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prozoniubbo

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  1. In teoria per farla andare solo a GPL pure non devi modificare nulla, basta rendere l'alimentazione GPL permanente, cioe' non piu' switchabile. Un paio di sigilli, e via, come si fa quando ti controllano i gas di scarico. Cmq, come ho detto, c'e' un riferimento normativo che sto cercando di recuperare, vediamo come stanno le cose veramente. Io comunque dico che dovremmo lottare di piu', invece di arrenderci di fronte a queste che sono delle vere e proprie ingiustizie (almeno per me).
  2. Non e' vero, perche' le ricerche le ho fatte eccome sul forum, e infatti *nessuno* ha mai dato una risposta reale della procedura da seguire, sono solo state fatte delle ipotesi. Io su it.discussioni.auto ho letto di gente che l'ha fatta la conversione, per questo chiedevo. E poi se veramente fosse necessario chiedere il parere della casa costruttrice, logica vorrebbe che anche per l'installazione di una cosa delicata come l'impianto GPL dovrebbe rilasciare il nulla osta, cosa che invece mi pare nessuna casa faccia in realta', si fa solo l'omologazione con annessa dichiarazione dell'insta
  3. Capisco :-( Ma dite perche' avete provato e sapete come si fa, oppure perche pesnate che sia difficile? Io so che il collaudio di per se' costa 80 euro. Come ho detto se anche tutto mi costasse 100 o 150 euro, conviene ugualmente, perche' il bollo mi costa 255 euro. Se devo fare una cosa del genere ed essere nel giusto, non mi frega niente perdere tempo, e' una questione di principio, cioe' non voglio pagare come se fossi una macchina a benzina perche' io (come voi) circolo a GPL, tutto qui. Sono comunque ben accetti consigli, grazie.
  4. Beh, perche' e' assurdo? Levare il serbatoio e' semplicissimo. E' semmai assurdo dover ri-fare un collaudo per una cosa del genere, secondo me, visto che uno a GPL gia' ci va. Se una nuova euro4 gasata adesso non paga il bollo, non vedo perche' io che vado a GPL da anni debba pagarlo come una macchina che va a benzina. Non e' l'aumento di 20 euro del bollo il problema, ma proprio che invece di pagarne 250, vorrei pagarne 70 (GPL uso esclusivo), e se ri-fare l'omologazione mi costasse anche 100/150 euro, ne varrebbe la pena, secondo me. Un saluto
  5. Salve, volevo chiedere se qualcuno di voi conosce i passaggi burocratici necessari per rendere una macchina GPL "monovalente". Io sono nella zona di RomaSud e nel sito della motorizzazione della mia zona non ho trovato neanche mezza informazione (il sito fa schifo, tra l'altro), purtroppo. Leggendo il forum ho capito che bisogna rifare l'omologazione semplicemente togliendo il serbatoio benzina. Pensate che sia una cosa facilmente fattibile da un privato? Eventualmente, sapreste indicarmi un'officina specializzata per il GPL che faccia questo tipo di trasformazioni e collaudi i
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