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trunks986

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    Avellino
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    Fiat Panda 3a serie
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    26-35

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  1. Ultimo pieno, 480km e non era ancora finito il gpl. Ho fatto: -Milano - Piacenza (andata ritorno) -Milano - Bergamo (andata ritorno) -Milano - Reggio Emilia (solo andata, qui ho raggiunto i 480km) - un po' di urbano tra i vari viaggi. Ha caricato 38 litri esatti e ce ne stavano dentro altri 3,5 circa, presumo che avrei sfondato la soglia dei 500! Il tutto con una spesa di soli 20 euro e rotti
  2. Considera che era il primo pieno, che il motore deve ancora slegarsi, che l'impianto deve ancora rendere al meglio. In teoria potrei arrivare al 12 al litro tranquillamente. Cmq la 500L pesa tanto ed è poco aerodinamica e poi il 1.4 non è parco di consumi. Ciò che conta è che con quegli euro spesi, a benzina avrei fatto circa la metà dei km
  3. Primo pieno ci ho fatto 451km, con 40,8 litri di gpl. Ci ho già fatto 2000km a gpl (con un viaggio autostradale di 900km circa) e la macchina va veramente bene! Aggiornerò in caso di miglioramenti a breve
  4. Speriamo in un miglioramento col tempo e con lo slegarsi del Fire
  5. Primo pieno appena terminato, 451km effettuati (140-150km fatti in autostrada mentre i restanti per la maggior parte urbano, con un bel po' di zone collinari, e poi strade provinciali scorrevoli) e circa 140 di questi con clima acceso. Questo pieno era di 40,85 litri a 0,589 euro/lt. Devo dire che sono piuttosto contento, l'auto va benissimo e ho come l'impressione che abbia maggior coppia a gpl piuttosto che a benza.
  6. Auto consegnata al gasista martedì sera. Me la consegna o stasera o direttamente sabato mattina già collaudata. Non vedo l'ora di testarla
  7. trunks986

    Fiat Tipo 1.4 95cv

    Prendila la tipo (quella 5 porte, la hatchback), ma trova un modello 2018/2019 con molti meno km. 90000 io a quella cifra non la prenderei. Trovi i modelli non lounge (e quindi ancor meno gingillo elettronici) con pochissimo chilometraggio (10-15000km) intorno ai 9000 euro.
  8. Cmq prenotata installazione per il 26 agosto, il 29 mi son beccato anche il collaudo in sede. Impianto Romano con obd e toroidale da 48lt. Flashlube non l'ho voluto.
  9. Ho un'altra domanda..... ma l'aggiunta di un variatore di fase o di anticipo, cosa comporta? Quale dei due aiuta andando a gpl? Cambiano anche i consumi e le prestazioni?
  10. Ma ovviamente mai al nord.... vabbe se quassù 1500, giu 300 euro
  11. Una curiosità, è possibile rinforzare le valvole con quelle adatte al gpl? Se si quanto costerebbe?
  12. Come sei esagerato. Iniettori gpl di romano con 100 euro li rifai, la distribuzione se ne parla tra 5 anni, freni chissà tra quanto..... guasti possono capitare anche con le auto migliori (solo che con fiat e il motore fire lo aggiusti con 4 soldi). La mia è nuova e si spera che per almeno 5 anni non dovrei avere problemi, poi sono un tipo molto attento alla manutenzione e questo aiuta ad evitare o rimandare i problemi piu in là nel tempo
  13. Sisi, ovviamente il risparmio è la cosa a cui punto di piu . Spero che per almeno i primi 40/50mila km di non avere nessun problema
  14. Penso che anche sul 1.4 fire l'affidabilità resti su alti livelli
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