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Piertomas

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  • Provincia
    Roma
  • Auto Posseduta
    Dacia stepway gpl
  • Età
    36-45
  1. La vettura fa 1 anno il 20/11/2018 perciò è ancora in garanzia Si riempe di gas il collettore di aspirazione, capita quando iniettori o riduttore non fanno tenuta. Che io sappia non è mai successo niente, oltre alla difficoltà di avviamento. Certo devono essere i meccanici a capire e risolvere, l'auto è in garanzia? Se si si potrebbe provare con un'altra assistenza Renault/Dacia
  2. Addirittura l’ingegnereindella Renault Italia non sanno cosa fare, così ha detto il capo officina di Autoequipe di Via Laurentina Si riempe di gas il collettore di aspirazione, capita quando iniettori o riduttore non fanno tenuta. Che io sappia non è mai successo niente, oltre alla difficoltà di avviamento. Certo devono essere i meccanici a capire e risolvere, l'auto è in garanzia? Se si si potrebbe provare con un'altra assistenza Renault/Dacia
  3. Già mandata con il mio legale, ma dato che il loro legale ha detto che sanno di questo problema sulle sandero gpl, si stanno veroficando molti di questi casi, parole dell’Avvocato di Dacia Italia, ma continuano a venderle, quindi potrebbe esserci la truffa Manda una diffida ad adempiere con 15 giorni di tempo, intimando la risoluzione del problema o ricorrerai per vie legali. Mandala a Dacia Italia e, per conoscenza, all'officina che ti ha seguito.
  4. Consumei Gpl 10 al litro benzina 12 al litro Per quanto riguarda il difetto Renault Italia e Autoequipe non sanno cosa fare Magari è la centralina? Anch'io ero interessato al motore 0.9 90cv Renault. Com'è come prestazioni e consumi?
  5. Perciò potrebbe anche incendiarsi, Se c’è una perdita di gas Ti ringrazio ma non devo essere io a ripararla. Giusto? Partenza a freddo due cilindri e Autoequipe e Renault dicono che sia normale L'impianto è serie? Può essere una leggera perdita di gas dagli iniettori/polmone che ad auto spenta vanno a saturare il collettore di aspirazione. All'accensione l'auto si trova a bruciare gas e benzina, quindi gira male.
  6. Ti ringrazio ma non devo essere io a ripararla. Giusto? Partenza a freddo die cilindri e Autoequipe e Renalt dicono che sia normale L'impianto è serie? Può essere una leggera perdita di gas dagli iniettori/polmone che ad auto spenta vanno a saturare il collettore di aspirazione. All'accensione l'auto si trova a bruciare gas e benzina, quindi gira male.
  7. io ho ina sandero Stepway gpl, mai più, la Mattina si Mette in moto a die cilindri e dopo un po, quando si scalda va a tre cilindri. Acquistata a novembre 2017 a luglio 2018 Iniziati i problemi portata in officina di Via Laurentina AUTOEQUIPE NULLA a settembre la tengono circa 15/20 gg quando la riprendo Il responsabile dell’officina mi dice Renault Italia ha detto che conoscono Il problema ma non sanno cosa fare. Quindi? La puo prendere così Il miomlegale scrive a Renault Italia dopo qualche giorno la Chiama il loro avvocato e dice, questo problema si sta verificando Si molte
  8. Ioo se fossi in te ci penserei bene. Io ho una Stepway gpl un mare di problemi, stonportando in causa Autoequipe e Renault Italia Sono orientato all'acquisto della sandero stepway 0.9 TCe GPL motore turbo da 90 CV, cilindrata 898 cc iniezione diretta di benzina Sapete se e' anche iniezione diretta di GPL?? L'impianto montato direttamente in fabbrica e' della Landi Purtroppo non ho altre notizie...e per averla ci vanno 4 mesi dall'ordine Grazie
  9. Partenza a freddo die cilindri e Autoequipe e Renalt dicono che sia normale
  10. La mia ha 20000 km e purtroppo un mare di problemi. Mai più
  11. Anche io ho fatto con un pieno 240/250 km mai di più
  12. Io ci penserei bene, legga la mia recensione. Leggerà i problemi che ho
  13. Acquistato a novembre 2017 una Dacia Sandero Stepway a parte qualche problema risolti, da novembre 2018 la mia auto la mattina va a due cilindri, ne ha tre, portata all’assistenza dive l’ho acquistata dietro consigli della Dacia italia cambiano candee e sensori, la riprendo nulla da fare, contatto la Dacia Italia, parlo con una consulente mi dice che è al corrente del problema ma l’assistenza ha fatto tutto quello che potevano fare, io chiedo, allora? La risposta è, non sappiamo cosa fare. Ha, e allora cosa faccio tengonl’auto che non va? Attualmente l’auto è all’assistenza ma lenso che non sa
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