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jetronik

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    Benevento
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    PUNTO GT
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    26-35
  1. devi vedere dietro al paraurti se ci sono i gancetti per fissare i perni per i faretti altrimenti ti devi costruire tu qualcosa e montarli
  2. bel lavoro complimenti molto pulito P.S. puoi scordarti che i pistoncini alzacofano della punto possano reggere il peso delle casse ,provato già a mie spese anche con dei pistoncini nuovi
  3. auguri a tutti voi e a tutte le vostre famiglie
  4. mi dispiace dirlo ma io tra le 2 macchine indifese metterei uno di quei CRETINI e poi vedrei se gli passa la voglia
  5. ecco allora devi tirare il tastino cerchiato in rosso vedi che si sfila facilmante e sotto c'è la lampadina cattiva
  6. cavolo non avendolo sottomano non mi ricordo con precisione
  7. più di 2xxxxxkm di cui circa 150000 con il jtg e mai nessun problema aggiungo senza mai cambiare mezza pompa che cu..... sgrat sgratsgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgratsgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgratsgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgratsgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgrat sgratsgrat sgrat sgrat sgrat sgrat per rispondere alla tua domanda 1 ho scelto il jtg perchè mi è stato regalato da mio cugino che aveva distrutto l'auto in un brutto incidente 2 ho sempre fatto finire il gas fino all'ultimo pelo
  8. ciao basta togliere il cappuccetto della levetta è più facile a fare che a spiegartelo , prova a tirare e nello stesso tempo inclinando leggermente vedrai che il cappuccetto viene via e ti ritroverai sotto il portalampada con la lampadina fulminata per il rimontaggio basta riposizionare il cappuccetto sulla leva fare un pò di forza o dare un leggero colpettino ed entrerà a scatto ciao
  9. jetronik

    IL GPL NON CONVIENE

    mammamia è stata proprio una rapina ma che ci vuoi fare se uno non vuol perdere la garanzia bisogna sottomettersi alle mazzate di questi bastardi
  10. non sò se cambiano gli attacchi ma volendo tutto si potrebbe fare ci vuole solo buona volontà e dimestichezza anni fà abbiamomontato il city su di una punto gt ora di preciso non ricordo che modifiche abbiamo fatto alla canna di starzo ma si rivelò un mezo disastro a differenza di quello di serie (idraulico) perciò valuta bene la cosa prima di procedere
  11. mi sembra che quello elettrico funzioni solo fino a 40/60 kmh parlo del city ed è poco affidabile correggetemi se sbaglio mentre quello idraulico ti costerebbe qualcosina in più per il montaggio (visto che hai tutti i pezzi disponibili) ma secondo ne è molto più affidabile anche se ti toglie qualche cavallo per l'aggiunta della puleggia/pompa olio del servosterzo che viene aggiunta al motore ciao
  12. il titolo è bello per il resto non sò dirti aspettiamo risposte da luminari però sarebbe buono a sapersi
  13. jetronik

    Curiosità Fiat Punto

    Ti dirò, quest'estate sono andato a Rimini su una tempra 1.6 a carburatore ma il mio 1.4 fire non ha niente da invidiare a quel motore e non è di certo famoso per essere scattante la punto 90 non era a carburatre bensì montava un'elettronica multipoint a 4 iniettori con centralina insomma aveva una gestione motore totalmente differente da quello a carburatore ed ecco il perchè lo rendeva più scattante e divertente da guidare,ovvio che non stò a dire che aveva prestazioni da F1 ma era come motore era apprezzabile
  14. jetronik

    luci fiat punto

    l'ho smontato qualche settimana fà il procedimento è quasi identico ci sono alcune viti proprio in basso però in questo caso non devi estrarre nessuna manopola prova pian piano e vedrai che ci riesci in tutto dovrebbero essere 4 viti le lucine sono sempre 2 una a destra e una a sinistra ti allego l'unica foto disponibile
  15. jetronik

    Curiosità Fiat Punto

    era divertente da guidare molto scattante e ben rifinita velocita' max la mia con terminale sportivo faceva i 190- 195kmh poi dopo qualche annetto il 1,6 fù turbizzato per un periodo di tempo e poi prima di venderla ritornò tutto originale
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