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Mauricio994

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About Mauricio994

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  • Provincia
    Modena
  • Auto Posseduta
    Hyundai Getz 1.0
  • Età
    21-25
  1. Grazie a tutti per la disponibilità, ora non mi resta che aspetta la consegna ed iniziare a macinare km
  2. Ti ringrazio per la risposta. Semplicemente appena ritirata evito di fare il pieno di Gpl e faccio quello di benzina. Avendo il serbatoio del Gpl vuoto potrei avere qualche segnale acustico fastidioso? Alla fine il rodaggio in 2 settimane e mezzo me lo levo senza molti problemi Un'altra curiosità, dopo il periodo di rodaggio e oltre durante le fasi di accelerazione a quale numero di giri motore dovrei cambiare? Intorno ai 3000 oppure posso tirare un po' di più per poter sfruttare la coppia a disposizione?
  3. Si, nel mio stile di guida se sfioro i 3000 giri è già tanto. Grazie! Perfetto grazie!
  4. Buonasera a tutti, di recente ho acquistato la mia prima auto nuova, una Hyundai i20 a gpl e ora sono in attesa della fatidica consegna che si fa attendere. Nel mentre per ingannare l'attesa vorrei avere qualche consiglio su come fare un rodaggio come si deve. In giro ho letto di stare sempre tra i 2000 e 4000 giri, andarci piano con l'acceleratore ed il freno e variare spesso la velocità, tutto questo per i primi 1000 km. Fin qua tutto normale, ma la domanda è, per una macchina a gpl devo avere delle precauzioni ulteriori? Fare quei primi 1000 km a benzina (cosa che mi scoccerebbe, ma lo
  5. E' esatto quello che dici, ma di solito non dovrei scendere sotto i 1900 giri. In una guida normale sei sempre al di sopra dei 2000 giri Grazie comunque per il tuo intervento
  6. Riprendo un secondo l'argomento perché penso di aver capito come funziona, ma correggete se sbaglio: Ad esempio ho 2 macchine: 1. CV=84, Coppia massima a 4000 giri/min= 121.5Nm 2. CV=90, Coppia massima a 1900 giri/min= 160.0Nm Da questi dati riesco a capire che la macchina 2 a bassi regimi avrà a disposizione subito tutta la sua coppia e quindi avremmo un acceleratore che risponde bene alle nostre richieste al contrario della macchina 1; avremmo anche che la macchina 2 avrà una velocità massima superiore alla n°1 poiché ha leggermente più CV. Tutto giusto? Ho più o meno c
  7. Grazie per il consiglio, ma la C3 è una macchina che esteticamente non mi piace per nulla
  8. Se dovessimo fare un confronto tra metano e gpl a livello di prestazioni...il gpl è quello che si avvicina di più ad un benzina vero? Nella ripartenza, accelerazione, ripresa, ecc...
  9. Grazie ora è un po più chiaro!
  10. C'è un modo per capire più o meno quanto sia reattiva una macchina alla pressione dell'acceleratore? Per esempio io ho 2 macchine: - 1. Fiat Multipla Metano = cilindrata 1596, coppia 145Nm, 103CV, peso 1545kg - 2. Hyundai Getz Benzina = cilindrata 1086, coppia 95Nm, 63CV, peso 1024Kg Tutte le info che io credo siano quelle utili danno per vincitrice la Multipla, ma in realtà la Getz è molto più reattiva e scattante. Spero di essermi spiegato bene in quello che sto chiedendo
  11. M.massimo grazie per il tuo intervento. Se sono quei 100€ per 25.000 km (un po più di un anno per me) è un ottimo affare
  12. Cordy ci avevo pensato ad una ibrida, ma la yaris mi sembra troppo piccolina e le altre vanno oltre i 20 mila euro, spesa che non posso permettermi.
  13. Al giorno faccio 80km, circa 70km misto tangenziale/urbano e i restanti 10km collina, ma niente di molto impegnativo. I diesel vorrei evitarli visto il costante aumento delle loro limitazioni per l'inquinamento. Come budget se si riesce a stare sotto i 16/17 mila euro sarebbe il top. Leggendo in vari forum mi è sembrato di capire che le Kia per evitare problemi di surriscaldamento con il GPL ogni tanto durante il normale funzionamento viene iniettata della benzina, è vero? Incide molto suo consumo della benzina? PS. non sono modenese Doc ahahah
  14. Ciao a tutti, scrivo questo post perché sono intenzionato a comparare la mia prima auto, molto probabilmente l'anno prossimo ma intanto mi iniziavo a fare qualche idea in merito. Io faccio circa 20.000 km l'anno solo tra casa-lavoro (avvolte meno, ma direi di non scendere sotto i 15.000 km) quindi ho subito pensato al GPL visto che al momento utilizzo la grandissima Multipla a metano dei miei e spendo relativamente poco rispetto alla mia Hyundai Getz, ma se è meglio benzina ascolto tutti i pareri. Visionando un po di macchine quella che più mi ha colpito è Kia Rio GPL per l'estetica, dotazi
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