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Abrax

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    Chevrolet Cruze 1.8 benzina gpl Brc
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  1. ciao ragazzi, se vi va di leggere questa discussione, ho brc , genius 1500 iniettori arancio 2° gen . guardate cosa ho fatto per capire se perdevano, e poi con 120 € come ho risolto definitivamente https://it.motor1.com/forum/index.php?showtopic=79745&page=2 non capisco come mai quets adiscussione non è stata messa tra i malfunzionamneti, avrei scritto proprio qui.
  2. Ragazzi, ho montato tutto, praticamente originale , il lavoro l'ho fatto a regola d'arte. La macchina parte e commuta perfettamente a gas , non l'ho provata su strada ma una volta riscaldata l'ho accelerata fino a circa 6000 giri e non è retrocessa a benzina . Domani mi farò un giro per testarla su strada . Con 120 euro passa tutta la paura , calcolando che sono perfettamente recisionabili con 16 euro.
  3. ecco l'altra il tutto costato 120€ , mi ha pure regalato il filto elettrovalvola e il filtro gassoso oggi lo provo e vi faccio sapere . dopo lo rismonterò e continuerò ad usare quelli arancioni fino alla loro morte
  4. buongiorno a tutti, come promessa mi faccio risentire desidero essere utile e condividere la mia esperienza. ho pensato che nonostante avessi risolto il problema comunque si sarebbe ripresentato alla morte naturale degli iniettori brc , cosi ho deciso di comprare quelli chiamati "di concorrenza" che poi tanta concorrenza non è inquanto marcati brc anche loro, ma a dire del rivenditore sono perfettamnete revisionabili in tutto con la modica cifra di 16 € per tutti e 4 . vi allego le foto . per gli amministratori alleghero le foto in più messaggi perche il sistema del forum non mi permette
  5. buongiorno a tutti, come promessa mi faccio risentire desidero essere utile e condividere la mia esperienza. ho pensato che nonostante avessi risolto il problema comunque si sarebbe ripresentato alla morte naturale degli iniettori brc , cosi ho deciso di comprare quelli chiamati "di concorrenza" che poi tanta concorrenza non è inquanto marcati brc anche loro, ma a dire del rivenditore sono perfettamnete revisionabili in tutto con la modica cifra di 16 € per tutti e 4 . vi allego le foto . per gli amministratori alleghero le foto in più messaggi perche il sistema del forum non mi permette
  6. si , ho cambiato solo un iniettore, l'ho preso di seconda mano a 30 €
  7. buongiorno a tutti, ieri all'accensione mattutina la macchina è partita perfettamnete , subuto ho pensato a una botta di cululo, un caso fortutito, sono andato a lavoro e l'ho spenta . dopo 5 ore l'ho riaccesa e la macchina è partita perfettamnete, ho ripensato alle parole di quel negoziante, onesto, con cui ho avuto uno scambio di opinioni, mi aveva detto che essendo che avevo lavato con gli ultrasuini poteva essere che un piccolissimo residuo di sporco poteva essere restato dentro i pistoncini degli iniettori e camminando se ne sarebbe andato. comunque oramai dovevo scavare a fondo tanto
  8. Ragazzi, ieri non sono andato per via dei troppi compiti a mio figlio, oggi non posso neppure , andrò domani sicuro
  9. Ma hai il software? Mi insegni pure a me ? Scusa che rispondo in ritardo, ma non mi arrivano le notifiche. Oggi se mio figlio non ha compiti per casa , vado dal gasista, e vi racconto , se no domani .
  10. Grazie per le informazioni precise, che torneranno utili a chi ha BRC (io ho Landi). Il sensore di pressione ok si smonta dal vecchio rail, ma c'è li anche quello di temperatura del gas? Mi sono sempre chiesto dove fosse posizionato. Quello di temperatura acqua è posionato su un manicotto dell'acqua. Comunque il prezzo è ottimo. Allora , sul rail il sensore fa sia pressione che temperatura, per quella dell'acqua non ne ho montato da nessuna parte , ho visto che ci sono dei sensori che vanno accurati sul polmone ma non tutte le centraline hanno l'attacco .
  11. Oggi sono andato al negozio, mi sono informato , mi ha detto che sono come i BRC a quanto ho capito cinesi , di concorrenza , so sostituiscono con tutto il rail e la c'è reali a li legge come se fossero gli originali , li ho ordinati costano 120 € con il rail compreso , metto il mio sensore di pressione e di temperatura e io gioco sarà fatto. Comunque domani andrò da un gasista a suo dire onesto che mi controllerà la centralina alle volte arriva troppa pressione dal polmone e gli iniettori non riescono a resistere e fanno trafilare gas.vi terrò aggiornati . Di solito i formu una volta conosci
  12. Ok... pensavo... visto che ne hai già uno nuovo del tipo vecchio...potresti comprarne altre 3... verissimo, quello l'ho pagato 30 euro di seconda mano , mi è stato detto da un negoziante che vende ricambi per gas che con 120 € ha tutto il rail completo di una marca ottima di cui adesso non ricordo il nome , a questo punto volevo comprare quello, ma ho paura che poi devo mettere mani alla centralina e non saprei come fare .
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