbottio al minimo che il mio impiantista imputa a qualche bobina .Controllate le bobine dall'elettrauto e il borbottamento rimane tra l'altro mi fa notare che a benzina il motore e regolare potrebbe essere qualche iniettore gas sporco? L'impianto ha circa 80000km .

    Il problema che avevi prima era dovuto ad uno, o più, iniettori sporchi che col freddo rimanevano incollati, non andava rimappata...

    Il borbottio ora è dovuto proprio alla mappa che probabilmente è stata ingrassata...

    Io pulirei gli iniettori (è probabile che l'impiantista ti ha messo un liquido detergente nella bombola GPL) per bene e cioè smontandoli e poi farei mettere la mappa ai valori precedenti visto che la macchina andava bene <_<

    Niente liquido detergente ha solo sostituito i filtri che erano abbastanza sporchi ha portato il passaggio a benzina da 30° a 35°

  7. Fatto il tagliando,sostituzione filtri e rimappatura ora il passaggio a gas è tornato perfetto ma è rimasto un leggero borbottio al minimo che il mio impiantista imputa a qualche bobina .Controllate le bobine dall'elettrauto e il borbottamento rimane tra l'altro mi fa notare che a benzina il motore e regolare potrebbe essere qualche iniettore gas sporco? L'impianto ha circa 80000km .

  8. Fatto il tagliando,sostituzione filtri e rimappatura ora il passaggio a gas è tornato perfetto ma è rimasto un leggero borbottio al minimo che il mio impiantista imputa a qualche bobina .Controllate le bobine dall'elettrauto e il borbottamento rimane tra l'altro mi fa notare che a benzina il motore e regolare potrebbe essere qualche iniettore gas sporco? L'impianto ha circa 80000km .

  9. Nulla di preoccupante.

     

    Semplicemente risente del freddo, che in questi giorni è più intenso del solito.

     

    Potresti passare dal tuo installatore, e farti rivedere la mappa centralina gas in modo da commutare ad una temperatura un pelo più alta.

     

    Si ma in passato anche a temperature inferiori mai un problema

  10. Buongiorno a tutti la mia scenic la mattina a freddo (circa 3 °C) appena passa a gas si ferma a benzina tutto ok appena raggiunge la temperatura e passo a gas funziona e così anche il pomeriggio al ritorno dal lavoro (temperatura intorno ai 15°C) che può essere ??

  11. ciao e grazie per la risposta..

     

    allora.. il gasaro è esattamente quello sulla nazionale prima di entrare a capomulini (gsm o roba simile)..

    per la cronaca lo stesso gasaro ha portato il prezzo da 0,625 a 0,575 in un colpo solo :o

     

    riguardo al mio stile di guida e alla strada percorsa, beh, posso dirti che non è cambiato di una virgola.. vediamo un po che discussione ne esce.. casomai oggi pm ci vado e gliene dico 4 :blink:

     

    Ciao, figurati...

    Se è GML Gas ha una filiale anche a Mascalucia, che guardacaso ha lo stesso prezzo (.575)

    loro per lo meno mi sembrano onesti,ma è la qualità del gas a essere scadente... la macchina quando rifornita lì diventa mooooolto più lenta....

    Alla Esso vicino al Cannizzaro (GAS POINT) invece ho notato un discreto miglioramento del veicolo.

    Mi hanno parlato benissimo del GAS POINT di San giovanni la Punta

     

     

    Ciao,

    Andrea

     

     

    Ciao anche Io sono di Catania e faccio rifornimento a san giovanni la punta da anni ora è Ip mai un problema ma il gas è a 0.630

  12. Oggi rifatto il pieno a 0,499.

    Diesel e benzina stavano a 0,999 entrambi (in aumento rispettivamente da 0,95 e 0,98).

    Distributore Giorgio Sprea, Tangenziale di Rovigo.

     

    :lol:

    Oggi sp in tangenziale di Catania 0.575

  13. Salve a tutti sono possessore di una scenic 1.6 16v del 2000 ho percorso 170000 km di cui 90000 a gpl unico mio problema le bobine ne ho sostituite 6( 4 negli ultimi tre anni) qualcuno sa come poter risolvere questo problema ?? ogni sostituzione mi costa 100 euro.

    Grazie

     

    Purtroppo non è l'unico modello a bruciarele bobine

    Anche opel e volkswagen ne divorano a volonta' amnche senza impianto installato.

     

    Verificare tensione max di ricarica dell'alternatore, se supera i 14 volt potrebbe danneggiare lui le bobine.

     

    Ciao

     

    Il mio elettrauto trove le bobine umide come se entrasse acqua da qualche parte,non dal circuito di raffreddamento,ma da sopra infatti le ho cambiate quasi sempre in inverno e dopo violenti acquazzoni.

    Hai controllato che non manchi qualche guaina di gomma lungo il perimetro del cofano?

     

    Salve a tutti sono possessore di una scenic 1.6 16v del 2000 ho percorso 170000 km di cui 90000 a gpl unico mio problema le bobine ne ho sostituite 6( 4 negli ultimi tre anni) qualcuno sa come poter risolvere questo problema ?? ogni sostituzione mi costa 100 euro.

    Grazie

     

    Purtroppo non è l'unico modello a bruciarele bobine

    Anche opel e volkswagen ne divorano a volonta' amnche senza impianto installato.

     

    Verificare tensione max di ricarica dell'alternatore, se supera i 14 volt potrebbe danneggiare lui le bobine.

     

    Ciao

     

    Il mio elettrauto trove le bobine umide come se entrasse acqua da qualche parte,non dal circuito di raffreddamento,ma da sopra infatti le ho cambiate quasi sempre in inverno e dopo violenti acquazzoni.

    Hai controllato che non manchi qualche guaina di gomma lungo il perimetro del cofano?

    Certo che avevi trascurato un particolare non da poco, è come se dicessi che mi si rompe sempre il cellulare e poi con calma aggiungo che si rompe tutte le volte che esco da fare un bel bagno in mare... :lol:

    Ciao

    ù

    Il mio istallatore mi aveva avvertito che la scenic ha il difetto di bruciare le bobine ma non riesco a capire il perchè siano umide ho controllato le guarnizioni e le guaine e sembra che siano ok.

    Ciao

  14. Salve a tutti sono possessore di una scenic 1.6 16v del 2000 ho percorso 170000 km di cui 90000 a gpl unico mio problema le bobine ne ho sostituite 6( 4 negli ultimi tre anni) qualcuno sa come poter risolvere questo problema ?? ogni sostituzione mi costa 100 euro.

    Grazie

     

    Purtroppo non è l'unico modello a bruciarele bobine

    Anche opel e volkswagen ne divorano a volonta' amnche senza impianto installato.

     

    Verificare tensione max di ricarica dell'alternatore, se supera i 14 volt potrebbe danneggiare lui le bobine.

     

    Ciao

     

    Il mio elettrauto trove le bobine umide come se entrasse acqua da qualche parte,non dal circuito di raffreddamento,ma da sopra infatti le ho cambiate quasi sempre in inverno e dopo violenti acquazzoni.

  15. Ho la stessa tua auto, il meccanico l'ultima volta mi ha montato quella della 2.0 ; non so se ho risolto definitivamente ma per ora va bene.

     

     

    Ma quante ne hai cambiate e in quanti km.

  16. Salve a tutti sono possessore di una scenic 1.6 16v del 2000 ho percorso 170000 km di cui 90000 a gpl unico mio problema le bobine ne ho sostituite 6( 4 negli ultimi tre anni) qualcuno sa come poter risolvere questo problema ?? ogni sostituzione mi costa 100 euro.

    Grazie

  17. Ho la stessa tua auto con lo stesso tuo impianto, la lancetta della temperatura è sempre a metà scala; l'unica volta che saliva un po (intendo 1 o 2 tacchette oltre la metà) era per colpa della pompa dell'acqua che si stava rompendo e quindi non faceva circolare regolarmente l'acqua.

     

    Quanti km ha la tua auto e quando hai cambiato la pompa

    grazie

  18. Ciao,

    bisognerebbe sapere se l'indicatore è affidabile (magari il sensore rileva una temperatura errata...), indicativamente non mi pare normale.

    Ho conoscenti con quell'auto a benzina, e la lancetta a caldo è sempre attorno a metà scala.

     

    Se la lancetta sale vicino la zona rossa specie in salita o in colonna, e la ventola di raffreddamento funziona ed hai sufficiente liquido, comincia a guardarti attorno, forse hai bisogno di un meccanico più in gamba: hai il termostato da sostituire perchè bloccato in posizione chiusa o semichiusa.

     

    Effettivamente la temperatura sale in salita e in colonna poi parte la ventola e la temperatura scende fino ad ora non ha mai raggiunto la zona rossa.

  19. Salve a tutti la mia macchinetta(vedi Firma) ha percorso 145000 km di cui 40000 a gpl senza grossi problemi,ma la temperatura dell'acqua sale spesso in prossimità della zona critica.Lo ha fatto da sempre (Io la ho acquistata con 80000 km) e il meccanico dice che è normale e la guarnizione della testata è ok,non conuma olio e o rabboccato un pò di acqua ogni 20000 km qualcuno con la stessa auto mi sa dire se è normale che la lancetta arrivi a superare i 3/4 e si avvicini alla zona limite?

    Grazie a tutti

  20. Ciao a tutti.

    Finalmente dopo 35000 km percorsi mi sono deciso a fare il primo tagliando alla mia auto.

    Sostituzione dei due filtri e controllo mappatura totale 30 euro,la macchina và a meraviglia.

     

    Due filtri??

     

    Ciao

    GigioTD

     

    un filtro a cartuccia prima degli iniettori per i residui di olio e uno a monte del riduttore per i depositi ferrosi(smontato,pulito e sostituito il filtrino interno

     

    Ciao

  21. Ciao a tutti.

    Finalmente dopo 35000 km percorsi mi sono deciso a fare il primo tagliando alla mia auto.

    Sostituzione dei due filtri e controllo mappatura totale 30 euro,la macchina và a meraviglia.

  22. Io ho montato il Bigas sulla mia scenic 1.6 16V.Ho percorso 30000 km senza nessun problema a giorni devo effettuare il tagliando (cambio filtro ed eventuale controllo taratura)sono comunque molto soddisfatto.

  23. Buongiorno a tutti

     

    Ho percorso circa 2000 km dall'istallazione dell'impianto a benzina percorrevo 13/14 Km con un litro di benza adesso mi sono assestato sugli 11/12 con un litro di gpl.

    Vorrei porvi un quesito,in precedenza il computer di bordo era abbastanza preciso con la benzina adesso i suoi valori si sono assestati con il gpl ,mi spiego meglio i dati del trip mi coincidono con il consumo dell'auto a gpl con uno scarto di circa 1% è possibile che mi dia i dati in funzione del GPL??

    Inoltre devo sostituire il filtro dell'aria (17000 km) sulla mia vecchia sierra a carburatore ogni volta che lo sostituivo dovevo andare dall'impiantista per la regolazione perchè sballava tutto adesso posso sostituirlo a casa tranquillamente o dovrò tornare a fare settare l'impianto??

    Grazie a tutti ciao

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