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ascoltate_in_silenzio

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  1. Madonna che palle! e basta.... quand'e' che ti decidi a lasciarci in pace? hai gia' la tua ragazza! (d'ora in poi ti rispondo solo con questo messaggio prestampato, cosi' non perdo tempo)
  2. Ciao, spero che tu non abbia gia' firmato, almeno non prima di aver sentito la mia campana: Se intendi fare quel kilometraggio annuo e viaggi lunghissimi da 1000km alla volta allora ti ci vuole una berlina comoda e affidabile, insomma un'auto da touring, tipo rappresentate di commercio. 25k km annui non sono tantissimi, ma sono comunque ben sopra la media. Quindi escludi in partenza le piccole e le compatte. Con quei kilometraggi l'auto deve avere il sedile comodo, degnamente regolabile, deve essere silenziosa nell'abitacolo, specie in autostrada, altrimenti in 1000km di viaggio vai
  3. Ridicolmente falso E si che mi mareva evidente il fatto che fosse rivolto solo a te... Cosa non faremmo senza di te.... ci creiamo i miti. Guarda che arrivi un po tardi, sei solo il 1001mo troll che le mette in dubbio con questioni ridicole. Grazie ma ormai sappiamo gia' cosa sono e di cosa sono capaci quelle candele, se poi se vuoi, nel latte inzuppacele tu, che noi preferiamo metterle nel motore... E invece l'hai fatto eccome, e piu' volte, le hai definite roba tipo soldi buttati via. Ma hai fatto di peggio: ti sei permesso di dare consigli sbagliati alla gente non aven
  4. Toh ci mancava solo uno offeso dalla gnocca.... siamo proprio una societa' aperta.
  5. Grana 85, a te, nullita' al cospetto di un padre fondatore del forum con cinque anni di duro lavoro per portarlo dov'ERA, perche' ahime' ormai non e' piu', all'ombra dei miei 3.500 messaggi travagliatamente all'attivo, prima come 'mystr' e ora come 'ascoltate_in_silenzio', a tu che mi dici cio', Io ti dico che ti devi ritenere molto ma molto fortunato e molto graziato dalla gestione folle e disgraziata di questo forum, che da oggi in poi -DOPO AVERLO CREATO- io e pochi altri, a partire dal lontano 2004, ben CINQUE anni fa e con TREMILACINQUECENTO messaggi al mio attivo in questa sezione, nono
  6. Adesso sarebbe il caso di mettere giu' un bel programma di verifica consumi con regole certe, ovvero pieno-retropassaggio benzina, con annotazione dei km percorsi fino al retropassaggio a benzina e non oltre! con annotazione dei litri caricati al rifornimento precedente. E anche il percorso tipo effettuato.
  7. Non ti preoccupare, e' soltanto un don chisciotte contro i mulini a vento......molto fastidioso, peraltro.
  8. Se entra piu' aria per via del filtro piu' pulito il debimetro se ne accorge e cosi' anche la centralina, che cerchera' di mantenere il rapporto aria-carburante come era prima, quindi iniettando piu' carburante, dato che anche l'aria e' aumentata. Da qui forse i problemi che hai descritto. Se non scompaiono da soli e' opportuna una correzione della mappa ma solo al minimo, dato che dici che per il resto va bene
  9. Quando deciderai di rimpiazzare le IK20, prova ad ordinare le IK20L da singapore o giu' di li, tramite ebay. Sono molto rare, ma ti assicuro che portano un ulteriore aumento di prestazioni, dati gli elettrodi sporgenti. Io le ho ordinate sei mesi fa, e dopo averle montate ho notato un aumento di coppia. Niente di eclatante ma ti assicuro che andando a metano in salita te ne accorgi. ciao
  10. Oh bene eccomi qua. Sono stato io a suggerire a OmniaTT i link sullo sciopero hyundai in india. Io credo che la causa principale del ritardo nelle consegne sia proprio questa, del resto la hyundai india stessa ha chiaramente espresso rammarico per non essere stata in grado di rispettare la produzione preventivata. Poi non ho capito la notizia detta da qualcuno che il problema indiano riguardasse solo la versione 1.4 premium. Che sappia io in india vengono prodotte TUTTE le i20, quindi se si ferma la catena di montaggio non ne esce piu' una. La hyundai ha anche dichiarato di
  11. Benvenuto 'autofficina Cetrullo'. Ci sara' pure 'sto "caso mercedes", [una chrysler con motore mercedes twin spark con problemi di misfire (con una esse sola, si scrive)] in cui peraltro l'utilizzo di candele bosch piuttosto dozzinali (consigliate da qualcuno) hanno provocato un mezzo disastro e nessun miglioramento. Comunque, a parte casi limite -che non intendo discutere perche' non fanno media- come tu stesso dicevi, le candele sono molto importanti. E qui sul forum (come in tutto il mondo [o quasi]), del resto, abbiamo un'ampia varieta' di testimonianze sull'effettivo miglio
  12. Si ma bisogna vedere chi e' e come lavora! Questo discorso vale se lo fai a benzina ad auto nuova, permette al motore di assestarsi e alla centralina benzina di adattarsi. Quindi si, sarebbe meglio farli, ma a benzina. Certo che no, lo capisci anche tu..... devi pretendere che vada a dovere. Invece si, vedi? perche' ci sono quelli buoni e quelli no. C'e' che gli impianti sono ingegnerizzati, compresa la mappatura. Quindi dato che sono prodotte in serie o la fanno bene o poi vanno male tutte.
  13. Lubrifica le chiappe di quelli che lo prendono in giro, e che immancabilmente se lo pigliano nel sedere. Utile, no?
  14. Ma dalla foto che hai postato gli elettrodi non sono più sporgenti, anzi l'elettrodo centrale rimane interno alla filettatura, che invece è più lunga del normale. Su un motore con fluidodinameica ben studiata, ammesso e non concesso che non ci siano interferenze meccaniche, potrebbe avere effetti deleteri sulla combustione. Il tuo polmone koreano non fa testo, così come il mio boxerone va sempre, il mio andava bene persino con 2 iniettori gas scambiati e' evidente la didascalia delle foto che ho postato, dalla quale si evince che NON c'e' la IK20L tra le foto, pe
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