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Ronnie

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Post postato da Ronnie

  1. -Il nome della casa automobilistica

    Elizalde.

     

    -La lunghezza (circa) dell'abitacolo

    Sei metri circa.

     

    -Il tipo di motore e la sua cilindrata

    Otto cilindri in linea e 8.000 di cilindrata.

     

    -Il prezzo.

    Questo non lo so...

    Però, se vuoi ti posso dire che l'auto aveva una caratteristica particolare, cioè quella di avere un aspirapolvere per gli interni. E' stata questa la molla che mi ha fatto venire in mente un po' di cosette...

     

    Ah, era la "Tipo 48".

  2. Pseudoaulico? Perchè nella vita, si cambia... :unsure:

    Ovvio, come ben si può capire, che sono gli studi che portano a questo tipo di cambiamento di linguaggio...

    Quindi, dopo qualche mese di Università hai elevato così tanto il tuo livello di conoscenze da modificare e migliorare il tuo linguaggio??

    A quando il primo romanzo?

     

    Ah, è pacifico che sono in attesa di alcune massime da scrivere sui muri della mia umile stanzetta.

  3. soffrissi di manie di persecuzione pensi che leggeresti la mia targa su un forum?

    Scientificamente credo che salti i pasti mentre scrive per ottenere un qui pro quo dialettico.

     

    Non sopporto come addobbi le finte scritte sulle automobili, come per esempio una semplicissima Slk 200 abbia pure la scritta 55 AMG.... :unsure:

    Ne convengo con te. Anche io mal tollero le scritte identificative apposte solitamente al posteriore degli autoveicoli.

  4. E' vero che generalmente sarebbe meglio scegliere un turbo?

    Dipende dai gusti.

    Io andrei sempre e solo di fata turbina...

    :P

     

    IO sceglierei un turbo, visto che lo preferisco come erogazione....

    Esatto!

    :huh:

     

    E costa ancora di piu' eliminare il turbo lag, il piu' comune "problema" del turbo; eliminato solo da implementazioni laboriose e costose come accopiamenti turbo e compressore volumetrico, geometrie variabili, turbo sequenziali etc. Problema comunque relativo.

    Ma perché dovrei eliminare il turbo lag?? :unsure:

    ... A parte che le moderne auto non lo hanno più.

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