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taraspulpa

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    Aquila
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    Fiat uno 45 1.0 ie
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  1. Quando era incinta della piccola pesava 105 kg!!! Ma era incinta e aveva preso molti chili, ora non so, la dovrei pesare
  2. L'ho fatto proprio in questi giorni, in poche parole quando siede mia moglie davanti al lato passeggero, è palese che dietro ci siano anche i miei due figli sui seggiolini, quindi ho provato così: Ho portato mio figlio di 3 anni davanti al lato passeggero, mia moglie dietro di me e posteriormente a destra c'è la piccola di 9 mesi. L'allineamento è perfetto. Tanti auguri a tutti per un felice 2021.
  3. Dopo aver sostituito praticamente tutto non saprei nemmeno "dove" spenderci i soldi, visto che l'unica cosa che mi rimane da cambiare sono i semiasse. Ho cambiato persino le testine montando le TRW che sono le migliori. L'unica spiegazione plausibile che posso darmi è che magari la scatola guida revisionata (unico ricambio non nuovo) in realtà potrebbe avere un piccolo gioco sulla destra e che appunto quando sale un passeggero rimane distaccata dalla boccola ma sto andando per esclusione. Effettivamente da motore spento, lo sterzo ha un gioco di uno o due millimetri ma non so se sia quest
  4. Ho percorso sicuramente 4/5000 km da allora e i pneumatici sembrano apposto a livello di omogeneità d'usura però non mi sembra tanto una cosa normale. Ho percorso 2milioni di chilometri nella mia carriera da patentato, guidato decine di auto ed è la prima volta che mi capita un disallineamento del genere. Forse sulla Uno si nota molto ma molto di più, spero sia così, perchè ad esempio sulle stesse strade con la Golf che avevo prima andavo sempre diritto, con o senza passeggeri.
  5. Grazie Marcord. Provengo da 11 anni di Golf 4 1.6 benzina con impianto a gas Landi Renzo, il quale stava un mese al meccanico e l'altro pure, ma tutto sommato ci ho percorso quasi mezzo milione di km con il lavoro che svolgevo prima e quindi è una macchina che conosco come le mie tasche. Causa crisi familiare e quindi anche economica ho dovuto prendere la prima auto a prezzo regalo per non rimanere a piedi e ho trovato questa Uno, che mi ricordava quella di mio nonno anche se la sua era la prima serie, azzurra. All'inizio era buona per la demolizione, sedili strappati, pianale seduta sf
  6. Marcord, volevo farlo questi giorni ma il rumore è scomparso, è comparso invece un fischio ad ogni frenata, ho letto che bisognerebbe dare qualche frenata in retro, a volte lo faccio ma non è ancora del tutto scomparso. Ho controllato pasticche e freni sono perfetti, anche perchè cambiati entrambi a settembre. Attendiamo aggiornamenti anche in merito al Covid-19, per il quale non ho potuto muovermi ultimamente.
  7. Salve a tutti, come molti di voi avranno letto nei miei precedenti post, nel tempo sto rimettendo a nuovo la mia Fiat Uno 45 i.e. 1.0 del 1992. Costi irrisori di bollo, assicurazione, manutenzione, la macchina va bene perciò non ho motivo di cambiarla, tra l'altro tra un paio di anni festeggerà il 30esimo anno. A luglio ho sostituito: - Bracci (nuovi) - Scatola guida (revisionata) - Ammortizzatori anteriori e posteriori (nuovi) Subito dopo la macchina è stata portata a rifare la convergenza con un macchinario di ultima generazione (convergenza pagata 30 euro), infatti l'allinea
  8. Ti ringrazio pao, effettivamente da qualche tempo ho tagliato ogni rapporto con il meccanico a cui mi affidavo ultimamente, nella mia zona trovare un meccanico serio è un'impresa.
  9. Salve, ho un problema che mi sta facendo impazzire. Fiat Uno 45 i.e. '92 Due mesi fa ho sostituito bracci, scatola guida, testine sterzo, ammortizzatori (nuovi) e rifatto la convergenza, dato che vorrei tenerla, la sto rimettendo a nuovo un pò per volta. Uscito fuori dal meccanico, dopo 20/30 km di strada ho iniziato a sentire un rumore di ferro (tac-tac-tac-tac), ciclico, che aumentava e diminuiva a seconda della velocità della macchina, questo lo faceva quando giravo a destra (ma non lo faceva sempre, diciamo 4-5 volte su 10). Inoltre questo -tac- metallico che si sentiva è lo st
  10. Chiedo ai moderatori di eliminare l'argomento, in quanto non avendo ricevuto alcuna risposta è già stato risolto. Grazie.
  11. E' vero, molto probabilmente mi ha tratto in inganno questo. Ad ogni modo dopo svariati tentativi per trasportare la moglie e i miei 3 figli, rispettivamente di 2 mesi, 2 anni e 9 anni, ho trovato la soluzione nella Fiat Uno, che non posso cambiare e non voglio, dato che ho sostituito praticamente ogni possibile pezzo meccanico, sia per quanto riguarda di motore che di assetto (in questi giorni l'auto è dal meccanico per la guarnizione della testata con sostituzione serie smeriglio). Ho valutato la possibilità dell'acquisto di una Multipla, ma solo di passaggio volano via le prime 5/600 euro e
  12. Scusa Gorevolution per il ritardo, alla fine ho preso dei seggiolini vecchio tipo. Ad ogni modo il modello in questione era della LETTAS, non posso confermare in quanto non ho potuto verificarlo personalmente, ma nelle recensioni molta gente affermava che gli attacchi ISOFIX erano retrattili e il seggiolino si poteva fissare con le cinture normali.
  13. Ok grazie a tutti. Stavo leggendo che il modello che dovrei prendere, si può agganciare anche con le cinture alla base, facendo rientrare gli agganci ISOFIX.
  14. Salve, Fiat Uno seconda serie 1992. Ho bisogno di installare 2 seggiolini in auto, entrambi sui sedili posteriori, che però hanno attacco ISOFIX. Esiste un adattatore, un qualcosa che si possa installare sul sedile per fare in modo che possa agganciare i seggiolini e al contempo essere in regola in termini di codice della strada ? Grazie.
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