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serlioma

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    BMW 745i E65
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  1. Ciao Autogastwins, dato che tu conosci perfettamente l'impianto montato (egregiamente) sulla mia auto, potresti spiegarmi meglio i limiti che ho? grazie per il tuo preziosissimo contributo
  2. ciao Frank83, a presto posto le foto (le devo scaricare dal telefono) La macchina è di giugno 2004, 134.000 km, full optional, €.15.400,00+iva compreso di trasporto e nazionalizzazione. Effettivamente il prezzo non è proporzionato al valore della macchina, che va benissimo, è ultra confortevole e molto veloce con una tenuta di strada superba (monta il sistema dynamic drive). Aggiornamento sull'impianto Emer dopo aver percorso circa 1000 km tra urbano ed extraurbano: - dopo circa 500 km si è accesa la spia motore (problema immediatamente sistemato, era "magra" al minimo) a causa del comp
  3. Serbatoio toroidale da 70lt, oggi ho percorso i primi 200km con un consumo medio a gas di 6,8 km/lt (a benzina sullo stesso percorso 7,5-8 Km/lt). Per quanto riguarda gli iniettori non saprei cosa risponderti (aprendo il cofano non si vede niente), comunque ho fatto delle foto prima che l'installatore chiudesse i vari carter (a presto le pubblicherò). Aggiungo l'informazione principale, il prezzo €. 2300,00 iva e collaudo compresi (da decurtare l'incentivo di €.500,00) Grazie per i complimenti
  4. Ciao, ho una bmw 745ì gasata da ieri, puoi leggere le impressioni sul topic "bmw 745i con impianto emer". Fino a ieri ho posseduto una mercedes s500 del 92 e mi sono trovato così bene che l'ho sostituita con una auto più "fresca". Ho percorso 50.000 km senza avere problemi e spendendo mediamente €. 30 di gas per 330/350 km.
  5. Ciao, ho una bmw 754i valvetronic e tutti mi hanno confermato che per questi motori non occorre il flashlube. Ho fatto montare un impianto Emer (auto ritirata ieri) in quanto sembra che sia il più adatto per il sistema valvetronic. Puoi leggere le mie impressioni sul topic."bmw 745i con impianto emer". p.s. ho percorso circa 50.000 km con una mercedes s500 del 92 con impianto Lovato easy fast senza alcun disturbo però non credo sia il migliore per motori valvetronic e poi (non sono sicuro) ma la Lovato è stata assorbita da un altra società.
  6. Auto ritirata questa sera !!!! Ho percorso pochi chilometri, la prima sensazione è stata molto positiva. Non sembra che ci sia differenza di prestazioni tra benzina e gas (a tutti i regimi) inoltre l'impianto è talmente silenzioso che non si sente. Per quanto riguarda i consumi, vi terrò informati. Mi sento obbligato di elogiare l'installatore: montaggio "pulito", messa a punto perfetta, cordialità e professionalità, prezzo corretto per il tipo di impianto. Ringrazio nuovamente Autogastwins per i consigli dati (impianto Emer ed installatore di sua conoscenza)
  7. Beh manco te puoi capirla più di tanto visto che la sua ha 100 cavalli più della tua, probabilmente pesa di meno e scarica egregiamente solo su un asse! Diciamo che avendo ascoltato qualche V8 america è probabile che sulla piacevolezza del rumore ti prendi le tue rivincite Ovviamente la mia intenzione non era quella di mettermi in competizione, sarà più performante della mia oppure meno, non mi interessa, so benissimo che sono due auto profondamente diverse, ti potrei parlare di come è bello sentirlo scatenarsi in un mare di fango per portarti il culo fuori o di come si arrampica
  8. Dai..dì la verità è una goduria che gli altri non possono capire quando spingendo tutto l'accelleratore giù t'inchioda al sedile tanto da stamparti le cuciture sulla schiena e sentire tutti e 8 i tuoi cuccioli andare come matti!!!! Dicci come va la bestia dopo averla gasata V8 FOREVEEEEEERRRRR Hai perfettamente ragione è piacevole quanto il tuo avatar vi terrò informati
  9. Si, 8 cilindri 4.4 c.c.
  10. Sono passato oggi dall'installatore, ci sarà un piccolo slittamento per la consegna dell'auto (lunedì max mercoledì della prossima settimana). Grazie per la solidarietà, sarà un piacere tenervi informati.
  11. Salve a tutti, dopo una infinità di vs. ammonimenti sul montare Icom, ieri ho portato l'auto (bmw 745i) dall'installatore per montare l'impianto Emer. Ringrazio tutti voi per i preziosi consigli ed in particolare ringrazio pubblicamente AUTOGASTWINS, il quale, oltre a convincermi tecnicamente della bontà dell'impianto, sta confrontandosi con il mio installatore (da lui consigliatomi) per il corretto montaggio e funzionamento dello stesso. Probabilmente ritirerò l'auto verso la fine della settimana prossima, sono certo che andrà benissimo.
  12. Se vuoi montare un impianto a iniezione liquida perchè non provi e vedere se puoi installare un Vialle Lpi? Saluti. Purtroppo Vialle non ha l'impianto per l'8 cilindri (almeno in Italia). Ciao Puck120gt, grazie per il consiglio, già altri utenti mi hanno fatto cambiare idea. Vorrei montare Emer o Zavoli. Ti auguro che tu possa risolvere i problemi al tuo impianto.
  13. grazie danystrauss, non credo che l'impianto Emer monti iniettori Matrix. Che dici apro un nuovo topic su gpl?
  14. Mi dispiace ma non sono in grado di risponderti tecnicamente. Sicuramente lo farà Autogastwins. Da quanto ho capito, gli iniettori (molto veloci) sono maggiormente compatibili con il sistema valvetronic (bmw 745). Non voglio avventurarmi a dire sciocchezze e quindi aspetto (con molto interesse) le risposte. P.S. A questo punto, pensate sia meglio aprire un nuovo topic sulla sezione gpl?
  15. Nessuna novità? Emer non ha installatori nella mia zona. Autogastwins mi ha indicato un officina, non monta Emer (Tartarini - Zavoli) ma mi assicurato che convincerà l'installatore a farlo (montare Emer). Sono in attesa di novità. Vi terrò informati. Buona giornata
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