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Marcodambro46

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  • Provincia
    Reggio-Emilia
  • Auto Posseduta
    Mitsubishi Asx
  • Età
    26-35
  1. Vai tranquillo che da quello che dici è il riduttore io avevo i medesimi sintomi e anche io l ho cambiato a 138 mila ogni volta che la spegnevo a gas la mattina era ingolfata io ho speso 268 euro purtroppo al contrario degli iniettori brc i riduttori verso i 130/140 mila si rompono quasi sempre invece ripeto detto dal mio gasista gli iniettori sono abbastanza longevi
  2. Onestamente anche io col mio meccanico di fiducia avevo chiesto nel caso verso i 250/280 mila se mi conveniva rifare la testata con valvole rinforzate e anche lui me lo ha sconsigliato mi ha semplicemente detto che cmq la macchima non va piu come prima inizia magari a mangiare tanto olio ecc ecc cmq è un discorso che tra qualche anno approfondirò cmq col mio meccanico senza contare che sicuramente anche la frizione sarà a fine vita e non solo lei quindi se già mi sparano 2000/2500 solo per rifare quella non so se lo farò onestamente
  3. Lascia perdere propio in Nissan cambia officina sono pazzi a quel prezzo
  4. Tieni quella allora se non altro per la frizione nuova e poi non avrai mai la certezza di cosa vai a comprare...una macchina per durare 15 anni cmq i soldi ce li devi spendere specialmente se la prendi usata ne so qualcosa in due anni io ho cambiato riduttore di pressione e ammortizzatori anteriori già è il prossimo anno toccherà anche a me il clima visto che fa i capricci da 2/3 mesi a questa parte....
  5. Moscerino di che auto parli???poi cmq se è uno famoso ed in gamba non sarà mica la prima a mappare percui...
  6. Secondo me si è blindata io ho dovuto cambiarla perché pensavo fosse rotta visto il consumo enorme di benzina che aveva prima
  7. No direi di no la frizione non la sento più pesante di altre auto che ho guidato in passato...
  8. Bhe io sulla asx ho già cambiato riduttore di pressione e ammortizzatori anteriori sai com'è quando le prendi usate qualcosina viene sempre fuori e più avanti mi sa che tocca al compressore del clima è li sono 500 eurini che tenevo volentieri in tasca ma vabbè pazienza....
  9. Fai bene che di sicuro altri 100/150 mila la tua punto li fa ad occhi chiusi io non l ho mai provato un t jet sarei molto curioso...si come consumi sei sui 10 al litro....
  10. No dai non è il caso secondo me di dire che ti rovina l auto più che altro se prendi un 95 cv su una tipo secondo me soffre un Po tanto il t jet sarebbe molto meglio non so neanche se lo monti a dire la verità cmq ripeto da quel che sento con gli iniezione diretta i consumi di benzina sono sui 7/8 litri ogni 500 km e sarà una bella gatta da pelare per chi vorrà un auto a gpl
  11. In effetti anche io sono sempre un Po preoccupato però io credo che per come la uso io e coi percorsi che faccio un controllo ogni 60/70 mila basta e avanza poi se a 185 mila dovrò fare la seconda registrazione amen....certo non sono contento xo ripeto il budget non era altissimo e ho dovuto ripiegare su questo usato spero almeno di arrivare a 300 mila visto che se dovessi registrare a 180 mila per la seconda volta l ultima regolazione potrei farla a 240 mila più o meno e sarei apposto fino ai 300 mila....certo è che stanno facendo di tutto per diminuire il parco circolante del gpl ormai ce po
  12. Volevo dirti anche due cosette sulla asx è vero ha un contributo benzina attivo del 18 % si dice io di preciso non lo so feci montare una centralina libera quindi avresti un consumo di 5 litri di benzina ogni pieno di gpl ma fai anche sui 540/560 km quante altre auto ci riescono???la favola del controllo valvole ogni 30 mila é appunto una favola io ho rifatto tutti i bicchierini con 460 euro ma parliamo di 126 mila km ok???Non controlli a 30 mila km ora sono a 153 mila a 185 rifarò il controllo gioco valvole e mi aspetto che sia tutto invariato in più io avendo centralina non blindata posso da
  13. Ripeto io andrei a colpo sicuro con la opel mokka hai un auto che consuma poca benzina visto che il motore è progettato per andare a gpl con sedi valvole rinforzate punterie idrauliche quindi niente da regolare e catena mi sembra basta farci i tagliandi ogni 20 mila e sei apposto
  14. Punterie idrauliche sono sicuro catena anche mi sembra cmq ce gente che ha superato i 300 mila senza problemi con quel motore valuta tu....
  15. Scusami se ti rispondo praticamente dopo un mese voglio solo sapere che tipo di budget hai per l auto nuova???ti spiego io ho preso la asx usata per il mio budget era intorno ai 10 mila euro e mi serviva spazio col senno di poi non mi lamento Dell acquisto che ho fatto ma sto facendo anche manutenzione straordinaria che non mi aspettavo sull auto cambiato polmone del gpl e ammortizzatori a 130 e 148 mila km se hai un bel budget puoi portare a casa una Opel mokka gpl tech così hai testata rinforzata poco uso della benzina e un motore che ti porta sereno a 300 mila km se vuoi stare su un SUV l a
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