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razdegan

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Everything posted by razdegan

  1. questo cambio si impunta sulla 1-2° marcia a volte va bene a volte gratta anche la 3° marcia , a caldo v'a bene ma alcune volte si inpunta inspiegabilmente. ho provato a sostituire l'olio ho messo il migliore in commercio con specifiche gl4 castrol taf-x 75w/90 e migliorato ma ce' qualcosa che posso fare ????
  2. razdegan

    Chiave non codificata...

    niente di grave, hai tentato di mettere in moto con una chiave scodificata e la centralina e in blocco. bisogna resettare ed azzerare con il vag errori e ricodificare la chiave. si puo fare con il vag-com. per codificare la chiave inserisci la chiave vergine nella toppa sportello lato guida con i vetri abbassati e tieni premuto il tasto del telecomando fino alla chiusura e sollevamento dei finestrini
  3. razdegan

    retromarcia che gratta!!

    prova a mettere gearlube della sintoflon nel cambio e vedrai che non gratta piu'
  4. secondo me' 10-14 km a litro sono troppi , prendetevi un benzina forse consuma meno , tutti sti cavalli a poco servono sulle nostre strade, io con il mio 110 cv 1,9 tdi su autostrada ho sfiorato la media di 23 km/l a 120km di velocita' media 1100km con 62 euro di gasolio
  5. razdegan

    audi a3: xenon

    la differenza e notevole si perde circa i 50% tra i due step, io ti consiglio i 6000k
  6. razdegan

    audi a3: xenon

    posso dirti che quelli di serie non sono un granche' io ho montato un kit da 6000k e sono molto piu' potenti di quelli di serie
  7. razdegan

    AUDI A4

    ti costera' una fortuna farla sistemare
  8. lo fa' anche sulla mia car ,e normale che il pedale e' duro , perche' il depressore e scarico a macchina ferma, quindi dopo aver avviato il motore il depressore riprende il suo normale funzionamento.
  9. razdegan

    audi a3: xenon

    le xeno di serie hanno un temperatura di 4100 k luce bianca mentre quelle un po' azzurrine sono da 6000k le 12000 sono viola e scarsamente visibili e poco utilizzate
  10. razdegan

    A3 170cv

    al 170 cv gli hanno gia' tirato il collo !!!!!!
  11. razdegan

    golf contro audi

    sono 2 auto diverse, masse diverse , peso diverso, diversa e anche la stabilita', i motori sono uguali , ma se' dovrei sceglere meglio la A3 che la golf, non ci sono paragoni, e come confrontare l'argento con l'oro.
  12. razdegan

    AUDI S6 FARI

    io con gli xeno posso guidare anche con gli occiali da sole , comunque scherzi a parte, quelli originali non sono molto potenti, sara' per l'omologazione....., comunque mi dici se hai i fanali lenticolari o a parabola?? I fari sono lenticolari Grazie per aver risposto prova a sostituire gli xeno con altra marca da 6000°k
  13. non serve sempre spianare la testata, basta fare una verifica della stessa con il piano di riscontro e un prodotto chiamato minio , la si stende sul piano un sottilissimo strato e si mette su la testa la si strofina e poi la si vede!!!! se la zona della testa e tutta colorata allora non serve, se poi ci sono avvallamenti e inevitabile, ma cio' comporta un aumento della compressione che potrebbe innescare problemi al motore , ma' anche in questo caso ci sono soluzioni , guarnizione piu' spessa del valore sottratto alla testa
  14. razdegan

    Audi A4 1.9 TDI

    secondo me' le cause potrebbero essere diverse, innanzitutto prova a verificare il debimetro , stacca la spina del debi e vedi se' le prestazioni miglioraro. se cio' non si verifica nessun miglioramento , passiamo alla turbina. verifica che il tubo del depressore che aziona la geometria variabile sia integro, per verificare tutto cio ' fai mettere in moto da unaltra persona la vettura e con una torcia verifica che dopo avviata la vettura l'abbassamento dell'asta che si trova sotto al depressore che va' all'interno della turbina. fammi sapere se' risolvi altrimenti ci sentiamo per l
  15. razdegan

    AUDI S6 FARI

    io con gli xeno posso guidare anche con gli occiali da sole , comunque scherzi a parte, quelli originali non sono molto potenti, sara' per l'omologazione....., comunque mi dici se hai i fanali lenticolari o a parabola??
  16. razdegan

    I tagliandi Audi

    5 lattine olio castrol gtx magnatec 05-40 filtro gasolio, filtro olio totale 80 euro 86 euro per 4,5 di olio fatevi furbi non fatevi derubare il long life 0-30 costa tra i 15 e 18 euro
  17. razdegan

    turbina in recovery

    ho trovato la soluzione, su un altro forum , dove ho trovato utenti molto esperti alle problematiche legate ai difetti menzionati. quando su un forum non ci sono risposte valide, serve a poco o nulla. comunque a titolo informativo il codice errore che mi si presentava era mancata pressione della turbina, ed essendo questultima a geometria variabile, ed avendo il tubicino del depressore rotto , questa non si muoveva e quindi le pale interne non esercitavano nessuna pressione. conoscendo il difetto, l'auto ancora in garanzia ho portato la vettura dal venditore che a sua volta portata in of
  18. razdegan

    turbina in recovery

    nessuna risposta!!!!! questo e' un forum che non serve a niente!!!!!!!!
  19. lo pagata 170 a 130 era un affare, comunque e stata gia' venduta.
  20. ho una audi a4 tdi 1.9 del 2000 improvvisamente mi sono accorto che non accellerava, ho spento ho riacceso ed e andata oggi non vuole piu' saperne , la turbina non reagisce ho collegato la vag ha diagnosticato il codice errore 17964 - carge pressure control :negative deviation p1556-35-00 cosa ppuo' essere successo?? dove intervenire per riparare il guasto???
  21. come da titolo utilizzata 1 sola volta per settare gli xeno per ww audi seat , supporta tutte le auto comprese le nuove del 2007 copreso driver usb e programma vag-com 512 130 sp comprese in posta raccomandata. contattatemi razdegen@interfree.it
  22. razdegan

    Vibrazione A4 sw 1.9 tdi

    quoto perfettamente. una delle cause della deformazione del volano che determina la vibrazione, e il surriscaldamento dello stesso dovuto a sollecitazioni della frizione , o tenere sempre premuto il pedale della frizione( guida frequente nel traffico cittadino).
  23. razdegan

    Vibrazione A4 sw 1.9 tdi

    non credo che con 1000 euro ti hanno cambiato anche il volano a quella cifra ti fanno solo la frizione spingidisco e cuscinetto e paraolio , solo il volano costa tra i 1600 - 1900 euro ( non ricordo bene)
  24. razdegan

    Vibrazione A4 sw 1.9 tdi

    il volano lo si puo equilibrare con un apposito macchinario simile a quello che usano i gommisti , solo che al posto dei contrappesi in piombo l'equilibratura avviene asportando con con un attrezzo tipo trapano con punta al cobalto il materiale ferroso dal volano stesso. certo non e' una apparecchiatura molto disponibile in officina visto il suo costo molto elevato
  25. razdegan

    Vibrazione A4 sw 1.9 tdi

    si ma' il volano e stato verificato ?? se' deformato qualsiasi sostituzione di frizione , non risolve il problema della vibrazione. hai mai provato a viaggiare con una ruota squilibrata a 60km non te ne accorgi a 120 vibra tutto a 150 e sparita la vibrazione.
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