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Chris66

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    Bolzano
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    bmw 530xi
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    46-60
  1. Chris66

    vuoto gas

    Ciao, se le candele sono ok secondo me dipende dagl iniettori. I filtri gli escluderei. Puoi andare da un installatare gpl e far controllare, ma intanto puoi provare un'altra cosa: tiri giú i spinotti dagli iniettori e con uno spray per riattivare i contatti eltrici ci dai qualche spruzzata. Posso dire dalla mia esperienza che questo metodo molte volte da risultati, costa poco e soprattutto non guasta niente. Visto i kilometri della macchina certi contatti eletrici, anche se visibilmente non sono ossidati, non funzionano piú al 100%. Buona fortuna
  2. Buon giorno, Se l'impianto é montato bene, gli iniettori sono ancora buoni secondo me non ci sono problemi per il kilometraggio. Ho avuto una decina di macchine a gas. Gli ultimi 3: BMW 520i, ca 300.000 km, BMW 528I 350.000 km, al momento BMW 530xi 280.000. Secondo me basta aver in coscienza che un motore a gpl va trattato bene, vale a dire non tirarlo al limite in ogni marcia e a freddo andarci un po piano. Peró quando fai il pieno con 25-30 euro questi problemi non sono poi gravi.... Ciao
  3. Ciao a tutti, sono nuovo nel forum. Al momento ho una BMW 530xi del 2006 con 256cv. Km 279.000 di cui ca 200.000 con gas, impianto landi renzo omegas. Cambiato il "polmone" una volta. Gli inettori sono sempre gli originali, che peró sarebbero da cambiare fra poco (dice il meccanico). Adesso provo a pulirli con petrolio bianco. Sto pensando di cambiare macchina. I kilometri sono ormai tanti e secondo me la E60 non é piú macchina da 300.000 km e passa com era la E39 e la E34 (che avevo tutte e due e sempre a gpl). Sto cercando un 540i E60 o E39 e naturalmente metterla a gpl. Avevo sempre m
  4. Salve, Sulla mia BMW 530xi ho fatto circa 200.000km con gpl. Impianto Landi Renzo. All'ultimo check in officina GPL mi hanno registrato l'impianto con l'avviso che gli iniettori sarebbero da chambiare Il minimo su gpl é ancora perfattemente regolare, solo durante la marcia ognitanto ci sono dei piccoli strappi. Intorno ai 3.000giri c'é un piccolo "buco". Quancuno ha esperienza se con questo chilometraggio vale la pene a pulire gli iniettori (con petrolio bianco)? Saluti Christian
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