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davedragon

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  • Provincia
    Trento
  • Auto Posseduta
    opel corsa c 1.3 cdti
  • Età
    36-45
  1. Non ho idea di cosa sia, ma prima di fare aprire il motore ci penserei non due, ma 200 volte, soprattutto se i tipici sintomi di guarnizione andata (emulsione di olio e liquido di raffreddamento) e fumosità bianca non ci sono. Realizzo ora che è un Mjet: candelette? Potrebbe essere. Il meccanico due per intenderci quello che esclude all'80% sia la testata (dove portargliela oggi ma mi ha chiesto se posso portargliela lunedì) mi ha fatto fare anche queste prove. Sforzala in salita e vedi se sale la temperatura. Fatto non sale oltre gli 82-83 gradi(cioè ad occhio sotto la metà tra 8
  2. Grazie mille Quindi anche tu come Chrom ritieni che potrebbe non essere la testata? Siccome domani mattina la porto alla visita del secondo consulente, secondo voi dopo ciò che mi avete descritto posso escludere la testata? Non ho fumo nero, non sale di temperatura, l'antigelo non si consuma, non ho glicole nell'olio ne olio nella vaschetta del radiatore, ho solo problemi di accensione adesso. Grazie mille
  3. L'acqua evapora prima, e a 100°C addirittura bolle (cambiamento di stato), l'antigelo lo fa a temperatura più alta, motivo per il quale si mette l'antigelo (oltre che appunto per il gelo e come protezione contro la corrosione) Ciao Pinkus grazie per la risposta. MA mi sono espresso male io. Intendevo dire che un litro e mezzo di acqua è stato svuotato nella vaschetta in un giorno senza che io avessi perdite sotto la macchina. La risposta del secondo meccanico è stata che nel caso ci fosse una piccola perdita l'acqua fuoriesce ed evapora prima di toccare terra (cucino benissimo e so c
  4. Grazie Chrom. In effetti stamattina ho riprovato e parte al primo colpo, vaschetta ancora a livello. Questo soprattutto se quando ti è successo lo hai spento prima che si raffreddasse. Per fortuna esperienza con una vecchia Golf di mio padre ricordo anche se era passato tanto tempo, che mi diceva che se vedi la macchina in ebollizione fermati a motore acceso, ed è quello che ho fatto Non capisco sinceramente come mai l'acqua va via cosi veloce e l'antigelo no forse che l'antigelo più denso non fuoriesce cosi velocemente come l'acqua? Ma in questo caso non dovrei trovarne tracce sot
  5. Salve sono nuovo del Forum. Abito a Trento, e possiedo una Opel Corsa C Multijet 1.3 cdti del 2006. Macchina gioiellino fino ad un mese fa circa, mai problemi e solo una volta questa primavera ho cambiato la batteria ORIGINALE. Insomma mai problemi. Questa estate di ritorno dalla vacanza in Croazia, ho notato un anomalo "giramento" della ventola di raffreddamento, nel senso che andava molto velocemente e rumorosamente. Fermatomi mi accorgo di aver consumato acqua della vaschetta del radiatore. Rabocco con acqua minerale (non avevo altro da mettere, presa una bottiglia al bar e via) e cosi fino
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