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0rion79

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  1. Scusate, ho fatto un po' di casino con le risposte: mi pareva che la prima fosse andata persa ma l'editor non mi consente di modificare o cancellare i post appena scritti!
  2. Allora, ricapitolando... intendo passare da City Car a Berlina per motivi di comfort, sicurezza etc. L'azienda mi mette a disposizione un parcheggio con la corrente elettrica, quindi mi "toglie" il costo di 50 km/h in autostrada, senza contare che i pannelli solari e la batteria aiutano comunque a ridurre i consumi. Inoltre io faccio tragitti misti: spesso quando esco dalle autostrade devo comunque entrare in paesini o zone distanti per seguire i clienti. Inoltre ci sono vari incentivi, super-valutazione dell'usato, sgravi con i parcheggi e la possibilità di girare nelle zone a traffico li
  3. Vi ringrazio per le risposte. Innanzitutto ripeto che intendo passare da una city car ad una berlina, ecco perché il mio focus su Prius Plug-In. Alterno percorsi in autostrada con percorsi urbani e l'azienda mi mette a disposizione la corrente, quindi mi "regala" 50 KM in trasferta. Anche senza, i pannelli solari e le batterie le consentono di viaggiare tra i 20 e 25 km/litro. Le Lexus sono straordinarie ma non mi piacciono: sono troppo "muscle car" per i miei gusti... Oggi ho fatto anche una prova su una mazda: molto bella, ma è un'auto da 22.000 circa, o più, e si vede... mentr
  4. Buon giorno a tutti, vi scrivo dopo essere rimasto entusiasta delle recensioni e guide che avete realizzato ma, non essendo un "esperto", trovo molta difficoltà a mettere insieme le informazioni che mi servono per cambiare auto. Spiego i miei bisogni: berlina di un certo status (per motivi di lavoro non posso andare in giro con un pandino) odio per motivi politici le auto tedesche e (un po' meno) le francesi, così come i SUV e i crossover mi serve comfort perché faccio viaggi lunghi almeno una volta alla settimana, anche se NON con la frequenza di un agente di commercio, quindi niente city
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