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TheSerpico89

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  1. Buongiorno ragazzi, fino a ieri da quando ho inserito la mia ultima risposta la macchina è partita al primo colpo, è da due giorni che si è ripresentato il problema!! Ma come è possibile?
  2. Ringrazio tutti per i preziosi suggerimenti che mi avete dato! Ho fatto fare un'auto taratura all'impianto GPL e dimezzare le extra iniettatate in accelerazione che erano al massimo. La carburazione era grassisima! Il meccanico mi ha anche detto di provare, una volta spenta l'auto prima della nottata, a scollegare il fusibile dell'elettrovalvola e al mattino prima di mettere in moto ricollegarlo. Sono due mattine che parte al primo colpo senza nessun tipo di borbottio o anomalia. A questo punto devo capire se è l'elettrovalvola che rimane sempre alimentata anche a motor
  3. Sono stato stamattina da meccanico e mi ha detto che potrebbe essere il polmone del gas che perde GPL durante la notte e la mattina si mescola benzina e gas dando il problema di carburazione. Mi ha inoltre suggerito di scollegare il tubo del gas prima del filtro e vedere se la mattina parte o meno. Che ne dite è plausibile come ipotesi?
  4. La cosa bella è che installa anche impianti GPL! Comunque domani gli dico di smagrire la carburazione e controllare bene i tempi di Iniezione... Ma ci sono dei parametri di riferimento oppure si va a tentativi?
  5. Speriamo che riesco a farglielo capire... Sarà sicuramente una battaglia perché è convinto che è la pompa della benzina! Comunque ti tengo aggiornato!
  6. Si infatti non è molto preparato purtroppo... Lunedì vado e faccio mettere la taratura di fabbrica del GPL?
  7. Grazie per la risposta. L'impianto GPL è aftermarket marcato emer, per quanto riguarda la carburazione sballata a benzina della prima accensione anche secondo me è molto plausibile. È come se la mattina partisse con i parametri GPL del giorno prima.. Non credo che gli iniettori GPL perdano perché ho provato anche con serbatoio pieno di gas ad andare a benzina e il giorno seguente comunque partiva perfettamente... Il meccanico ha tarato il GPL mettendo al massimo lo sprint all'accelerazione e ha ingrassato la carburazione ma secondo me la situazione è anche peggiorata. È convint
  8. Ciao a tutti, la mia 500 del 2007 1.4 100hp non parte a primo colpo dopo la nottata e alle volte dopo che il motore si avvia al secondo giro di chiave i giri del motore variano da 1000 a 1500 non stabilizzandosi e inizia a scoppiettare fino a quando non la spengo e la riaccendo! Vi elenco le varie prove che ho fatto sperando che qualcuno sappia aiutarmi. Come prima cosa ho fatto aggiornare la centralina alla Fiat dato che avevo letto in rete che avevano un problema al firmware.... Niente di fatto. Ho provato la partenza di emergenza a GPL, parte regolarmente mantenendo il regime d
  9. Ciao a tutti, mi chiamo Roberto, ho 25 anni e possiedo una fiat 500 1.4 100hp con impianto gpl
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