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Marcodambro46

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Everything posted by Marcodambro46

  1. Sebastiano ti spiego io come stanno le cose avendo un problemino simile....allpra io ho una Mitsubishi asx bi-fuel con impianto brc ero messo come te innanzitutto la centralina era blindata a me è in pratica mi consumava 15 euro di benzina ogni 630 km ora ho cambiato centralina con una riprogrammabile e col gasista stiamo cercando di arrivare ad un 10 euro ogni 800/900 km che per me sarebbe accettabile....il problema è che tu come me hai un contributo benzina alto e questo per non bruciare le valvole anche se su una punto non ho mai sentito questo consumo anomalo...per Mitsubishi 15 euro di be
  2. Io quota 112 mila km con Mitsubishi asx bi-fuel pochissimi praticamente e motore non proprio adatto a gpl
  3. Marcodambro46

    Impianto gpl

    So che un pochino di benzina la consuma ma saranno 15 euro su 1500/1600 km più flash Lube xo montato solo da qualche mese...diciamo che gli è andata bene sia all' ex proprietaria della macchina che a mio padre....x rifare la testa con acciaio sinterizzato il gasista ci ha chiesto ben 2500 euro....percui pericolo scongiurato per fortuna
  4. Marcodambro46

    Impianto gpl

    Diciamo che moscerino non ha detto una cosa senza senso in effetti sapevo pure io che Toyota e gpl non vanno tanto d'accordo però è anche vero che mio padre mi sta smentendo fino ad ora
  5. Marcodambro46

    Impianto gpl

    Mio papà ha una rav 4 del 2012 credo stesso motore da 158 cv come il tuo Pietroc presa usata e gasata da subito dall ex propietaria fino ad ora 160 mila km e zero problemi il mio gasata da pochi mesi gli ha fatto montare il flash Lube elettronico con 40 litri o 42 ora non ricordo percorre 400 km
  6. Lo fa anche la mia al primo avviamento ma non sempre è il gasista mi diceva che ho una piccolissima perdita dal riduttore per ora trascurabile
  7. Come dicevo io appunto la maggior parte dei motori non raggiungerà mai i 7000 giri specialmente io poi che cambio marcia massimo a 3500 giri e in autostrada difficilmente supero i 140 km orari massimo 150 È siamo sui 4000 giri anche li
  8. Si ma cmq non ci giri praticamente mai a 7000 giri percui l usura maggiore si avrà sui 3500/4000 giri
  9. No no però da quello che sento dire un Po da tutti e anche dal mio gasista più alto di giri gira il motore più usura si avrà nel tempo
  10. Infatti credo propio che l usura maggiore avvenga su percorrenze autostradali o cmq dopo i 3000 giri tra qualche settimana dovrò tornare dal gasista e gli spiego di non passare da un eccesso all' altro prima spendevo 15 euro ogni 630 km di benzina ora solo 12 euro più o meno ogni 1400 gli farò dare il contributo dai 3000 in su penso che 15 euro cioè 10 litri di benzina ogni 900 km sia un buon compromesso senza distruggere le valvole a breve termine
  11. Quindi se ho capito bene tu dici che nel normale uso cittadino le iniezioni in fase di affondo dai 2000 giri ai 4800 Non sono poi così dannose da giustificare un contributo benzina e magari mettere un contributo discreto dai 3000 giri in su tipo autostrada a velocità costante???Che cmq è un buon 60 % del mio percorso abituale???
  12. Riapro questa vecchia discussione per aggiornarvi su quella che era la mia situazione e chiedere un ulteriore consiglio a voi più esperti....allora centralina brc cambiata con una libera e riprogrammabile il mio gasista di fiducia in partenza ha impostato un contributo benzina del 10% dai 2000 giri fino ai 4800 giri risultato la macchina consumava 10 euro di benzina cioè un 6 litri più o meno ogni 1600 km ora l ho fatta alzare al 15 È sto aspettando di vedere questi fatidici 10 euro ogni quanti km percorsi a gpl vanno giu....partendo dal presupposto che prima ero a 15 euro di benzina ogni pien
  13. Stesso prezzo chiesto anche a mio padre che deve cambiarla tra un anno
  14. Si si sulla polo so bene che poteva farne tanti ancora di km ma mi serviva una macchina più spaziosa tutto qua certo che giocarmi 400 euro di centralina ora ne avrei fatto volentieri a meno ma non sono l unico purtroppo
  15. Ma guarda il sistema funziona poi anche bene perché propio settimana scorsa ho fatto controllare la compressione è le valvole stanno più che bene...a questo punto non mi rimane che dire che una macchina del 2012 come la mia non ha lo stesso consumo di una 2017 e me lo dicono in tanti....evidentemente all' inizio della produzione per pararsi il culo mitsubishi e brc hanno dato contributi che pian piano si sono abbassati ma siccome io la macchina la voglio tenere almeno altri 5/6 anni qualcosa dovrò pur inventarmi col mio gasista poi se ogni tot km la macchina deve andare a benzina lo farò io ma
  16. No no Dado ripeto è un normalissimo aspirato con sistema vsr che oltre ad avere contributi benzina a determinati giri da quello che ho ben capito addirittura la centralina gpl o benzina in condizioni gravose fa passare il funzionamento da gpl a benzina in modo autonomo e senza avvisare...la cosa che mi lascia perplesso è che altri ragazzi con la mia stessa macchina è percorsi simili non consumano tutta questa benzina o cmq anche se fosse io lo trovo veramente assurdo a sto punto monto centralina nuova piccoli contributi di benzina al rientro al minimo e sopra i 3000 giri più flash Lube elettro
  17. No dado motore a iniezione indiretta in pratica un normalissimo aspirato da 117 cv
  18. In che senso dado???se non vengono azionati ogni tanto si rompono???cmq sicuramente se tutto va bene quando monteranno la centralina nuova gli farò dare anche il ritorno al minimo a benzina....io avrei evitato volentieri di cambiare centralina ma sembra che l unica soluzione sia quella purtroppo
  19. Lunedì viene il tecnico da Bologna e gli lascio la macchina al gasista loro vogliono provare a montare una centralina libera da farmi provare e settarla per bene in base ai miei percorsi che sono 60 per cento autostrada e tangenziali e 40 per cento città valuteremo insieme anche se montare il flash Lube elettronico ma credo propio di si....al massimo farò dare un contributo benzina sopra i 3000 giri in autostrada a 130 sono a 3200 giri non dovrei rischiare molto per il discorso valvole in questo modo
  20. Scusa dado non ho capito cosa significa su i.d.non serve a molto
  21. Non è vero chiedilo a me che ho un brc su mitsubishi e fa 620 km con 15 euro di benzina e 25 di gpl....fai presto a capire che parliamo del 40 per cento di contributo benzina....sto aspettando si vedere se posso cambiare la centralina dare il giusto contributo più flash Lube elettronico
  22. Infatti Dado il mio gasista insieme ad un tecnico brc monteranno una nuova centralina libera e non blindata da farmi provare se tutto va bene dovrei risolvere cmq sono il 40 per cento i contributi a benzina non il 25 Perché 15 euro di benzina e 25 di gpl per fare 620 km è appunto il 40 per cento di consumo di benzina una cosa assurda a mio avviso
  23. Si pao alla fine credo che sia meglio così in effetti volevo solo in parere da chi ne sa più di me
  24. Non si può ridurre la centralina è blindata
  25. Sono già stato in mitsubishi per loro il contributo è quello che hanno deciso e non lo abbassano per nessun motivo perche devono pararsi il culo in caso di problemi di valvole
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