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Nask

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  1. Nask

    Ford Focus GPL VS Kia Rio GPL

    Purtroppo non riesco a trovare la sigla del motore... È il 1.6 da 120cv (117cv) della focus 2015... A questo punto mi oriento sulla focus, l'affidabilità prima di tutto
  2. Nask

    Ford Focus GPL VS Kia Rio GPL

    Le Alfa purtroppo non mi ispirano La Kia cee'd in quanto a prezzo e optional sarebbe quella che più mi attirerebbe (1.4 da 100cv) purtroppo dalle poche informazioni che sono riuscito a trovare in internet non digerisce bene il GPL: risulta anche a voi? A sto punto, se i problemi della cee'd fossero confermati, la scelta si indirizza sempre più verso la Focus, che avendo un 1.6 ha anche un po' più di coppia...
  3. Nask

    Ford Focus GPL VS Kia Rio GPL

    I 150.000km sono dell'impianto, che l'anno prossimo avrà 10 anni. L'auto, comprata usata nel 2005, ne ha 220.000 ed è del 2001. L'anno prossimo mi ritroverei quindi a dover cambiare bombola del GPL (oltre che la pompa credo, dato che dalla settimana scorsa l'impianto non funziona più) e rifare la distribuzione, oltre che alcuni interventi meccanici. Su di una macchina di 15 anni l'investimento per me sarebbe eccessivo. Ma quindi, motori kia da evitare? Non riesco a capire quanto effettivamente questi accorgimenti incidano poi nella manutenzione straordinaria... Non credo che il motore della 1
  4. Nask

    Ford Focus GPL VS Kia Rio GPL

    Cosa intendi per contributo benzina? Ma poi, tralasciando la garanzia è la rivendibilita (tendo a tenere l'auto il più possibile), a cosa potrei andare incontro nel caso ad esempio della cee'd? Non penso la 147 avesse le valvole autoregolanti o rinforzate: ho avuto solo fortuna?
  5. Nask

    Ford Focus GPL VS Kia Rio GPL

    Non rinforzate? Il 1.2 dovrebbe essere lo stesso montato sulle Hyundai i20, autoregolanti ma non ho ancora capito se rinforzate o meno... Il 1.4 della cee'd invece anch'io ho letto non abbia né le valvole autoregolanti né le sedi valvola rinforzate.... Ma alla fine questo in soldoni cosa comporterebbe?
  6. Nask

    Ford Focus GPL VS Kia Rio GPL

    Sì è vero, il corrispettivo kia della focus sarebbe la cee'd. Ora infatti avrei trovato anche una cee'd 1.4 100cv GPL (rare perché il restyling 2015 non è ancora prodotto a GPL, per cui quelle che si trovano sono rimanenze della passata produzione). In realtà a me interessava soprattutto raccogliere qualche informazione in più sul grado di affidabilità dei due impianti GPL/motori.
  7. Nask

    Ford Focus GPL VS Kia Rio GPL

    Più mi informo e più dubbi mi vengono... Ma secondo voi la scelta del GPL alla fine è conveniente o meno rispetto ai nuovi diesel? Non vorrei essere stato particolarmente fortunato io con la 147 e scoprire a posteriori che i costi di manutenzione e tagliandi, oltre che di durata dell'auto, sia nettamente a favore del diesel annullando il beneficio del costo carburante... Aiuto!
  8. Nask

    Ford Focus GPL VS Kia Rio GPL

    Ammetto di non essere andato in concessionario ma dal sito della opel non ho trovato nessuna motorizzazione GPL... O intendevi da comprare benzina e quindi gasare?
  9. Nask

    Ford Focus GPL VS Kia Rio GPL

    Capito bene, collega di partita IVA necessito di fattura. Purtroppo sull'usato, su cui mi ero orientato inizialmente, non ho trovato nulla. Purtroppo l'unica Giulietta interessante che avrei trovato è una km0 da 18900€+passaggio che va ben oltre il mio budget....
  10. Nask

    Ford Focus GPL VS Kia Rio GPL

    Grazie mille per la risposta! Diciamo che le ultime Alfa non mi fanno impazzire... Purtroppo entrambe le auto hanno dei pregi (Rio estetica, costo, garanzia, catena di distribuzione... Focus interni, motore e silenziosità, spazi) per cui non riesco a orientarmi un modo deciso su di una piuttosto che sull'altra! Così speravo di trovare maggiori informazioni sull'impianto GPL, o in positivo o in negativo, che mi aiutassero nella scelta
  11. Un saluto a tutto il forum. Sono il felice possessore di una Alfa 147 1.6 120cv del 2001, gasata Landi Renzo dal 2006 con all'attivo circa 150.000km a GPL. Purtroppo è ormai arrivato il momento di sostituire la vettura e, complice le esigenze fiscali, devo scegliere tra le auto in pronta consegna immatricolabili nell'anno. Attualmente percorro circa 15.000km l'anno, che potrebbero aumentare a circa 20.000km per esigenze lavorative nel futuro, ma spesso con tragitti comunque brevi, intorno ai 10km. Diesel scartato per problemi di DPF e feeling di guida ed essendomi sempre trovato bene con il GP
  12. Un saluto a tutto il forum. Sono Marco, felice possessore di una 147 del 2001 gasata Landi dal 2006... che purtroppo a breve dovrò sostituire, alla ricerca quindi di aiuto per sciogliere gli ultimi dubbi su cosa comprare
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