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SICKZ96

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  1. Scusate se uppo il topic. Ma per "tubo che va al rail" intendete il tubo subito dopo il filtro a trombetta (gassoso)? Per intenderci il tubo che si attacca dove dice la freccia del filtro? Perché i miei iniettori sono sotto e mi viene scomodo arrivarci. Volevo provare col WD40. Stacco il tubo dal filtro spruzzo il wd fino a che non vedo la schiuma in cima al tubo e tappo tutto o è eccessivo? Considerate che il tubo va dal filtro vicino al filtro aria agli iniettori che stanno sotto al motore. Non è cortissimo.
  2. Ha 122.000km, il sensore è nel rail o nella bombola? comunque non sono sicuro di dar la colpa al livello di gpl. Però mi pare che ogni volta che faccio il pieno la macchina mi lascia tranquillo. All'inizio me lo faceva quando era quasi vuota. L'ultima volta a 250km poi mi è andata bene fino ai 400 in cui si è svuotata e ora mi sta andando male dopo 150km dal pieno (quindi ne ho consumata circa 2/5). Ho paura a dar colpa agli iniettori perché penso che se fosse partito andrebbe male e basta. I filtri magari li cambio per scrupolo se sapete consigliarmi quali comprare. Ah, ho la spia mot
  3. Salve Ho un problema da circa un mese con il mio impianto Gpl. È di serie e non gasata dopo aftermarket. Impianto LANDI. Praticamente quando faccio un pieno tutto ok. Appena dopo 150-250km inizia a soffrire di vuoti come se non arrivasse gpl bene o soffocasse un attimo. A volte sono poco percettibili Altri invece veramente fastidiosi. Filtri cambiati 15.0)0km fa quasi. Potrebbero essere sporchi? Nel caso mi potreste consigliare via amazon o comunque quali comprare? Vorrei cambiarli. (Da solo visto che li ho individuati entrambi nel cofano). Anche a benzina non va benissimo ma non soffre
  4. Quanto mi costa il gioco delle valvole? La distribuzione è stata fatta ho visto la fattura.
  5. Salve. Martedì andrò a ritirare questa punto evo a gpl usata dal rivendutore con circa 107.000km (del 11/2010). Volevo sapere quali tagliandi e manutenzioni dovrò sicuramente fare e all'incirca il loro costo. So che ne vanno fatti ogni 20/30/90 mila. Ipotizzando che debba fare solo i primi due, mi sapreste dire il costo? La Revisioneva fatta a Novembre invece. Sono in provincia di Firenze! È la mia prima auto da neopatentato, abbiate pazienza!
  6. Perché da come puoi leggere ho un budget di 3000€ e per installare il gas ne servono 2000. Riparazioni spalmate in due anni non sono un problema se mi permettono di allugarne la vita. Al contrario ora spendere di più non posso permettermelo. Comunque potete chiudere il post.
  7. Non è compreso ovviamente, ma tra due anni ci penserò non è un problema. L'importante è che duri un 100.000km ancora, Poi al cambio ci penso. A me interessava sapere se soffre di problemi comuni o se era meglio un diesel a questo punto.
  8. Quindi lei mi consiglia l'acquisto? È l'unica che ho trovato che con quella cifra ho un auto con 100.000 circa e del 2010. In rete trovo solo auto più vecchie e più care. Valutavo anche il diesel ma poi mi hanno indirizzato al gpl che si chiede più manutenzione ma non così eccessiva..
  9. Pardon, 1.4 DYNAMIC GPL. Per il cambio lo so, ma tra due anni. Se l'auto mi dite che mi campa altri 5 allora nessun problema. Comunque sono 4000€ compreso di passaggio, tagliando e revisione (anche bombola del gas). A me importa che mi faccia stare tranquillo. Se mi consigliate un altro modello ben venga ma sempre punto/Grande punto/evo.
  10. Salve Vorrei sapere se mi consigliate o meno l'acquisto di una Fiat Grande Punto MJT 1.3 a Benzina/GPL usata di seguito le caratteristiche: Km: 107.000 Anno: 2010 Revisione: 2020 Tagliando: Alla vendita Alimentazione: GPL Potenza: 57kw/77cv Prezzo: 3900€ Sono riuscito a trattare il prezzo a 4000€ compreso garanzia specifica oltre a quella commerciale di 12 mesi,tagliando e passaggio di proprietà (450€ da me). Distribuzione regolarmente rifatta a 95.000km circa. Tenete conto che ho un budget molto limitato (3000,perché conto anche l'alta assicurazione e il passaggio appunto) e, sop
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