taffy

Vinciguerra via pietro mascagni 35 Acireale

La pulizia del corpo farfallato e tutta la zona vicino è stata effettuata ma ancora a freddo il minimo si mantiene alto anche se in estate è molto meno fastidioso a questo punto non mi resta che sostituire il motorino a detta del mio elettrauto che ne vorrebbe provare uno usato per vedere se il problema si risolve.

Salve a tutti Da un pò di tempo la mia scenic 1.6 16 v 193000 Km ha qualche piccolo problemino: a freddo il minimo resta molto alto e si abbassa solo dopo parecchi km,a gas a motore caldo ha qualche piccolo borbottio.L'istallatarore dice che è un problema di bobine che ho fatto verificare ma sono ok per il minimo potrebbe essere il motorino passo passo ma ora che la temperatura si è alzata la mattina và meglio e l'elettrauto mi ha detto di aspettare l'inverno per cambiare il motorino voi cosa ne pensate?

Salve a tutti Da un pò di tempo la mia scenic 1.6 16 v 193000 Km ha qualche piccolo problemino: a freddo il minimo resta molto alto e si abbassa solo dopo parecchi km,a gas a motore caldo ha qualche piccolo borbottio.L'istallatarore dice che è un problema di bobine che ho fatto verificare ma sono ok per il minimo potrebbe essere il motorino passo passo ma ora che la temperatura si è alzata la mattina và meglio e l'elettrauto mi ha detto di aspettare l'inverno per cambiare il motorino voi cosa ne pensate? Scusate a tutti ho sbagliato totalmente forum

Il termometro indica la temperatura in modo regolare ma la macchina anche se a temperatura continua ad andare come se avese ancora l'aria in funzione La mia auto ha percorso 180000 km e se non fosse per le bobine che cambio con frequenza tutto ok ,da me in sicilia la temperatura al mattimo è sugli 8 - 9 gradi e la macchina resta a 1500 giri e oltre per parecchio

Nella firma c'è sia l'auto che l'impianto

Buongiorno a tutti e buon anno.la mia auto a freddo ha il minimo molto alto circa 1700 giri e lo mantiene per parecchio prima di stabilizzarsi,anche quando faccio un tratto di autostrada quando rallento non si stabilizza subito ma passa qualche frazione di secondo,il problema lo fà sia a gas che a benzina che cosa gli avrà preso??

Il problema che avevi prima era dovuto ad uno, o più, iniettori sporchi che col freddo rimanevano incollati, non andava rimappata... Il borbottio ora è dovuto proprio alla mappa che probabilmente è stata ingrassata... Io pulirei gli iniettori (è probabile che l'impiantista ti ha messo un liquido detergente nella bombola GPL) per bene e cioè smontandoli e poi farei mettere la mappa ai valori precedenti visto che la macchina andava bene Niente liquido detergente ha solo sostituito i filtri che erano abbastanza sporchi ha portato il passaggio a benzina da 30° a 35°

Fatto il tagliando,sostituzione filtri e rimappatura ora il passaggio a gas è tornato perfetto ma è rimasto un leggero borbottio al minimo che il mio impiantista imputa a qualche bobina .Controllate le bobine dall'elettrauto e il borbottamento rimane tra l'altro mi fa notare che a benzina il motore e regolare potrebbe essere qualche iniettore gas sporco? L'impianto ha circa 80000km .

Si ma in passato anche a temperature inferiori mai un problema

Buongiorno a tutti la mia scenic la mattina a freddo (circa 3 °C) appena passa a gas si ferma a benzina tutto ok appena raggiunge la temperatura e passo a gas funziona e così anche il pomeriggio al ritorno dal lavoro (temperatura intorno ai 15°C) che può essere ??

Ciao, figurati... Se è GML Gas ha una filiale anche a Mascalucia, che guardacaso ha lo stesso prezzo (.575) loro per lo meno mi sembrano onesti,ma è la qualità del gas a essere scadente... la macchina quando rifornita lì diventa mooooolto più lenta.... Alla Esso vicino al Cannizzaro (GAS POINT) invece ho notato un discreto miglioramento del veicolo. Mi hanno parlato benissimo del GAS POINT di San giovanni la Punta Ciao, Andrea Ciao anche Io sono di Catania e faccio rifornimento a san giovanni la punta da anni ora è Ip mai un problema ma il gas è a 0.630

Oggi sp in tangenziale di Catania 0.575

Purtroppo non è l'unico modello a bruciarele bobine Anche opel e volkswagen ne divorano a volonta' amnche senza impianto installato. Verificare tensione max di ricarica dell'alternatore, se supera i 14 volt potrebbe danneggiare lui le bobine. Ciao Il mio elettrauto trove le bobine umide come se entrasse acqua da qualche parte,non dal circuito di raffreddamento,ma da sopra infatti le ho cambiate quasi sempre in inverno e dopo violenti acquazzoni. Hai controllato che non manchi qualche guaina di gomma lungo il perimetro del cofano? Purtroppo non è l'unico

Purtroppo non è l'unico modello a bruciarele bobine Anche opel e volkswagen ne divorano a volonta' amnche senza impianto installato. Verificare tensione max di ricarica dell'alternatore, se supera i 14 volt potrebbe danneggiare lui le bobine. Ciao Il mio elettrauto trove le bobine umide come se entrasse acqua da qualche parte,non dal circuito di raffreddamento,ma da sopra infatti le ho cambiate quasi sempre in inverno e dopo violenti acquazzoni.

Ma quante ne hai cambiate e in quanti km.

Salve a tutti sono possessore di una scenic 1.6 16v del 2000 ho percorso 170000 km di cui 90000 a gpl unico mio problema le bobine ne ho sostituite 6( 4 negli ultimi tre anni) qualcuno sa come poter risolvere questo problema ?? ogni sostituzione mi costa 100 euro. Grazie

Quanti km ha la tua auto e quando hai cambiato la pompa grazie

Effettivamente la temperatura sale in salita e in colonna poi parte la ventola e la temperatura scende fino ad ora non ha mai raggiunto la zona rossa.

Salve a tutti la mia macchinetta(vedi Firma) ha percorso 145000 km di cui 40000 a gpl senza grossi problemi,ma la temperatura dell'acqua sale spesso in prossimità della zona critica.Lo ha fatto da sempre (Io la ho acquistata con 80000 km) e il meccanico dice che è normale e la guarnizione della testata è ok,non conuma olio e o rabboccato un pò di acqua ogni 20000 km qualcuno con la stessa auto mi sa dire se è normale che la lancetta arrivi a superare i 3/4 e si avvicini alla zona limite? Grazie a tutti

Due filtri?? Ciao GigioTD un filtro a cartuccia prima degli iniettori per i residui di olio e uno a monte del riduttore per i depositi ferrosi(smontato,pulito e sostituito il filtrino interno Ciao

Ciao a tutti. Finalmente dopo 35000 km percorsi mi sono deciso a fare il primo tagliando alla mia auto. Sostituzione dei due filtri e controllo mappatura totale 30 euro,la macchina và a meraviglia.

Io ho montato il Bigas sulla mia scenic 1.6 16V.Ho percorso 30000 km senza nessun problema a giorni devo effettuare il tagliando (cambio filtro ed eventuale controllo taratura)sono comunque molto soddisfatto.

Buongiorno a tutti Ho percorso circa 2000 km dall'istallazione dell'impianto a benzina percorrevo 13/14 Km con un litro di benza adesso mi sono assestato sugli 11/12 con un litro di gpl. Vorrei porvi un quesito,in precedenza il computer di bordo era abbastanza preciso con la benzina adesso i suoi valori si sono assestati con il gpl ,mi spiego meglio i dati del trip mi coincidono con il consumo dell'auto a gpl con uno scarto di circa 1% è possibile che mi dia i dati in funzione del GPL?? Inoltre devo sostituire il filtro dell'aria (17000 km) sulla mia vecchia sierra a carburatore ogni