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124512

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Everything posted by 124512

  1. Qualcuno e' a conoscenza di una circolare BRC che consiglia di fissare la massa al contenitore delle centraline gpl per ovviare a eventuali disturbi radioelettrici , tipo piccoli strappi ?
  2. qualcuno mi specifica meglio il problema della massa delle centraline brc ? Ho un problemi di piccoli strappi talmente rari che non si capisce cosa sia . La centralina e' una sequent 32
  3. Salve. Avrei una domanda porre . Recentemente mi hanno installato un impianto brc sequent sul mio slk200 . Il rail iniettori e' fissato con la testa degli iniettori verso il basso , cioe' il tubicino del gpl che va al collettore e' in alto . Mi dicono che gli stessi sono stai installati capovolti ? E' vero ? Potrebbe essere questo il motivo di alcuni piccoli strappi rari a velocita' e giri motore diversi ? Grazie
  4. Salve . Da pochi mesi mi hanno installato sulla mia slk 200 del 2005 un impianto brc sequent 32. Ora ho necessita' di entrare in diagnosi per regolare un po' la miscela visti alcuni saltuari vuoti in marcia. Purtroppo la diagnostica calibration tool necessita' di licenza per funzionare. Avete voi qualche notizia in piu' ? Grazie
  5. 124512

    Sequent 32 brc

    Grazie .ho provato a scaricare il programma , ma nulla , si connette ma soltanto accede alla diagnostica e non alle altre funzioni . Comunque sul passaggio a benzina ho risolto svitando un po' la vite , quindi aumentando la pressione gpl . In merito ai buchi ogni tanto a qualsiasi regime , tipo false accensioni , credo possa essere un iniettore , anche se nuovo . Almeno credo . A benzina non da questi problemi .
  6. 124512

    Sequent 32 brc

    Per il sequent 32 brc credo vada utilizzato il programma calibration tool . Ho scaricato il programma ma nulla ,. senza licenza si blocca . Hai un programma da scaricare per entrare nella diagnosi della nuova centralina sequent 32 brc ?
  7. 124512

    Sequent 32 brc

    ma il vuoto lo fa non a regimi predefiniti , ma come capita . Ora ho svitato di qualche giro la vite e non passa piu' a benzina quando accellero velocemente , ma rimane ogni tanto qualche piccolo vuoto -.
  8. 124512

    Sequent 32 brc

    e quindi per i vuoti o strappi di gpl che avvengono anche a bassi regimi cosa consigli ?i
  9. 124512

    Sequent 32 brc

    Cioe' per aumentare la portata del gpl dovrei stringere o allentare la vite sul riduttore ? Il mio e' un genius 1500 brc
  10. 124512

    Sequent 32 brc

    Buongiorno . A settembre ho fatto installare sul mio slk200 r171 del 2004 un impianto gpl sequent 32 . Ora da qualche tempo la macchina soprattutto in accellerazione denota vuoti di gpl e a volte passa anche a benzina automaticamente. Avendo lo stesso problema nel passato con un altro mercedes con impianto gpl ho risolto aumentando la pressione del gpl . Ora ho scaricato il programma calibration tool , ma in effetti non entra nella messa a punto dell' auto . Invece con il programma per il plug&drive ho la possibilita' di testare soltanto la diagnotisca . Qualcuno conosce come sbloccare il
  11. idem stesso problema . Ho installato un sequent 32 sulla mia slk 200 del 2004 . La macchina con il freddo tende a strappare a gpl , tipo false accensioni . Vorrei entrare in diagnosi con il software del sequent p&d ma ho soltanto la possiblita' della diaognosi . Ho scaricato il software da un sito russo calibration tool ma vuole la licenza per lo sblocco . Insomma non mi e' possibile aumentare il quantitativo di gpl . Avete notizie in merito ?
  12. Salve. Ho appena acquistato una nuova Fiat Panda sulla quale mi e' stato montato un impianto GPL della Landi Renzo . Purtroppo il consumo di benzina e' esagerato , visto che non e' stato inserito il sensore di temperatura acqua , ma bensi' un sensore installato sul tuo di mandata del gpl agli iniettori che in effetti ha un connettore con 5 fili . Il problema e' che permette il passaggio a gpl quanto la temperatura dello stesso e' almeno di 25 gradi , e quindi consumo esagerato di benzina. Questo sensore di cui non trovo lo schema e' siglato LR025 , ma vorrei mettere un sensore di temparatura
  13. il programma per la centralina my10 non necessita' di chiave hardware e non e' lo stesso del sequent
  14. Qualcuno sa dove poter reperire il software per la centralina di nuova generazione my11 p&d sequent 24 ? Grazie
  15. Buonasera . Ho comperato una c180 mercedes con impianto gpl MY10 della Brc . Ho il software per la programmazione e l' interfaccia . Entrando in diagnosi , l' unica funzione che mi permette e' quella della versione centralina e stop. Non e' possibile entrare nella messa a punto ne in diagnosi . Qualcuno ne sa qualcosa in piu ? Forse e' bloccata ? Vi e' una procedura per sbloccarla ? Ringrazio in anticipo .
  16. Avrei necessita' di reperire il software per la diagnostica dell' impianto gpl my07 sequent marca BRC. Purtroppo quello reperibile on line ha necessita' della protezione hardware . Qualcuno mi aiuta , grazie. .
  17. Grazie per la risposta . In effetti gli iniettori sono i stessi dell' altra autovettura c180 del 1998 . L'unica differenza e' la centralina che quella monta una Plug and drive . Per i filitri sono nuovi , installato l' impianto a ottobre 2011. Candele nuove e cavi nuovi . Forse e' un problema di pressione gpl .
  18. Buonasera . Ho un c180 del 1997 con 65.000 km. A ottobre 2011 e' stato installato un brc my07. La macchina e' perfetta , ma il minimo in fase di rilascio e' basso e irregolare , a volte tende a spegnersi nella fasi di frenata ai semafori . Andando a benzina la macchina e' regolarissima senza errori in diagnostica , mentre a GPL , la macchina segnala indiagnosi erroe lambda , miscela magra . Vorrei sapere se vi e' sa possibilita' su questo impianto di regolare la miscela al minimo rendendola piu' grassa , in modi di far funizonare in modo ottimale la sonda lambda. Qualcuno poi ha il software cr
  19. qualcuno mi puo' aiutare nel reperire il cablaggio elettrico dell' impianti brc my07 installato su un c180 anno 1985 con centralina siemens 5wk9 . Forse il problema sta nel cablaggio , visto che il il filo bianco della centralina gpl che dovrebbe essere collegato sul pin k line n. 4 presa odb , lo torvo invece sul pin 17 che corrisponde a EZS . Grazie
  20. La sonda lambda e' nuova . Se l' auto circola solo a benzina tutto ok e la diagnosi non rileva nessun errore. SE invece vado a gas , dopo un po' da il problema e andando in diagnosi trovo l' errore sulla sonda lambda. Ecco perche' ritengo che forse eì stao fatto un caglaggio errato sulla lambda , manca l' emulazione della stessa sotto funzionamento a gpl. MI servirebbe di sapere come va collegato il filo blu e giallo che arriva dalla centralina gpl
  21. Buonasera , ho acquistato un C180 del 1995 con centralina motore siemens 5wk9 . Alla stessa auto e' stata montato mun impianto gpl BRC sequent MY07. Capita purtroppo che a GPL ci sono problemi di minimo e traballamento dovuti alla segnalazione di diagnostica di errore di sonda lambda. In effetti la centralina auto va in protezione e lavora male . Mi e' stato detto che dovrei inserire un emulatore per sonda lambda , ma mi risulta che la centralina gpl my07 gia' abbia un emulatore. Pero' sull' impiano noto che sulla sonda il filo giallo e' collegato , ma il blu e' isolato . Qualcuno puo' aiutar
  22. si e' del 1996. L'impianto e' stato montato recentemente. Circa 1 anno fa'. si e' del 1996. L'impianto e' stato montato recentemente. Circa 1 anno fa'.
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