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Cowboy

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Post postato da Cowboy

  1. Ho sentito la regione Piemonte in merito alla riduzione del 75% per i mezzi monofuel.

     

    La risposta e' stata: se e' nato monofuel non paga il bollo altrimenti paga intero!

     

    Sti ###### (concedetemelo) insieme alla regione lombardia hanno trovato il modo di rendere nulla la riduzione applicando una normativa regionale che in teoria doveve essere migliorativa per l'utente, ma che si dimostra peggiorativa in quanto nono esistono veicoli monofuel (esclusa la Zafira)

     

    Secondo voi ci sono gli estremi per un ricorso al TAR????

     

     

     

     

    La legge nazionale dice

     

    legge.JPG

  2. Ragazzi qualcuno sa se questa benedetta riduzione del 75% del bollo per le auto monofuel esiste veramente???

     

    Soprattutto in Piemonte secondo voi come funziona???

     

    E' una disposizione a livello nazionale??

     

    Ho scritto alla regione e la risposta e':

     

     

    Gentile Signore,

    la normativa vigente per la Regione Piemonte è la seguente:

    beneficiano dell'esenzione dal pagamento della tassa automobilistica gli

    autoveicoli elettrici e quelli alimentati a gas metano e a Gas Propano

    Liquido (GPL), già dotati di dispositivo per la circolazione con gas

    metano o GPL all'atto dell'immatricolazione (con questa espressione si

    vuol far riferimento esclusivamente a quei veicoli che escono dallo

    stabilimento di produzione già provvisti della suddetta apparecchiatura e

    non a quelli sui quali essa viene successivamente installata, anche se

    l'adeguamento dovesse verificarsi prima dell'iscrizione del mezzo nei

    pubblici registri) L'esenzione è estesa anche ai veicoli con benzina e

    metano oppure con benzina e GPL all'atto dell'immatricolazione (cfr. su

    libretto di circolazione, alla voce P.3 "Tipo di combustione o di

    alimentazione", la presenza di una delle seguenti diciture: "B/MET" o

     

    "BENZ/MET ovvero "B/GPL" o "BENZ/GPL"). Se sussistono i

    requisiti

    descritti l'esenzione opera ex lege senza necessità di alcuna istanza o

    comunicazione da parte del proprietario e fino a nuova contraria

    disposizione legislativa.

    I riferimenti di legge sono l'articolo 5 comma 2 lettera g) della Legge

    Regionale n. 23/2003 (

    http://www.regione.piemonte.it/governo/bol...39/siste/0000...

    ) e il punto 5.4 della Circolare del Presidente della Giunta Regionale 26

    luglio 2004, n. 3/BLI (

    http://www.regione.piemonte.it/governo/bol...30/siste/0000...

    )

     

    In base alle disposizioni previste dalla Legge Finanziaria (L. 296/2006

    art. 1, comma 239) per le autovetture e gli autoveicoli per il trasporto

    promiscuo sui quali viene installato il sistema di doppia alimentazione

    (benzina e metano oppure benzina e GPL) non si applicano le nuove tariffe

    (art. 1 comma 321 Legge Finanziaria) ma restano applicabili le tariffe già

    in vigore nel 2006 (pari a € 2,58 a KW).

     

    Cordiali saluti

    Settore Tributi

  3. Quoto al 100%

     

    I meccanici appassionati sono tanto una rarità che noi possessori di Jeep con 20 o piu' anni non sappiamo

     

    piu' dove batter testa.

     

    Se trovare un meccanico per una vettura e' difficile trovarne uno per i fuoristrada non vi dico.

     

    Ho mangiato tanta cacca in questi anni che ultimamente io e un altro appassionato stiam pensando di aprire un'officina.

     

     

     

    Tanto per avvallare il topic, vi racconto una storiella:

    Cherokee 4000 benzina di un amico, non vuole piu' partire, la porta in concessionario e gli spiega che molti altri hanno avuto lo stesso problema e che bisogna sostituire il sensore del punto morto.

     

    Dopo 10 gg, ripeto 10gg la macchina e' pronta....... il conto + di 400Euro!!!!

     

    90 euro di sensore e 310 di manodopera!!!

     

    La manodopera così divisa 1 ora sostituzione sensore 6 ore ricerca guasto!!!!!!

     

    Ma che caxxo hanno cercato???

  4. Ciao ragazzi, sono un felice possessore di un anziana Jeep Cherokee 4000 con GPL naturalmente.

     

    Vi ho scoperti mesi fa quando ho cominciato al interessarmi alla trasformazione monofuel. :)

     

    Ora che con le liberalizzazioni forse vedremo la luce...... mi sono deciso a scrivere.

     

     

    UN plauso a chi a pensato e chi modera questo bel forum. :lol:

     

    Salutoni.

    Igor.

     

    P.S.: Se vi incuriosisce il mondo Jeep fatevi un giro nel forum in cui son moderatore www.jtv.cc :unsure:

  5. Beh a distanza di 5 mesi come ti trovi col Cherokee????

     

    Se avessi cominciato a scivere prima nel forum di omniauto, ti avrei consigliato l'aquisto del modello benzina.

     

    Ma ormai e' tardi, il 2.5 diesel ha un piccolo problemiono di teste, tendono a serrarsi e poi a rompersi, bisogna farlo scaldare e trattarlo con un po' di delicatezza.

     

    Per il resto e' un mezzo fantastico!!!

     

    Saluti.

    Igor.

  6. L'assistenza Jeep e' diventata scandalosa da quando e' stata assorbita dalla Mercedes!!

     

    In altri stati ma soprattutto oltreoceano e tutta un'altra storia.

     

    Sono cortesi e disponibili e si coccolano il cliente.

     

    Chi compera Jeep, in cuor suo sta comperando un mito, ma se il mito te lo distruggono così, col cavolo che ne comperi un altra.

     

    Consolati io faccio parte di un club di 1500 possessori di Jeep e il 90% si è scontrato contro questa enorme lacuna della Chrysler (Jeep) Italia!!

     

    Poi abbiamo imparato a farne a meno e a procurarci tutto o quasi dagli USA.

     

    Se hai bisogno di consigli fai un fischio.

     

    Saluti

    Igor.

  7. hanno ragione: non puoi chiedere l'esenzione del bollo in quanto non ne hai diritto.

    devi chiedere la riduzione del 75% in quanto l'auto è da considerare monovalente.

     

     

    Non sarebbe corretto, in quanto Lombardia e Piemonte hanno stabilito che non farranno pagare alle auto monofuel.

     

    Che poi abbiano aggiunto in questi mesi la postilla che sono nate monofuel tutto e' possibile, ma dal momento che sul libretto NUOVO c'e' scritto alimentaziona a GPL (o metano) almeno il 75% devono toglierlo.

     

     

     

    Ci sono sviluppi nella legge bersani??

  8. Riapro il discorso, ma esistono ditte che producono questi benedetti serbatoi ridotti???

     

    Con gli impinati ad iniezione gassosa non serve riscaldare il GPL percio' anche l'avviamento a freddo e' possibile???

     

    Grazie per le risposte.

  9. Salve ragazzi, vi leggo da qualche giorno, sarei molto interessato al discorso MONOFUEL, ma in definitiva come si fa???

     

    Esistono ditte specializzate che costruiscono serbatoi da 15 Lt per la benzina??

     

    O esiste un sistem di preriscaldo per far andare la macchina sempre a GPL??

     

    Grazie per le future risposte.

    Igor.

  10. Salve ragazzi, vi leggo da qualche giorno, sarei molto interessato al discorso MONOFEL, ma in definitiva come si fa???

     

    Esistono ditte specializzate che costruiscono serbatoi da 15 Lt per la benzina??

     

    O esiste un sistem di preriscaldo per far andare la macchina sempre a GPL??

     

    Grazie per le future risposte.

    Igor.

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