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Davy903

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  1. Davy903

    Gpl ed elettrovalvole

    No no 1000 euro anche con cambio centralina che per un v6 sono 550 euro più o meno.. Sono 200 di mano d'opera piu 60 di elettrovalvola più iva, se dovesse cambiare tutto il fascio cavi mi ha sparato un 600 euro in più... Perche praticamente bisognerebbe smontare tutto.. Così mi ha detto
  2. Davy903

    Gpl ed elettrovalvole

    Ciao l'impianto è su da poco più di 60000 km, ora la macchina ne ha 150000. Mai avuto problemi alle valvole, l'impianto è dotato di valve care però. Il cambio è cvt e mai dato problemi neppure quello ed è una vera goduria. L'unico problema che ha avuto l'auto è stato questo, su cui ci sto smenando più di mille euro. L'auto però è una vera chicca, silenziosa e potente quando serve.
  3. Davy903

    Gpl ed elettrovalvole

    No no ma lui è un impiantista. Mi ha dato queste due opzioni. Sono consapevole che la sicurezza nn ha prezzo, volevo solo capire se effettivamente rischio di saltare in aria o comunque è una sicurezza in più
  4. Davy903

    Auto a idrogeno

    Esatto, quando si parla di idrogeno si parla di vettore energetico non di combustibile, questo perché non è presente in natura sulla terra e non c'è nessun rendimento, quello che risparmieresti in co2 bruciandolo lo usi per produrlo. Parlando anche dei costi di produzione e stoccaggio siamo su un altro pianeta rispetto ai prezzi a cui siamo abituati. Devi tenerlo a pressioni elevatissime oppure a temperature prossime allo 0 assoluto per averlo liquido. Per quanto riguarda invece il pericolo di incendio è vero che l'ideogeno è molto reattivo ma se sistemato in modo intelligente nell'auto sarebb
  5. Ho sbagliato sezione ragazzi, sono nuovo del forum. Non so come cancellare questo messaggio. L'ho riportato nella sezione giusta. Sorry
  6. Buonasera, ho provato a cercare discussioni simili ma non ho trovato niente essendo il mio un problema penso poco comune. La mia auto (una Nissan Murano v6 convertita a GPL nel 2011) ha smesso di commutare da benzina a GPL da un momento all'altro. L'ho portata dal meccanico che di solito mi fa le revisioni e dopo aver sostituito l'elettrovalvola anteriore (perché mi ha detto che c'è n'è una anche dietro che apre l'accesso al gas) ha constatato che il problema era la centralina, saltata per un filo andato a massa che ha bruciato l'elettrovalvola e di conseguenza anche la centralina. ha quind
  7. Buonasera, ho provato a cercare discussioni simili ma non ho trovato niente essendo il mio un problema penso poco comune. La mia auto (una Nissan Murano v6 convertita a GPL nel 2011) ha smesso di commutare da benzina a GPL da un momento all'altro. L'ho portata dal meccanico che di solito mi fa le revisioni e dopo aver sostituito l'elettrovalvola anteriore (perché mi ha detto che c'è n'è una anche dietro che apre l'accesso al gas) ha constatato che il problema era la centralina, saltata per un filo andato a massa che ha bruciato l'elettrovalvola e di conseguenza anche la centralina. ha quind
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