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maffix

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  1. Mille grazie,con una spesa ridicola di soli euro 5,70 (cm125x50x5) e un po di manualita' nel modellare il foglio ho compensato lo spazio laterale,niente di piu facile,diciamo che il bello poi e' stato fare pulizia di tutti i vari pezzettini che sono volati dappertutto,comunque ottimo risultato!!!
  2. Oggi ho ritirato l'auto con impianto Gpl nuovo montato e completo di revisione,ora visto che ho preferito montare una bombola leggermente piu capiente e dunque piu alta devo compensare lo spazio laterale con due pannelli sagomati,poca roba pero' devo cercare qualcosa di leggero resistente e facilmente sagomabile. Qualcuno ha qualche idea su che materiale mi devo orientare?
  3. Diciamo che per la revisione mi hanno fatto un favore,invece sul discorso di miglior impianto da quel che leggo tutti hanno i loro problemi,ci sono aperte discussioni varie su vari Forum di impianti di ogni marca con problemi vari,piccoli o grandi che siano non centra,se il problema c'e' va risolto. E' ovvio e lo spero che ogni marchio lavori per migliorarsi. Comunque sia sulla 500 un Landi basta e avanza,non credo serva nulla di complicato per far funzionare un semplice Fire.
  4. Spero solo che tutto finisca presto e che tutto torni alla normalita' non riesco pensare che si possa andare avanti cosi',fra 3 anni di sicuro tutto sara' aposto,spero anche la motorizzazione,se invece ti si guasta in provincia di Piacenza c'e' un ottimo impiantista che sa gestire le riparazioni in modo eccellente.
  5. Giusto giusto arrivero' a 1100 Km il giorno che faro' l'impianto,nulla mi vieta di farne altri 500 a benzina,ho sfruttato solo l'occasione di essere inserito nella lista della revisione di febbraio onde evitare di aspettare un altro mese o magari piu' mesi,in questo periodo non si sa mai,l'importante e' che quando vado a ritirare l'auto sia tutto in regola.
  6. Ciao,preferirei non citare direttamente l'installatore,non credo sia corretto,se a te interessa la revisione per un nuovo impianto basta che ti fai un giro di telefonate e senti cosa ti dicono,se invece e' per la sostituzione della bombola so che ci sono o c'erano delle deroghe.
  7. Questo e' il mio terzo impianto Landi e sono abbastanza soddisfatto a parte il secondo che mi hanno montato,gli iniettori mi sono durati solo 60000 km. Leggendo qua e la un po di esperienze varie ogni impianto ha i suoi difettucci,dunque secondo me per una 500 con motore Fire meglio il Landi che ha un 'impianto dedicato e diversi punti assistenza un po in tutta Italia,per quanto riguarda il prezzo sullo stesso impianto dove abito io mi hanno fatto preventivi che si differenziavano di 100 o 200 euro in piu' di quello che vado a spendere,alla fine lo monto sempre nello stesso posto dove ho
  8. Si una 500 1,2 69 cv e montero' la bombola leggermente piu' alta cosi da avere un autonomia maggiore
  9. Un ultimo aiutino per una signora che ha una radio Blaupunkt per Fiat 500 e non trova piu' il codice 815BP638389542087
  10. Ci sono installatori che devo dire lavorano meglio di altri per quanto riguarda la revisione dell' impianto nuovo,montero' l'impianto a inizio febbraio e mi verra' restituita con l'impianto revisionato in soli 3 giorni. Nel frattempo macinero' un po di KM a benzina nell'attesa di portarla in officina. Montero' un impianto Landi dal momento che ha un Kit apposito per Fiat 500 e una rete capillare di officine autorizzate un po dappertutto. So che esistono impianti migliori ma e' solo per un discorso pratico di assistenza.
  11. E' possibile montarla su un altra 500 ?
  12. Infatti lo immaginavo,figuriamoci se quelli della motorizzazione si mettono li a sezionare l'auto per vedere se e' tutto aposto,loro guardano 2 o 3 cose e buona li,solite cose all'italiana,vabe cosa ci vuoi fare prendiamola come viene,intanto pero' ancora non mi hanno comunicato quando saro' inserito nella revisione,anche perche' se la revisione la dovro' fare a marzo al momento lascio perdere e prenoto il montaggio per fine febbraio.
  13. Al tempo volevo prendere la Tivoli 1.6 a Gpl,ma dopo che ho sentito il prezzo e ho chiesto ad un paio di persone piu' o meno come andava l'auto ho optato per un altra marca,non che la macchina andasse male,ma i pezzi di ricambio costano una fucilata e da quel che mi han detto esistono pochi pezzi compatibili di altre marche se non addirittura nulla. L'auto non e' male nell'insieme ma dopo l'acquisto secondo me e' meglio tenerla finche' va (questo lo penso io ovviamente)
  14. Grazie a tutti della risposte,prima di montarlo vorrei capire il perche' a partenza a freddo la frizione tende a strappare leggermente,dopo non lo fa piu',forse perche' e' fuori e non in garage dal momento che il garage e' occupato? Comunque prima di farlo montare vorrei capire questa cosa perche' se monto l'impianto in garanzia dopo magari si attaccano sul fatto che l'auto l'ho fatta modificare,anche se non centra nulla con la frizione loro si attaccano su tutto. Ma quello che comunque non mi convince e' che e' vero che te lo montano e magari ti fanno circolare lostesso,ma in caso d
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