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ste_x

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  • Provincia
    Salerno
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    Lancia Musa ecochic
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    21-25
  1. Pare strano anche a me che i brc vadano con la centralina Landi, in modo plug&play (anche perché dubito si possano selezionare come in alcuni impianti aftermarket, essendo tutto bello blindato). I neri sono stati sostituiti dai blu, che io sappia, gli stessi iniettori (i blu) che sto usando io sul T-Jet Se ho capito bene, i blu dovrebbero essere quelli per impianti per vetture tra i 75kW e 110kW, mentre i verdi per vetture fino ai 75kW.
  2. Grazie ad entrambi per la risposta. Partendo dal presupposto che non ho conoscenze in materia e che vorrei evitare di farmi fregare nuovamente, come posso sapere quali iniettori sono attualmente montati per non incorrere in una spesa che già in passato si è rivelata inutile? Secondo voi, nonostante sia un installatore autorizzato BRC, potrebbe aver detto una falsità? Non ha neanche fatto una diagnosi, mi ha semplicemente detto che è sicuramente un problema di iniettori.. In ogni caso nel pomeriggio darò un'occhiata al motore e cercherò di capire il colore dei tappi.
  3. Ciao a tutti, sperando di non violare in alcun modo il regolamento, dopo aver letto molteplici discussioni simili qui, scrivo per chiedervi un consiglio. Sono un (per nulla felice) possessore di lancia musa ecochic 1.4 8v del 2012 con impianto gpl landi renzo di serie. Dopo circa 2 anni dall'acquisto, quindi in concomitanza col termine della garanzia, si è accesa la spia di avaria motore (ormai mia compagna) e l'auto ha incominciato a singhiozzare e a strappare ai bassi giri (fino a 3000) e ad avere cali di potenza quando vado a gas, mentre a benzina non mi da alcun problema. Ho cambiato u
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