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xpman

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  1. Ciao, si confermo che non sarà mio interesse rivendere l'auto, né tantomeno gasarla. Per il comportamento dei due motori sono preoccupato dal LOW-SPEED PRE-IGNITION del 1.0 turbo. Si, ho provato entrambe le auto ed il 1.2 aspirato l'ho visto più lineare nell'erogazione e devo ammettere che non mi aspettavo la sua spinta oltre i 3000. Di certo il turbo è il turbo ma credo sia più "delicato" (ovviamente potrei sbagliarmi per questo ho chiesto qui). E poi credo che il consumo possa variare di molto rispetto l'aspirato in base allo stile di guida.
  2. Ciao, ti ringrazio per la risposta, però la questione rivendibilità non l'avevo proprio presa in considerazione. Diciamo che una volta scelta è molto improbabile che la venda. Per il GPL, pure non sono interessato ma a quanto pare, tra i due, quello Suzuki e gasabile senza problemi, proposto addirittura dalla casa.
  3. Salve a tutti, sono in procinto di acquistare una nuova auto e, dopo aver valutato tutte le utilitarie in commercio, sono al bivio finale dovendo scegliere tra la nuova Suzuki Swift 1.2 Dualjet Cool e la Kia Rio 1.0 T-GDI Active. Percorro circa 15000Km l'anno sia per la città che per spostamenti fuori porta, preferendo restare sul benzina senza alcun impianto GPL (voglio evitare eventuali complicazioni con un carburante più secco e escludo il diesel a priori). Da vari preventivi, entrambe verrebbero esattamente 13000€ ma... la prima è un aspirato e la seconda un turbo. Tenendo conto che non s
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