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Cowboy

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  1. Sto aspettando che arrivino i pezzi e si parte!! )
  2. Si,l'ho ritirato stamattina....la nota,presente alla fine della descrizione dell'impianto,dice ".....come omologazione n°xxxxxxxxxxxx dalla quale differisce per l'alimentazione a solo gpl mediante eliminazione del serbatoio benzina" Ecco la fregatura non credo ti accettino la riduzione ma ........ non si sa mai. Quando ti scade il bollo???
  3. Allora come si va a 2Mb??????
  4. Il discorso Subaru e' un po' a parte con il resto degli impianti JTG: mi spiego, con Subaro hanno tentato un entrata sul mercato in larga scala, e hanno destinato alla Subaru Italia i primi impianti prodotti. Questi impianti però avevano tutti le pompe in ottone che con sporcizia e soda non van d'accordo. Dopo il tonfo fatto con questi impianti e' stato uintrodotto un filtro e modificata drasticamente la pompa, risultati...... gli impianti di nuova generazione vanno molto meglio. C'e' forse da fare una considerazione, per chi usa il mezzo sempre nelle stesse zone e fa rifo
  5. Beh ha ragione anche lui Il problema non sono gli iniettori, ma la regione piemonte, bisogna vedere se macchina reimmatricolata solo GPL per loro equivale ad auto nata solo GPL......
  6. Anche la mia e' automatica, ma non ha mai avuto problemi col gpl. Non e' forse un problema di taratura??? Troppo o poco GPL?
  7. Si ricevute 4 foto. Grazie 1000. Anche da me non arriva l'ADSL (
  8. No mai provato, ho montato però delle Bosch Super 4 e direi che van benone. Cià. Igor.
  9. Beh Max se hai indirizzi utili spara. Io abitualmente importo dagli USA per la Jeep per il Voyager per ora non ho avuto bisogno. Il manuale, grazie l'ho già acquistato anch'io Fai così le foto mandamele a cowboy@jeeptelevision.com
  10. Grazie Max!!!! Io son di Asti e l'ho trovato a Milano. Ha 100.000 Km ma ho il Cherokee con quasi 300.000 percio' son tranquillissimo. Unica parte a mio avviso delicata e' il cambio, ma al massimo tra 100.000 Km lo faccio sistemare Ma Max a benza quanto faceva a litro???
  11. Cioa Max, grazie per la risposta. Potresti mica mandarmi qualche foto di dove hanno messo gli iniettori??? E quanto fai a litro??? Ciao.
  12. Dai ragazzi, nessuno ha un Voyager gasato????
  13. Piemonte, piu' precisamente in provincia di Asti. Ho trovato un installatore molto competente in impianti sequenziali, che installa da poco ICOM...... se partivo con un po' di aiuto mi faceva comodo. Se invece hai indirizzi furbi son tutto orecchie ....
  14. Sante parole Daniele!!! Ma 3 installatori su 4 sono dei veri presuntuodsi inesperti!!!! Sono installatori nati con gli impianti tradizionali che ora si trovano a montare impianti supertecnologici e hanno la presunzione di saperlo fare. Ho visto con i miei occhi forare collettori con un po' di grasso sulla punta del trapano..... così i trucioli non cadono dentro. Siiiiiii alcuni, e gli altri che invece van dentro????? Lasciamo stare, se trovate un buon installatore, sposatevelo e non cambiate piu'!! Saluti. Igor.
  15. Ma aprire un topic con una mappa dei distributori dove abbiam trovato soda?????? Tanto per cercare di starci alla larga no???
  16. Qualcuno di voi ha già installato un impianto JTG Icom su Chrysler Voyager 2.4? Sapete se va bene o da problemi??? dove e' meglio installare gli iniettori??? Consigli vari???
  17. Non serve il nullaosta per togliere il srbatoio della benzina, serve se hai intenzione di installarne uno da 15LT Altrimenti basta togliere quello della benza e mettere quello del GPL.
  18. Proprio quello che cercavo per la mia...... Ti e' arrivato il libretto??? Ora bisogna vedere quanto ti fan pagare, ma se ho capito bene pagherai come un normale bifuel. Aspettiamo con ansia!!!!
  19. Ciao TTJTG, hai messo l'impianto della ICOM anche sul Voyager??? Come va??? Dove hanno forato il collettore??? Se hai qualche foto e qualche consiglio e' ben accetto. Tra 15 gg lo faccio mantare sulla Chrysler della moglie e mi piacerebbe prevenire eventuali errori. Ciao e grazie. Igor.
  20. Sono dei gran figli di buona donna!!!! Non e' possibile vivere in un paese così di mer...!
  21. Alfo ma hai letto il testo che ho allegato all'inizio???? Il bollo auto e' una tassa statale e cio' e' stato confermato dalla Corte di Cassazione! Le regioni sono delegate alla riscorssione, ecc..... Hanno facoltà di concedere esenzioni non di eliminarle (( Ma a te piace questo sistema legislativo dove ogni ente puo' spemerci come cavolo gli pare????
  22. Il discorso tuo, caro alfo, non farebbe una piega se non fosse che la riduzione e' decisa dallo stato. E lo stato ha sancito in modo ufficiale che il bollo auto e' una tassa statale. Pertanto se una regione vuole intradurre un esenzione e' libera di farlo, ma non credo proprio che in uno stato di diritto si possa annullare un diritto del cittadino solo in talune regioni. Che ne dite???? Un avvocato o un esperto di legge tra noi non c'e'??? Cià. Igor.
  23. Non si parla di auto a doppia alimentazione, ma solo quelle a monofuel! E per quelle solo Piemonte e Lombardia non riconoscono le riduzioni. Cià. Igor.
  24. No caro Burchio, nelle altre regioni e' così, ma in piem e lomb la macchina deve essere nata dalla casa madre come monofuel!!!! Hanno così trovato il modo di non dare riduzione a chi non compra le fiat ((( La domanda rimane la stessa: E' possibile secondo voi fare un ricorso al tar??
  25. E la Multipla "natural Power" e la Punto "natural Power" e la Panda "natural Power" ! F. Si grazie, 4 modelli fantastico, ma nelle altre regioni tutti i mezzi anche trasformati non pagano!!!!! Che differenza fa per il discorso ecologia????
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