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GTR

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  1. Un' altra cosa ma a benzina l' auto come va? Come a gpl più o meno meglio o peggio? So che quelle col carburatore a controllo elettronico erano quelle che davano più rogne col passare del tempo anche perchè carburatore assieme a cat lambda sensore o2 egr non vanno molto d' accordo...soprattutto per il solenoide che regolava il rapporto aria benzina gestito da centralina Per quanto riguarda l'accensione quella originale da quello che so è buona e affidabile, mai avuto problemi dubito servano upgrade, anche se è a bobina - spinterogeno è comunque elettronica al suo interno c 'è un impulsore
  2. L' auto ha circa 280mila km la maggior parte fatti in città però tragitti brevi soprattutto negli ultimi anni....le uniche rogne che ha avuto ultimamente sono state: braccetti sospensioni multilink anteriori ( prima auto a trazione anteriore con le multilink BD), piastra a diodi alternatore e motorino avviamento. Il carburatore è un doppio corpo giapponese con farfalla automatica dell'Hitachi introvabile manco un kit di revisione si trova... proverò a sentire qualche carburatorista.... Per il resto un mulo motore mai toccato tutto originale distribuzione pompe guarnizioni perfino la frizi
  3. Salve Richard, io ho la stessa auto del 1991 :D La mia monta un impianto GPL con riduttore BRC AT90E...ci sarebbe il carburatore da revisionare perchè a benzina spesso non tiene il minimo si ingolfa...ma ricambi zero ahimè :( Per la mia esperienza ti posso dire di lasciare perdere filtri in fase gassosa....per lo spinterogeno se vai principalmente a gpl potresti aumentare un po l'anticipo di 5 gradi e prova a vedere come va. Per le candele io uso le NGK BKR6E quelle consigliate da libretto mai avuto problemi a gpl. Per l'accensione partenza direttamente a gpl senza alcun problem
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