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DS FOREVER

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About DS FOREVER

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    Nuovo Iscritto
  • Birthday 31/05/1962

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  • Provincia
    Modena
  • Auto Posseduta
    FIAT DUCATO 250X -CITROEN DS-TOYOTA AYGO-TOYOTA YARIS HIBRIDA
  • Età
    46-60

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Fiorano Modenese
  • Interests
    Auto d'epoca ...in special modo Citroen DS

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  1. Ciao a tutti vorrei presentarmi anche io... un po in ritardo. Mi chiamo Marzio sono della provincia di Modena e guido prevalentemente auto anziane e in particolare Citroen Ds...anche con impianto gpl, in famiglia abbiamo anche una Toyota Yaris Ibrida,una Toyota Aygo,una Renault Megane Gt Style e infine un camper puro su Fiat Ducato 2.300 che mi sta creando qualche problemino......però forse mi sono presentato nel forum sbagliato....chiedo venia..... Marzio
  2. Ciao,la fumata la fa esclusivamente quando il motorino di avviamento gira 8/10 secondi,mi era venuto in mente anche la pompa della nafta....però non farebbe la fumata,secondo me o sbaglio? Marzio
  3. Ciao,mi sembrava di avere risposto, mi rimane il dubbio che sia stata montato qualcosa di nuovo però difettoso oppure come dici te il cablaggio... oppure il relè ....il mio motore è 2.3 da 120 cv ....farò anche revisionare il motorino di avviamento , male non fa.Potrebbe essere anche una massa che non fa il suo dovere.
  4. Si lo fa sporadicamente,più che uno sforzo del motorino,è un protrarsi del tempi in fase di accensione cioè gira per molto tempo e facendo una bella fumana quando finalmente si accende ,il fatto che continui a lampeggiare la spia delle candelette mi fa pensare che mi abbiano montato ,nel primo tagliando, del materiale difettoso .Forse anche il motorino,per sicurezza sarebbe meglio tirarlo giù e farlo revisionare da uno serio. Quindi una sonda di temperatura che comunica alle candelette la situazione prima di girare la chiave non esiste? oppure è la centralina che comanda il tutto?Ho visto in
  5. Ciao ,grazie della risposta,il camper faceva cosi già da quando l'ho preso usato 5 anni fa e fu portato in una officina Fiat e cambiarono anche la batteria di accensione con una più potente che a mio avviso era ancora buona,fù montata una 110 ah con 950 ah di spunto. Devo dire che in officina hanno attaccato la diagnosi e gli errori erano della centralina prima e delle candelette poi...detto questo sono andato da un elettrauto che mia ha sconsigliato il montaggio di batterie molto potenti perchè dopo devono essere caricate e se uno fa viaggi brevi sono sempre in sofferenza.....infatti ho opta
  6. Salve a tutti,sono nuovo del forum, ho un problema con il mio Camper Fiat Ducato 250X del 2007. Il motore parte bene a bassissime temperature,invece con le temperature di questi giorni fa più fatica. Ho fatto la diagnosi in una officina Fiat autorizzata e dava come errore la centralina delle candelette di avviamento,sostituita senza alcun beneficio,hanno cambiato le 4 candelette che erano inchiodate e hanno dovuto trapanare,operazione che ha fatto lievitare i costi di non poco.......ma il problema permane....direi random Mi viene spontanea una domanda,oltre queste due cose esiste una sonda
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