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LOR

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    Civic 1.4 2007
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    26-35
  1. Grazie per gli ottimi suggerimenti. Adesso vedremo i primi 1500Km. Per adesso ho notato un ottimo comportamento dell'auto.
  2. Corolla pochi secondi prima che tu postassi la risposta ho modificato il mio POST. E' riportato AG sul riduttore di compressione. in effetti è questo da te postato: http://www.imega.it/impianti_gpl_metano/im...eleflex-gpl.php Valido ugualmente? Per il discorso degli ammortizzatori sono indeciso se montarli a GAS o i classici ad OLIO. La marca non saprei... ho visto i MONROE. Che ne pensi?
  3. Ragazzi io il nome dell'impianto l'ho preso dal sito della casa madre ma non vorrei aver sbagliato il modello... Nel Libretto di Garanzia e Assistenza a Pag.3 è riportato: "Ci congratuliamo con Lei per aver installato un impianto GFI Control System..." Poi ho controllato l'impianto nell'auto... è questo: http://www.imega.it/impianti_gpl_metano/im...eleflex-gpl.php Rispetto hai vecchi impianti ( Metano e GPL ) avuti in passato ho notato con soddisfazione... finalmente.. che ha il Commutatore digitale e non manuale ON/OFF inoltre al termine dell'erogazione GPL avvisa il
  4. Grazie per il consiglio muntain! Il problema della CIVIC e` che ha il `CULO PESANTE` eheheh infatti chi ne possiede una sa quanto pesa SOLO il portellone del bagagliaio. Non resta che provare a caricare qualcosa e dei passeggeri. In ogni caso avete info su delle MOLLE che possono fare al caso mio? Dato che a breve, causa KM, devo cambiare anche tutti e 4 gli ammortizzatori.
  5. Ciao Ragazzi! Ho ritirato giusto ieri la mia adorata CIVIC 1.4 i-DSI dall`officina 2P di Pinciaroli a SAN MINIATO ( PI ). Bellissimo Impianto Imega EVO GPL ( Comunemente noto come AG ) Le mie LODI all`installatore SERIO e AFFIDABILE maniacale nei dettagli con un lavoro ECCELSO. D`altronde ho preferito da PISA citta` spostarmi a SAN MINIATO per l`esperienza di Pinciaroli con le HONDA. Non si nota calo di potenza!! Anzi mi sembra che a GPL sia anche piu` reattiva ( mah.. sara` la novita` ). Adesso la DOMANDA: Non ho notato particolari ``abbassamenti`` di ass
  6. LOR

    DR5 a METANO

    Ancora con la storia degli interni? Mica vado a comprare un DIVANO per il SALOTTO: Compro un AUTO! Da un lato pero` sono contento per chi acquista la DR5.. si.. ALMENO Possono vantarsi degli interni.. ...finche` `durano`.
  7. LOR

    DR5 a METANO

    Volevo dare una piccola INFO: Chi e` socio ACI con ``AUTOMOBILE`` di Giugno ( la rivista mensile che ogni socio ACI riceve a CASA ) c`e` un interessante articolo DEDICATO alla DR5. Mi piacerebbe postarvelo in PDF ma non so se sia possibile.. ( Chiedo ai moderatori ) Nell`articolo NON si parla un GRAN BENE di tale vettura.
  8. Jetta, scelta interessante! Pero` 102 CV... uhmm.. rimango perplesso.. a mio modesto parere sono POCHINI specialmente per un AGENTE DI COMMERCIO che magari a livello ``prestazionale`` ha ESIGENZE di vettura completamente diverse! ( Considerando appunto le autostrade e relativi sorpassi ) Fossi in te aspetterei AUTO NATIVE METANO con almeno 150 CV ( Tipo la Zafira Nuova che dovrebbe uscire inizi 2009 ). Io sconsiglio di comprare auto NUOVE x METANIZZARLE si perdono i DIRITTI di GARANZIA UFFICIALE DELLA CASA!! ( Quello che promette il concessionario e` da prendere con le MOLLE.. ric
  9. LOR

    DR5 a METANO

    scusa lor..ma tu l'hai vista da vicino la dr5 o ne parli vista dalle riviste allora io l'ho guidata e la conosco bene una delle ragioni che la dr5 va a ruba sono proprio gli interni in pelle chiara l'80% delle prenotazioni sono per gli interni favolosi tu sei come tanti che ne parla solo per invidia!!!!!! poi parli di bmw o audi usato ma parla per te io compro solo auto nuove Si, vista da Vicino e provata... altrimenti non mi sarei MAI permesso di esprimere tali OPINIONI PERSONALI. E SINCERAMENTE A ME NON PIACE.. ( Ripeto e ribadisco:OPINIONE PERSONALE!
  10. CONCORDO.. ANCHE SE CON TUTTI QUEI SOLDI CHE PRIMA SPENDI PER LA VETTURA E POI PER L'IMPIANTO ( PERDENDO LA GARANZIA UFFICIALE DELLA CASA! ) FAI PRIMA A COMPRARTENE UNA NATIVA A METANO.. Ovviamente rimane una mia opinione personale.
  11. LOR

    Metano o Gpl?

    Allora nell'OTTICA del RISPARMIO EFFETTIVO: METANO: Panda Natural Power GPL: Matiz Ovviamnete io appartengo alla fazione del METANO quindi siceramente il GPL non lo amo particolarmente ma c'è da dire che è più diffuso a livello di distribuzione. Ovviamente c'è anche la soluzione BUON USATO + METANO a mio parere OTTIMA.
  12. LOR

    DR5 a METANO

    Concordo con funbike.. Parliamo di ben 16.000 euri se tutto va bene.. NON SONO POCHI. Purtroppo le CINESI hanno la nomea di ``ECONOMICHE, MA CHE NON SUCCEDA MAI NIENTE``
  13. LOR

    DR5 a METANO

    Ma per favore.. CHE SCHIFO di macchina e di ASSISTENZA. Meglio UN USATO SERIO + Metano. CON QUEI SOLDI: Un bel BMW/AUDI USATO metanizzato.. GODI MOLTO DI PIU`! CAVOLO.. Se proprio ti piace il RAV vecchio tipo... compratene uno USATO e mettici su il metano o GPL.. e fai piu` figura. Poi non so se avete notato gli interni.. ARGHHH DA RIGOZZO!
  14. LOR

    Mazda2 SonyEriccson a Metano

    Ehmm... IKKI83 magari non c`e` PROPRIO nesssuno.. Considera che se tra gli iscritti al FORUM non c`e` nessuno che ha l`auto che desideri acquistare.. e` ovvio che NESSUNO ti rispondera`. D`altro canto posso dirti che le MAZDA2 OLD e Demio ( per voci di corridoio che ho sentito da un amico installatore ) non sono propriamente il massimo.. ma considera che sono SOLO opinioni PERSONALI.
  15. ARGHH.. quante domande! Comunque... PRIMO CONSIGLIO: NON COMPRARLA NUOVA!! MASSIMO AZIENDALE CON QUALCHE KM.. E CON I SOLDI CHE RISPARMI CI METTI IL METANO. 1.8 OTTIMA SCELTA. Hai IDEA che il 1.4 DSI ( 84 cv si e no ) e il 1.8 VTEC ( 140cv ) sono 2 MONDI COMPLETAMENTE DIFFERENTI?? Non avrebbe senso neanche fare i calcoli di percorrenza.. quindi me li risparmio! Per il 1.4 non mi sono MAI stati fatti problemi di VALVOLE & AFFINI.. per il 1.8 non saprei. Per l`impianto SPENDI DI + e metti quello con l`iniezione ELETTRONICA DIRETTA ( Mi sembra si dica cosi
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