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Marcodambro46

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Post postato da Marcodambro46

  1. Sebastiano ti spiego io come stanno le cose avendo un problemino simile....allpra io ho una Mitsubishi asx bi-fuel con impianto brc ero messo come te innanzitutto la centralina era blindata a me è in pratica mi consumava 15 euro di benzina ogni 630 km ora ho cambiato centralina con una riprogrammabile e col gasista stiamo cercando di arrivare ad un 10 euro ogni 800/900 km che per me sarebbe accettabile....il problema è che tu come me hai un contributo benzina alto e questo per non bruciare le valvole anche se su una punto non ho mai sentito questo consumo anomalo...per Mitsubishi 15 euro di benzina ogni 620/630 è normalissimo e mi verrebbe da dire grazie al c.... tanto la benzina la paghiamo noi percui....vai da un gasista con le palle e vedi se puoi modificare il contributo benzina in alternativa mi sa che ti tocca cambiare centralina con una libera ma occhio a non abbassare troppo il contributo per il discorso bruciature valvole

  2. So che un pochino di benzina la consuma ma saranno 15 euro su 1500/1600 km più flash Lube xo montato solo da qualche mese...diciamo che gli è andata bene sia all' ex proprietaria della macchina che a mio padre....x rifare la testa con acciaio sinterizzato il gasista ci ha chiesto ben 2500 euro....percui pericolo scongiurato per fortuna

  3. Diciamo che moscerino non ha detto una cosa senza senso in effetti sapevo pure io che Toyota e gpl non vanno tanto d'accordo però è anche vero che mio padre mi sta smentendo fino ad ora

  4. Mio papà ha una rav 4 del 2012 credo stesso motore da 158 cv come il tuo Pietroc presa usata e gasata da subito dall ex propietaria fino ad ora 160 mila km e zero problemi il mio gasata da pochi mesi gli ha fatto montare il flash Lube elettronico con 40 litri o 42 ora non ricordo percorre 400 km

  5. Infatti credo propio che l usura maggiore avvenga su percorrenze autostradali o cmq dopo i 3000 giri tra qualche settimana dovrò tornare dal gasista e gli spiego di non passare da un eccesso all' altro prima spendevo 15 euro ogni 630 km di benzina ora solo 12 euro più o meno ogni 1400 gli farò dare il contributo dai 3000 in su penso che 15 euro cioè 10 litri di benzina ogni 900 km sia un buon compromesso senza distruggere le valvole a breve termine

  6. Quindi se ho capito bene tu dici che nel normale uso cittadino le iniezioni in fase di affondo dai 2000 giri ai 4800 Non sono poi così dannose da giustificare un contributo benzina e magari mettere un contributo discreto dai 3000 giri in su tipo autostrada a velocità costante???Che cmq è un buon 60 % del mio percorso abituale???

  7. Riapro questa vecchia discussione per aggiornarvi su quella che era la mia situazione e chiedere un ulteriore consiglio a voi più esperti....allora centralina brc cambiata con una libera e riprogrammabile il mio gasista di fiducia in partenza ha impostato un contributo benzina del 10% dai 2000 giri fino ai 4800 giri risultato la macchina consumava 10 euro di benzina cioè un 6 litri più o meno ogni 1600 km ora l ho fatta alzare al 15 È sto aspettando di vedere questi fatidici 10 euro ogni quanti km percorsi a gpl vanno giu....partendo dal presupposto che prima ero a 15 euro di benzina ogni pieno di gpl cioe 620 km totali su che percentuale dovrei attestarmi secondo voi per non avere noie con le valvole???secondo voi 10/12 euro cioè 7 litri di benzina ogni 1000 km a gpl è una cosa fuori dal mondo o potrei aver trovato un giusto compromesso???da come ho capito io il gasista ha dato questa percentuale in affondo sull' acceleratore cioè dai 2000 giri fino a 4800 dove praticamente non arrivo mai ha il 15 % di contributo benzina a velocità costante cioè 3200 in autostrada credo che sia un Po inferiore....voi cosa ne pensate???

  8. Ma guarda il sistema funziona poi anche bene perché propio settimana scorsa ho fatto controllare la compressione è le valvole stanno più che bene...a questo punto non mi rimane che dire che una macchina del 2012 come la mia non ha lo stesso consumo di una 2017 e me lo dicono in tanti....evidentemente all' inizio della produzione per pararsi il culo mitsubishi e brc hanno dato contributi che pian piano si sono abbassati ma siccome io la macchina la voglio tenere almeno altri 5/6 anni qualcosa dovrò pur inventarmi col mio gasista poi se ogni tot km la macchina deve andare a benzina lo farò io manualmente...tengo a precisare che con una polo ci ho fatto 170 mila km e andava da dio ancora....il fatto che loro debbano decidere per me quanta benzina deve consumare è assurdo...poi credimi uso la macchina coi guanti in autostrada rare volte l ho spinta al di sopra dei 130 km/h e pur guidando da mongoloidi mi consuma cmq 10 litri ogni pieno di gpl???Ma non esiste proprio

  9. No no Dado ripeto è un normalissimo aspirato con sistema vsr che oltre ad avere contributi benzina a determinati giri da quello che ho ben capito addirittura la centralina gpl o benzina in condizioni gravose fa passare il funzionamento da gpl a benzina in modo autonomo e senza avvisare...la cosa che mi lascia perplesso è che altri ragazzi con la mia stessa macchina è percorsi simili non consumano tutta questa benzina o cmq anche se fosse io lo trovo veramente assurdo a sto punto monto centralina nuova piccoli contributi di benzina al rientro al minimo e sopra i 3000 giri più flash Lube elettronico

  10. In che senso dado???se non vengono azionati ogni tanto si rompono???cmq sicuramente se tutto va bene quando monteranno la centralina nuova gli farò dare anche il ritorno al minimo a benzina....io avrei evitato volentieri di cambiare centralina ma sembra che l unica soluzione sia quella purtroppo

  11. Lunedì viene il tecnico da Bologna e gli lascio la macchina al gasista loro vogliono provare a montare una centralina libera da farmi provare e settarla per bene in base ai miei percorsi che sono 60 per cento autostrada e tangenziali e 40 per cento città valuteremo insieme anche se montare il flash Lube elettronico ma credo propio di si....al massimo farò dare un contributo benzina sopra i 3000 giri in autostrada a 130 sono a 3200 giri non dovrei rischiare molto per il discorso valvole in questo modo

  12. Infatti Dado il mio gasista insieme ad un tecnico brc monteranno una nuova centralina libera e non blindata da farmi provare se tutto va bene dovrei risolvere cmq sono il 40 per cento i contributi a benzina non il 25 Perché 15 euro di benzina e 25 di gpl per fare 620 km è appunto il 40 per cento di consumo di benzina una cosa assurda a mio avviso

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