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atio

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    Toyota Celica imp. brc sequent
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    http://
  1. atio

    Porca put..!! valvole

    grazie corolla per i pareri cmq la mia celicuzza ha gia' 180000km poichè lo istallai attorno ai 95000km che ne pensi mi consigli il flasch lube o no? tu come ti ci sei trovato?? le candele sono nuove ho tolto le IK20 ed ho rimesso le originali PK20R8 denso anche se devo dire che andava bene lo stesso. vabbè ciao ops il controllo futuro del gioco valvole lo farò tra circa 90000km?? insomma una controllatina quando ricambiero' la cinghia di distribuzione? ciao
  2. atio

    Porca put..!! valvole

    avete tutti ragione, infatti mi sono recato in toyota ho parlato con il capo officina ed abbiamo concordato il da farsi: sostituzione dei piattelli di scarico per portare il tolleranza il gioco, sostituzione cinghia distribuzione poichè per sostituire i piattelli e verificare anche le valvole devono smontare i cames sostituzione olio e filtri preventivo totale 375 eurozzi!! bè facendo dei calcoli mi sembra un onesto preventivo credo 1 piattello in toyota e solo quello ci va' poichè ha numerazioni decimali credo diversi costa 8,50 + iva l'uno vabbè martedi' me la consegnano vediamo
  3. atio

    Porca put..!! valvole

    non so' se abbia punterie idrauliche o meccaniche cmq il costo(credo anche meno ) si riferiva a tutto lo scarico il mio è un 16valvole credo che sostituisca 8 piattelli e relativi bicchierini anche perchè mi ha detto che le valvole stanno bene non sono da sostituire. oppure si devono per forza fare 16 piattelli e 16 bicchierini?? se cosi' fosse credo che il prezzo sia molto maggiore in toyota ho visto : 1 bicchierino 17.50euro+iva 1 piattello graduale 6.50euro+iva questi sono i costi ciao
  4. atio

    Porca put..!! valvole

    ciao raga allora premetto che da un po' di tempo sono stato latitante ma vi seguo sempre con interesse,purtroppo la mia celicuzza dopo 90.000km a gpl ha iniziato ad avere probl.,minimo instabile,borbottamenti in ripartenza,a freddo stentava a mantenere il minimo e via dicendo da colui che mi monto' il brc mi disse che la macchina aveva dei probl. a benzina e che lui non poteva aiutarmi (mi aveva garantito che sulla mia celica del 1995 il gpl non dava problemi) la porto in toyota e dopo un paio di giorni mi chiamano dicendo di aver trovato 2 valvole attaccate per il resto tutto in tolleranza qu
  5. ok!! ora va' era propio il riduttore cambiato nuovo modello genius max 1500mb ha dovuto rifare un po' l'alloggiamento poichè il vecchio era tondo e questo è quadrato (circa) cmq ora va',la spesa totale è stata di 170 eurozzi!! calcolate che ci ha lavorato per 3 orette mi sembra un prezzo onesto che ne dite?? ciao
  6. Credo propio sia il riduttore,quanto costa il genius 1500mb?? grazie
  7. Però occhio anche al tubo in nylon flessibile, una piega mal fatta può creare un'ostruzione, chiedi al tuo meccanico di fare una prova: staccare il tubo dall'elettrovalvola quello proveniente dal serbatoio, poi alimentare l'elettrovalvola posteriore dando tensione di batteria, a questo punto quando apre l'elettrovalvola posteriore si controlla visivamente la mandata, se questa è libera si procede col raccordo per bypassare l'elettrovalvola, fatta anche questa prova abbiamo la diagnosi del tuo problema! Ciao... Ciao signo, allora bypassando l'elettrovalvola anteriore la situazion
  8. La temperatura di commutazione non centra niente per questo difetto! Comunque sul Sequent Fast è di default a 25 gradi Ciao! ok grazie signo ma quanto ci posso camminare bypassando l'elettrovalvola?? vabbè lunedi' proviamo anche questa poi non rimane che il polmone,cmq l'impianto ha 70.000 km pensi si sia logorato il polmone?? ciao e grazie
  9. prova ad eliminare l'elettrovalvola anteriore mettendo un raccordo diretto al posto dell'elettrovalvola, se lo fa ancora rimane il riduttore di pressione, o il tubo rame che passa sotto l'auto che abbia preso una botta e sia schiacciato... ok cmq il tubo sembra essere in buono stato ed è anche flessibile di color nero da 8mm,ora cmq sembrerebbe che quando prendo la macchina tipo la mattina,dopo che commuta a gas provo a tirare e ricommuta a benza ma se ci cammino un po' e si scalda sembrerebbe che lo faccia meno,forse dovro' alzare la temperatura di commutazione a quanti gradi deve es
  10. cazz... non va' anche sostituendo la multivalvola intorno ai 150/160kmh ricommuta a benza!! sto brc fa' propio schifo!! non mi era mai successo chi mi puo' aiutare?? grazie
  11. yes,ho guardato nel software nella sezione pressione e risultava essere 1780,infatti il meccanico diceva che era gia' alta deve essere intorno ai 1500 ma va bene lo stesso. ora devo montare la multivalvola speriamo bene ciaoo
  12. aggiornamento,ordinata elettrovalvola 250/30° posta all'interno della ciambella,controllato sezione tubo rame è di 0.8mm,pressione sul riduttore è di 1800,pulito il filtrino dell'elettrovalvola anteriore ora speriamo bene quando montero' la nuova ciao
  13. Ma tutto questo fatto con il pc? sul polmone ho girato la brucola di 1 giro infatti la pressione è di 1800,ma sul rail come ha fatto? solo tramite pc,come si leva l'aria dal serbatoio?? vabbe grazie
  14. ciao a tutti allora vi racconto le mie vicende con la mia toyota celica gasata brc,è un 2.0 16v 129kw,l'impianto è un sequent fast fino ad un mese andava tutto bene (impianto installato nel 2007)poi son cominciati i problemi: se tiro la macchina commuta a benza,e non si riesce a capire il xchè vi elenco le cose fatte: pulizia valvola,aumentata pressione sul polmone,cambiato il filtro, resettata centralina,ma niente pero' un po' meglio va' ora dopo i 160kmh commuta prima intorno a 140. alla fine da un nuovo installatore mi dice che forse è l'elettrovalvola che si è rovinata oppure il polm
  15. allora la mia celicuzza è da un po' che quando sono nel traffico 1°-2° singhiozza tantissimo allora devo giocare con la frizione e gas ma alla fine mi viene un polpaccio enorme!! cosa puo' essere a benza credo non lo faccia oppure lo fa' ma in maniera piu' dolce.cmq hanno risolto il problema che commutava a freddo alzando la pressione sul riduttore vaporizzatore con una brucola ha fatto un paio di giri aprendo la portata.ma non deve essere tarato oppure basta aprire a piacimento?? ciao e grazie
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