Jump to content

Marcodambro46

Iscritti
  • Content Count

    151
  • Joined

  • Last visited

Post postato da Marcodambro46

  1. Buona sera a tutti ragazzi l altro giorno stavo smanettando un Po col software brc sulla mia auto che è una Mitsubishi asx bi-fuel con impianto gpl brc appunto guardando nella sezione del software dove mi dice Tipo di centralina mi sono accorto quasi per caso che dove ce scritto tipo di iniettori è spuntata la casellina normal tipe blue se non fosse che io monto iniettori arancioni xo dite che può essere un problema???la macchina va bene non ha nessun problema ma come mai secondo voi non è riportata la voce degli iniettori giusti???il funzionamento potrebbe essere compromesso visto che ci sono selezionati iniettori diversi da quelli che effettivamente monta???la macchina ha 117 cv percui gli iniettori montati sono giusti cioè gli arancioni che se non sbaglio hanno la portata più alta in kw....

  2. Si lo so xo siccome ho lo spauracchio delle valvole e motore in alluminio e gpl non vanno tanto d'accordo meglio qualche km in più a benzina la commutazione la alzo un Po a freddo per evitare di avere problemi col catalizzatore....insomma ora che ho rettificato tutti i bicchierini delle valvole a 126 mila km e avendo riscontri positivi di altri utenti con la mappa blindata cioè quella vecchia con contributo benzina mi auguro non toccare più niente almeno fino a 200/220 mila km so che scoccia consumare più benzina ma l alternativa sarebbe rifare la testata tra 60/70 mila km e non ne ho propio voglia guarda....per il discorso installatori tutti dicono va bene il 20% Ma se altri utenti con 100/120 mila non hanno ancora rettificato niente evidentemente i gasisti vanno poi anche a tentativi e io questo non me lo posso permettere...se dovessi darla via tra due anni ok ma punto almeno a tenerla altri 5/6 anni

  3. Esatto meno benzina ma più gas fa meno iniettate di benzina ma ora che mi arriva il software reiposto la commutazione a 45 gradi ora è a 40 E il contributo al 30% invece che al 20%in questo modo dovrei scaldare meno e sollecitare meno la zona valvole

  4. Si lo avevo capito che parlavi di me ora sto aspettando che arriva dalla Germania il cavo più software brc per aumentare il contributo benzina ma se devo essere sincero non mi riesco a spiegare minimamente come mai tutti gli altri ragazzi che sento consumano quei 5 litri con percorsi misti come i miei su 570 km a gpl e io invece 10 litri su 620/650 km...se poi propio non ci salto fuori la porto in Mitsubishi e gli dico di fare la mappatura come quelle che buttano fuori loro con centralina blindata forse veramente è meglio consumare qualche litro in più di benzina che sfondare le valvole tra 50 mila anche se ripeto ho sentito già due gasisti diversi e per loro il 20 % di contributo su tutta la mappa è già abbastanza

  5. Io ho una asx gpl se vuoi ti dico vita morte e miracoli anche se premetto da subito io non te la consiglio propio per il fatto del contributo benzina che credimi ancora ora dopo un anno che ce l ho non so quale sia all inizio con centralina originale facevo quasi 620/650 km con 40 litri di gpl e 10 di benzina ora che ho cambiato forse per sbaglio la centralina sono a 570 km con lo stesso pieno ma 5 litri di benzina e non so se effettivamente stia girando bene o troppo magra rischiando di bruciare le valvole credo che ahimè mi toccherà tornare alla vecchia impostazione....è un anno che ci sbatto ma nessuno ha mai avuto i miei consumi assurdi di benzina ogni pieno di gpl la centralina l ho cambiata perché era blindata ma a sto punto non so se ho fatto la scelta giusta o devo tornare indietro facendo reimpostare i parametri della mappatura vecchia alla Mitsubishi/brc

  6. Mi era sfuggito completamente che fosse un iniezione diretta allora 1 litro di benzina ogni 50 km serve per fare in modo che gli iniettori a benzina non si brucino e purtroppo credo propio che non ci si possa fare molto motivo per il quale non è propio consigliato gasare un iniezione diretta spero almeno per l autore del post che l auto abbia sedi valvole idonee per il gpl è punterie idrauliche almeno risparmia su quello

  7. Allora sicuramente hai il rientro al minimo a benzina io avevo una polo del 2009 così perché al minimo tendeva a spegnersi....escluderei il contributo benzina a giri alti tipo 3500/4000 visto che non ci arrivi mai girando in città....detto questo dal momento che fai la prova pieno pieno quanti km fai con un pieno di gpl e quanta benzina ti beve ogni pieno di gpl???cmq io avendo una Mitsubishi asx bi-fuel con impianto gpl brc posso dirti che nelle ultime due settimane di febbraio cioe le piu fredde dell anno scorso mi aveva bevuto 26 litri di benzina su un pieno di gpl cioè 630 km prima che il gas finisse del tutto....ora le cose sono due o brc e Mitsubishi si drogano per mettere contributi così alti o la mia centralina stesse andando a puttane cmq non ho mai avuto consumi più bassi di 15 euro di benzina ogni pieno di gpl con cui facevo 630 km ora da circa 20 mila km ho cambiato centralina è il contributo di benzina ogni pieno di gpl è sceso a circa a 8 euro ogni 550 km cioè 5 litri di benzina ogni pieno di gpl e in media con 33 euro ci faccio 550/560 km....tra una settimana ho il controllo gioco valvole è vedremo se aver abbassato il contributo benzina a circa la metà avrà rovinato o no le valvole io credo di no visto che la macchina non ha nessun sintomo strano....ora non so se il motore Renault soffra o meno il gpl ma calcola che peggio della mia che ha motore completamente in alluminio non ce ne detto questo il tuo consumo è parecchio alto ce da guardare a modo tutti i parametri della mappatura

  8. Guarda moscerino che secondo me hai un consumo normalissimo circa 8 litri ogni 1200 km mi sembra normale io sono sui 6 litri su 570/580 km xo ho il contributo al 20% attivo dai 1200 giri fino ai 6000 mi sembra... in più faccio non meno di 4/5 avviamenti al giorno percui secondo me sei in linea ora togli che la mia è una giapponese percui il contributo è praticamente obbligatorio sennò sfondi le valvole xo ti consiglio pure io di fare da pieno a pieno....io ad esempio verso metà ottobre faccio il pieno e lo consumo e arrivo tipo a metà dicembre poi dinuovo pieno da metà dicembre a metà marzo stagione naturalmente più fredda e vedo cosa consumo da ottobre a dicembre e da dicembre a marzo stesso discorso a primavera e l estate....chiaro che da metà dicembre a metà marzo è il consumo più alto di benzina poi che la macchina ci mette un po di più per commutare a gpl solo così puoi verificare veramente i consumi

  9. Esatto Domenica prevalentemente un po di urbano e il resto tangenziale veloce e autostrada a benzina con lo stesso percorso faccio più o meno come hai detto tu dai 15 ai 15,5 km/litro

  10. No al minimo va a gpl lo so per certo....consumo 5 litri ogni 570 km oltre ai 5 litri devi calcolare 40 litri di gpl in parole povere con 32/33 euro tra gpl e benzina ci faccio 570/580 km che non credo sia un risultato pessimo....

  11. Ora ne ha 123 mila se arrivo senza problemi a 200 mila inizierò a stimarli anche io....intanto mi ritrovo a dover sostituire gli ammortizzatori posteriori a questo chilometraggio che non mi sembra altissimo da ciò deduco che siamo degli ammortizzatori di quelli di serie

×
×
  • Create New...