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luca17

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Everything posted by luca17

  1. luca17

    fiat uno 45 carb

    immagino anchio una situazione analoga 2500€ contando anche la verniciatura e togliendo le ammaccature+ sistemazione degli interni... mi sono espresso male
  2. luca17

    fiat uno 45 carb

    si mi hanno cercato 2500€ si deve far pulire tutto lo scarico le valvole, praticamente il motore si deve smontare tutto a causa del'eccesso di olio che manda il carb. dentro tutto il sistama e che non viene bruciato... provero ad andare in un'altro posto, se ci riesco stasera posto le foto Caretti per fare solo una pulizia cambierebbero tutti i tubi della benzina, i tubi del radiatore che sono tutti scotti
  3. luca17

    fiat uno 45 carb

    si mi hanno cercato 2500€ si deve far pulire tutto lo scarico le valvole, praticamente il motore si deve smontare tutto a causa del'eccesso di olio che manda il carb. dentro tutto il sistama e che non viene bruciato... provero ad andare in un'altro posto, se ci riesco stasera posto le foto
  4. luca17

    sistema di scarico

    Salve a tutti apro questa discussione per parlare dell'impianto di scarico secondo voi migliore... sia dal punto di vista del sound e delle prestazioni sia da quello della legalita di tale intervento. Serve anche un buon sistema per l'aspirazione per usufruire dei vantaggi dello scarico? Io credo che comprero la punto evo secondo voi che interventi potrei fare per aumentare le prestazioni ed avere un sound piu sportivo?
  5. Esistono dei catalizzatori finti...però se se ne accorgono sono cavoletti amari il mio amico e 10 anni che cammina senza catalizzatore ha solo il terminale di serie tutto il resto e un tubo dritto, quando ce da fare la revisione lo mette... apriro una discussione in merito agli scarichi, non voglio inquinare il post
  6. però mettiamo caso (se mi compro la punto) faccio uno scarico sportivo togliendo il catalizzatore, dovrei recuperare un bel po giusto?
  7. una domanda ragazzi... mi spieghereste perche la nuova panda 1.2 60cv e piu lenta e meno scattante della punto 1° serie con lo stesso identico motore? stesso vale per la punto col 1.2 65cv( ma in questo caso entra in gioco il peso)
  8. luca17

    luci fiat punto

    l'ho smontato e mi sono accorto che il colore e dato dalla plastica verde, non vedevo la vite nella manopola, grazie tanto
  9. Certo di motore ormai sono tutti gli stessi Citroen Renault Opel basti vedere il multjet Vabbè secondo me un vantaggio Fiat l'ha avuto sicuramente... ha avuto il tempo di raccogliere dati sull'alfa mito prima di far uscire l'evo...e mi sembra quasi che alfa ha fatto un po' il lavoro sporco in questo caso però non mi aspetto molto di più...in fondo non siamo mica in pista che i 2 secondi contano come il platino... poi è tutto da vedere.... io non ne ho ancora vista una in giro voi??? io si una grigio scuro doveva essere la dynamic 1.4 benzina, i cavalli nell'assicurazione er
  10. Lascia perdere che non si possono paragonare La Punto Evo con la Mito figuriamoci con la 147, non lo si poteva fare allora con la Bravo che aveva lo stesso pianare Certo, non è solo questione di motore come ho già detto... ma anche tutta la progettazione dell'auto Però insomma la tecnologia e le tecniche a disposizione sia per Alfa e Fiat sono quelle per tutte e due e se partono dallo stesso motore la differenza non può essere così abissale.... dovrebbe far capolino solo la maggior esperienza però non stiamo parlando di due case madri nate ieri.... scusa ma la 147 non l'ho propio pres
  11. luca17

    Curiosità Fiat Punto

    Capito... sarei comunque curioso di provarlo sto 1600... Se è lo stesso che montava la tempra non è un gran che cavolo mi state smontando... pensavo fosse una bestia rara e invece.... se non sbaglio la velocità massima era 180 con accelerazione 0-100 di 12s circa, stesse prestazioni +o- del 1.2 16V ma con consumi maggiori
  12. il motore benzina della punto EVO che consuma dimeno e il 1.4 turbo mentre quello che consuma di piu il 1.2, una via di mezzo e il 1.4 da 77CV consuma poco e le prestazioni sono discrete 13s da 0 a 100 e una velocita di 165 km/h, (chi l'ha provata dice che si superano i 170 circa 172)
  13. La lista delle motorizzazioni la trovi nel link del post iniziale 1.4 turbo da 135CV? http://www.puntoevo.it/it/Motori_e_Caratte...unto_EVO_Motori Se si caricasse!!! maledetta fastweb!!!!! Riusciresti a fare un riassunto??? intanto spero che entro la notte riesco ad aprire il sito!!!
  14. luca17

    luci fiat punto

    Salve mi sono accorto che nonsi accende piu una parte della strumentaazione dove c'è il controllo dell'aria, temperatura, in particolare la prima manopola quella che regola la temperatura del flusso. Sapete dirmi che lampadine monta? come si smonta quel pezzo? posso cambiare il colore delle luci?
  15. luca17

    fiat uno 45 carb

    Be diciamo che braccietti,pompa freni,dischi, ganasce,non sono cose che vengono fatte durante il tagliando poiche sono cose che si rompono con il tempo ma che non costano un botto di soldi Mentre le sospensioni,, dischi, ganasce, pasticche sono cose che fanno parte della normale manutenzione della macchina e che la loro usura dipende anche da come si usa la macchina ( io sulla mia ho delle pastiglie che hanno 50000km e non sono da cambiare , i bracetti sono ancora originali tranne uno che ho cambiato perche sono uscito di strada e gli ammortizzatori li ho cambiati per le belle str
  16. luca17

    fiat uno 45 carb

    Ecco il motivo perche ora ti trovi a spendere un botto di soldi perche prima non l hai mai seguita in modo corretto ora ti chiede il conto , per me potresti anche prendere la punto EVO ma ci devi aggiungere un bel mucchio di soldi in piu e poi qui nel forum è pieno di gente che dopo aver comperato l auto nuova hanno rimpianto quella vecchia perche quella nuova è piena di magagne ! se prendi un auto nuova per lo meno fagli la manutenzione dovuta senno a 110000Km non ci arriva nemmeno con il carroatrezzi l'ho sempre tenuta perfetta non aveva un minimo danno, non ho cambiato molte cose
  17. luca17

    fiat uno 45 carb

    Guarda che per sistemare la Uno non ci vuole molto ne di tempo ne di soldi e ne vale sicuramente la pena , poi ovviamente bisogna vedere come è messa la macchina e anche quanti tagliandi ha fatto 579000Km per la UNO è quasi un record cavolo !! Come ti chiedevo in qualche post piu indietro ha i vetri elettrici e la chiusura centralizzata ? Potresti mettere una foto della macchina per vedere come è messa ? non ha i vetri elettrici ne la chiusura centralizzata, appena posso metto le foto, per tutte quelle cose da sistemare secondo te quanti soldi ci vogliono? Da
  18. luca17

    fiat uno 45 carb

    Si in effetti è vero anche questo Si adesso le hanno tradotte in 70-80€ come ridere anche se il mio meccanico per revisionare un carburatore e regolarlo vuole sui 40-45€ Gli auguro anchio di non rottamare ma a quanto pare ce ne sono di cose da fare per sistemarla anche se molte tra le cose che vuole fare non so se puo farle perche gli faranno sicuramente problemi alla revisione quelle modifiche non le farò, forse pulisco il carburatore, per sistemarla a nuovo ci vogliono troppi soldi e non ne vale la pena purtroppo ha percorso pochi km... mio zio ce
  19. luca17

    fiat uno 45 carb

    ok ti faccio sapere al piu presto, il tappo della vaschetta dei vetri non ce l'ho ne ho costruito uno in sughero, le altre cose prima di rottamare la macchina le smonto tutte e te le spedisco... se va bene arrivo fino a dicembre, se da ancora problemi l'auto anche prima...
  20. luca17

    fiat uno 45 carb

    no e 5 porte, pensa che mi ero fatto fare il preventivo dal meccanico per sistemarla tutta cambiando testata, sedi valvole con valvole piu grosse, ruote 165, filtro aria sportivo, e avevo trovato anche un carburatore doppio corpo adattabile a quello originale, impianto di scarico nuovo con collettori maggiorati, frizione e molle. il tutto senza sconvolgere le linee esterne, cosi avrei guadagnato un bel po in prestazioni e guidabilità, se tutto sarebbe andato bene avrei fatto pistoni e abbassamento testata. P.S. da quando comprai quest'auto ho avuto sempre il problema della cuffia del semi
  21. luca17

    fiat uno 45 carb

    vediamo quanto costa questo lavoro... per il fatto che consuma io metto benzina e dopo due giorni e finita senza che cammini chissà quanto... avevo intenzione di cambiarla perche ormai pur avendo solo 110000 km ci sono un bel po di soldi da spendere, braccietti, sospensioni,pompa freni, dischi, ganasce, pasticche,olio motore, filtro aria olio benzina, 4 copertoni,tappezzeria interna... se la lavo non posso passare nemmeno la spugna sulle guarnizioni dei vetri perche essendo scotte scoloriscono e macchiano tutta la carrozzeria. fino a qualch anno fa era perfetta poi me l'hanno investita ne
  22. luca17

    fiat uno 45 carb

    Non ci metto le mani sul fuoco ( perche so che scotta ) ma il tuo problema mi sa che è proprio il carburatore sporco Prova a far pulire il carburatore e falla carburare bene che magari hai troppa benzina che entra lo posso pulire con qualche additivo o devo smontarlo?
  23. Salve possiedo una uno 45 fire a carburatore del 90', e da circa un' anno che quando accelero molto forte dallo scarico esce una fumata grigio scuro che appena lascio l'accelleratore diventa nera. quando e entrata la benzina verde ho fatto regolare l'anticipo, un mese fa ho cambiato la membrana che ce accanto la calotta perche l'auto a minimo faceva sali e scendi, oggi ho cambiato le candele quelle vecchie erano diventate nere nella punta ( 10000 KM) ma niente il problema c'e lo stesso. P.s. il carburatore e tutto nero nei bordi e imbrattato, dimenticavo... il motore non arriva al limi
  24. luca17

    uno 45 fire carb.

    Salve possiedo una uno 45 fire a carburatore del 90', e da circa un' anno che quando accelero molto forte dallo scarico esce una fumata grigio scuro che appena lascio l'accelleratore diventa nera. quando e entrata la benzina verde ho fatto regolare l'anticipo, un mese fa ho cambiato la membrana che ce accanto la calotta perche l'auto a minimo faceva sali e scendi, oggi ho cambiato le candele quelle vecchie erano diventate nere nella punta ( 10000 KM) ma niente il problema c'e lo stesso. P.s. il carburatore e tutto nero nei bordi e imbrattato, dimenticavo... il motore non arriva al limi
  25. luca17

    scarico punto 60sx

    provata!!! il salto dai 600-900 non c'e più, e un po piu spinta come accellerazione, ora se devi fare un sorpasso in autostrada con la 5° lo puoi fare tranquillamente la ripresa c'è, prima dovevi scalare in quarta e appena inserivi la quinta c'era un evidente calo... ad alti giri nn ci sono stati grossi cambiamenti in 4° sono arrivato a 162 di tachimetro poi ho mollato perche ho gli ammortizzatori scarichi davanti ( ordinati da una settimana... ho fatto rifare tutto l'assetto più rigido perche quello originale era troppo morbido)
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