Panda207

si è una 207 del.... mmm 2008 credo... c'è scritto energie sul lato. (beata ignoranza XD) intanto grazie. ps si infatti ho guardato sul libretto ma niente...

Ciao a tutti, neopatentata in cerca di info... mi direste tutte le cose che dovrei segnarmi sul calendario a riguardo di un'auto.... insomma le varie scadenze. se non sbaglio - bollo e assicurazione ogni anno.. e fin li.. XD - olio motore? ogni quanto lo cambio? - revisione ogni 2 anni....? ...gomme..be quelle immagino che dipende dal consumo e lo vedo .. insomma avete capito... chi mi fa un elenco esaustivo, di cose obbligatorie.. e cose ... che sarebbe meglio fare ? Grazie a chiunque risponda.

Ammetto di non sapere se i cavi sono integrati o meno... la macchina ha circa 80.000km, viene usata per lo più casa lavoro.

Buongiorno a tutti, ho una peugeout 207 del 2008 con impianto gpl brc. Ultimamente ho un problema in accelerazione, praticamente non risulta fluida, sussulta, singhiozza... non sempre intendiamoci, ma lo fa... tanto che se insisto si accende la spia motore. Sono già stato dal meccanico che ha: cambiato le candele registrato le punterie cambiato la bobina Ma niente il problema rimane. Quando la spia motore si accende, il meccanico mi ha detto che segnala il pistone 4. Ho quindi pensato di fare un po' di prove, quindi... IL PROBLEMA: la macchina in fase di accelerazione sussult

non so.. so solo che in 8 anni...con pochissima strada fatta.. mi vengono a dire che devo cambiarlo per la 2 volta... vi farò sapere ps comunque "mettere in vendita la macchina" era una battuta... è che son stufo di spenderci soldi.. sta sempre dal meccanico sta macchina

www.autofficinasignorini.it Digli che sei un utente del forum gpl di omniauto: persona estremamente competente e cortese. Grazie mille, lo sentirò sicuramente... prima che mi parta l'embolo e metta in vendita la macchina XD

non è durato 55.000km... ma 20.000km... se conti che ho fatto l'impianto... e dopo 4 anni l'ho dovuto sostituire.. e ora. dopo 4 anni.. mi dicono che è da sostituire di nuovo... insomma.. 55.000km..2 riduttori... e ora mi serve il terzo... non capisco perchè si rovini in sto modo... mi piacerebbe capirlo così magari ci faccio qualcosa... e mi dura di più...

non saprei farlo da solo....

mi è stato detto che devo devo lasciare la macchina la, che si raffreddi e poi va smontato e rimontato alzando la macchina... quindi boh.. ma a parte questo...non capisco... perchè mi si rovina continuamente sto riduttore? ci può essere qualche motivo specifico..? se qualcuno sta a verona, mi sa consigliare dove andare? o sapete dirmi quale sarebbe un prezzo "onesto"... per cambiare sto riduttore? il pezzo potrei anche comprarlo su internet.. ma poi chi lo monta? non so se un meccanico sia felice che gli porto il pezzo io.. (a parte che dovrei capire quale sia il pezzo giusto...)

Ciao a tutti, ho una peugeot 207 con impianto gpl BRC La macchina ha poco + di 8 anni...con circa 55.000km 4 anni fa mi hanno dovuto cambiare il polmone/riduttore, costo... 340 euro (un salasso...) dopo 4 anni.. eccomi di nuovo qui... stesso problema.. il problema è che la macchina passa a gpl .. ma dopo poco torna a benzina facendo il classico bip bip ... come se ci fosse un problema o fosse finito il gpl... portata a far vedere mi dicono che è il polmone/riduttore che non regge + la pressione e se si accelera un po di più ecco che scatta e torna a benzina... preventivo lavoro.