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Togarma

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    Terni
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    Ford Mondeo 2.0 Tdci GPL.
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    46-60

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  1. È tanto tempo che aspettavo questo momento...... Edit.
  2. Beh francamente ,giro e continuerò a girare con la mia auto! Saluti!
  3. È perfettamente legale perché viene collaudato dalla motorizzazione,ed è estremamente semplice. Il motivo per cui le aziende non lo vendono è perché essendo SEMPLICE, non conviene in quanto non si rompe mai ,non avendo centraline ( inutili) e orpelli vari! E l'impianto è coperto da garanzia, 2 anni come tutti gli impianti a GPL , in quanto alla rete di assistenza ....ho descritto l'impianto, bombola GPL normalissima , multivalvola , riduttore tomasetto at07 DOPPIO STADIO, e commutatore AEB 725 DI o AEB 722! Chi ne capisce di impianti , sa che l'assistenza su un Tomasetto at07 (
  4. AC-Stag! Riduttore at07 , doppio stadio!Commutatore aeb 725A ID! Ilsistema più semplice che c'è! Risultati senza complicazioni!
  5. Beh vogliamo tagliare la testa al toro una volta per tutte ? Facciamo una scommessa ? Mi venite a trovare e ve la faccio provare Ford Mondeo 2.0 TDCi con impianto GPL e vw Passat 1.9 TDI iniettori pompa con impianto GPL! Scommettiamo 1000 euro , se la mia auto non aumenta sensibilmente di potenza con il GPL vi do io 1000 euro altrimenti me li date voi! Chi accetta la sfida?
  6. https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/17-09-2020/auto-gpl-metano-piu-facile-montare-l-impianto-sostituire-serbatoio-3802038041739_amp.shtml Collaudi direttamente nelle officine.......speriamo!
  7. Ciao Marco, Il Diesel con impianto a GPL aumenta del 40% la sua potenza e coppia. Se hai un Diesel da 150 Cavalli con l'impianto a GPL arrivi a 220 circa e dagli 8 ai 10 kg di coppia! Invece con un benzina , anche a iniezione diretta , un impianto GPL iniezione liquida , aumenta del 20% la potenza senza mappare , oppure con un semplice overboost sulla vastegate elettronico,, anche del 40%, avendo cura di disattivarlo al passaggio a benzina!
  8. Ciao Simone, Fai vuotare completamente il serbatoio della benzina , incluse le linee di alimentazione, falle pulire e asciugare poi rimettici la benzina! Ciao.
  9. O questaIMG_20170315_111803.jp2
  10. Cordy. Gli iniettori della icom e della vialle sono deka e su aliexpress sono montati su auto a benzina. https://it.aliexpress.com/item/32887678502.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.18bf4c4d29DVta https://it.aliexpress.com/item/32809446000.html?spm=a2g0o.detail.1000014.1.2dd137f4mwMuXh&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.14976.185483.0&scm_id=1007.14976.185483.0&scm-url=1007.14976.185483.0&pvid=1a245a9d-6768-4f28-8f25-9db3dd7601d1&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.14976.185483.0,pvid:1a245a9d-6768-4f28-8f25-9db3dd7601d1,tpp_buckets:
  11. O.K . Caro Gugona, tieniti la macchina così come è. E che vada a farsi benedire l'innvovazione.Poco importa se funziona. Saluti.
  12. La soluzione è semplicissima, Inverti gli impianti! I produttori di impianti GPL pensano soprattutto a vendere , complicando le cose! Usi l'impianto originale della macchina ad alta pressione , per il GPL , pompa nel serbatoio ora non ha problemi, e Pap nemmeno, sul TSI! E usi l'impianto GPL per la benzina! Quando vai a GPL ,quindi, usi l'iniezione diretta e la centralina della macchina. Quelle rare volte che vai a benzina usi gli iniettori sul collettore di aspirazione a benzina e la centralina del GPL senza le pippe , degli adeguamenti ,per assurdo anche in ful
  13. Togarma

    DIESEL GPL

    A Terni si può circolare con un Diesel a GPL! A Milano non so. Prova a banco , incremento prestazioni 40%, riduzione dei consumi 50%, coppia 80 nm in più! 1500 euro chiavi in mano! Alcuni pensano sia falso, sinceramente non me ne frega niente! Mica devo vendere! Anzi so per certo che il titolare del brevetto non ha più intenzione di trasformare Diesel a GPL! Né di concedere il nulla osta per l'uso del brevetto! Il treno è passato....... GAME OVER! Passo e chiudo!
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